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Re: [請益] 在台北領低薪為何還要堅持住台北的?
作者 honoYang
時間 Mon Jun 29 01:19:34 2020
人氣 推:32 噓:2 留言:111
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※ 引述《kktt254 (你好)》之銘言: : 看到這篇 : 單純分享一些在南部住超過25年的看法 : 從國中之後就很少踏出台南以北,我去台北通常只去看展覽 : 扣掉去年底,現在27歲,上次踏進台北是國中畢旅(2007) : 13年來只去過兩次 : 其實台北對我這個南部人來說是一個可以玩幾天幾個禮拜的地方XDD : 跟很多北部人相反 : 我是覺得南部才適合居住.不得不說台北真的很好玩,夜生活真的很豐富 : 但太擠,太亂路太小,步調太快,就是不喜歡那種感覺 記得上大學第一天搬到宿舍 我真的有被台北車流、車潮、車速嚇到 但最後事實證明 台北可能是行人最安全放心的地方 甚至騎樓能通行 簡直是平行台灣 而且目前沒看到能和台北市抗衡的城市 這件事給我很大的教訓 一個能守法(說是居民間的恐怖平衡也行 )的城市 住起來才會是舒服的 可能現在不太好 但會漸漸變好 反之 如果這個城市不守法 就算現在是重劃區 道路又大又平 漸漸地 騎樓佔用啦 違規停車檢舉不受理啦 違建不拆啦 最後重劃區也只會沉淪下去 這其中真的要靠居民和執政者形成正向循環才能達到 而不是上下交相賊(俗稱大灑幣) 至少我覺得台北市是有達到正向循環的強度和高度 這真的不是一件容易的事 如果台灣能出現另個這樣的城市當然很好 但目前我是還看不出來 (也許新竹?) 這也是台北市的價值所在 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.2.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1593364776.A.4F2.html
ck960684: 北大特區有機會 主要是居民有一定水準 06/29 02:25
ck960684: 新竹如果說的是新竹市 不可能 定型了 但如果是竹北 高鐵 06/29 02:27
ck960684: 區跟縣二縣三、科大區有機會 理由同上 居民有一定水準 06/29 02:27
ck960684: 只是政府資源不夠多 畢竟不是直轄市 06/29 02:27
ck960684: 但我老實說 台北也是一堆違建 這部分倒不用過度神話台北 06/29 02:29
ck960684: 屋主總是貪婪的 06/29 02:29
ck960684: 能夠給你台北手法的感覺 其實很大一部分是因為警政資源 06/29 02:30
ck960684: 充足 首都的警察人力編制足夠 06/29 02:30
ck960684: *守法 06/29 02:31
Nomadismo: 與其期待政府改變,不如搬去目前就已經有正向循環地點 06/29 03:14
ceca: 中南部新的重劃區,基本上都不會有你的這些問題. 06/29 03:16
ceca: 高雄美術館哪來的違停.XD,台中七期,市政北七路哪來的違停. 06/29 03:17
ceca: 不過當然,老市區就很混亂. 06/29 03:21
ceca: 目前中南部幾大都的重劃區,表現都是好於台北的. 06/29 03:24
ceca: 但這原因是因為,新的建築法規和新的都市規劃造成. 06/29 03:25
ceca: 台北只要無法大規模區域性重劃. 06/29 03:25
ceca: 那是很難追得上新時代的重劃區. 06/29 03:25
ceca: 基本上,台中之後的北屯. 06/29 03:26
ceca: 高雄之後的三民區工業區重劃. 06/29 03:26
ceca: 含上2000年以後的重劃區,新彎曲農16美術館西屯OOXX. 06/29 03:27
ceca: 台中高雄以後會有1/3的面積都是"新時代重劃區". 06/29 03:27
ceca: 所以這些違建和佔用亂象,會隨著大規模的重劃,而走入歷史. 06/29 03:28
ceca: 目前都市規劃反而在長期上會成為台北的弱勢. 06/29 03:32
ceca: 再過一段時間.當更多的重劃區興起後. 06/29 03:32
ceca: 人民不會滿足於目前台北的這些過時都市規劃. 06/29 03:32
ceca: 光走在路上的視覺觀感就差太大了.. 06/29 03:33
ceca: 但很可惜,刁民太多,台北大規模重劃幾乎不可能. 06/29 03:34
其實我部份同意 如同我所想表達的 重劃區都很好 但是能不能維持得下去 是個大問題??? 例如對突然出現的違法情事 居民是選擇睜一隻眼閉一隻眼的態度 還是對市府和議員施壓排除 就會決定這個重劃區長遠的發展
SweetLee: 看了這麼多人講得好像只有台北市人行道能通行 這到底是 06/29 03:39
SweetLee: 什麼樣的平行世界? 06/29 03:39
ceca: 其實台北.你去萬華,大同區,行人走路也有點冏..XD 06/29 03:52
ceca: 阿你說你都不去萬華不去大同區. 06/29 03:52
ceca: 那妳可以住在美術館都不要出來就好啦..XD 06/29 03:52
ceca: 反正餐廳越來越多,附近百貨公司也越開越多. 06/29 03:53
ceca: 不出來也不會影響日常消費生活. 06/29 03:53
ceca: 就像當年台北天母人一樣的日子就好. 06/29 04:02
MacD89: 台北市人行道部分能通行,其他低端都市則是完全不執法 06/29 05:56
MacD89: 像新竹市就是人行道機車騎上去噴致癌廢氣給行人吸到爽 06/29 05:57
chrisdddd: 台灣用路人的水準真低 06/29 06:15
luckysmallsu: 天龍國強的是腳踏車道好嗎信義路仁愛路騎Ubike超舒 06/29 06:25
luckysmallsu: 服 06/29 06:25
luckysmallsu: 不得不佩服阿扁當初挖捷運就規劃好未來20年天龍國 06/29 06:30
luckysmallsu: 的腳踏車路網 06/29 06:30
luckysmallsu: 好奇新時代的重劃區是指台中高雄那裡?我覺得台灣 06/29 06:46
luckysmallsu: 最成功的重劃區就是信義計畫區啊,台中高雄可以蓋信 06/29 06:46
luckysmallsu: 義計畫區大好幾倍的商城但有辦法吸引這麼多人潮嗎? 06/29 06:46
IBIZA: 阿扁時代捷運只有繼續完成黃大州建到一半的藍線南港段跟紅 06/29 07:13
IBIZA: 線淡水段,腳踏車路網更是沒有阿扁什麼事 06/29 07:13
IBIZA: 阿扁時期基本上是捷運規劃比較停滯的時期 06/29 07:15
amordelcor: 阿扁沒把捷運拆掉+木柵線搞定 對台北市就很有貢獻了 06/29 07:36
calase: 執法成效跟硬體建設和警力都有關係啊,然後這些都要錢, 06/29 08:04
calase: 講白點就是重北時代的遺毒 06/29 08:04
calase: 台中這幾天才去,整體來說人重劃區不管停車或者人行道規 06/29 08:05
calase: 劃都比台北還友善,但汰舊換新也還是需要時間 06/29 08:05
ceca: 腳踏車道最強是高雄 06/29 08:15
ceca: 從來不是台北 06/29 08:15
ceca: 只是高雄白天太曬,所以才有夜騎風氣 06/29 08:16
lovefisk: 新竹市的道路根本沒救 不用想 06/29 08:23
LouisPrime: 原來行人好走路就值得房價比其他縣市貴3.4倍啊? 06/29 08:37
wantyoufly: 拿台北蓋捷運來捧阿扁是不是搞錯了什麼 06/29 08:53
leader2005: 高雄騎腳踏車客易多了 06/29 09:02
humaisme: 腳踏車道最強是高雄??? 真敢講 台北腳踏車道主幹是 06/29 09:12
humaisme: 河堤分出非常多支幹 你岡山騎到柴山 五分之一能騎腳踏 06/29 09:12
humaisme: 車道就非常偷笑了 拎北某天晚上還在腳踏車道上差點撞上 06/29 09:12
humaisme: 消防栓 窄就算了還非常天兵的設計 06/29 09:12
hcbd: 推嬰兒車的感受度差很多,台北算是台灣最優,但還是差外國 06/29 09:49
hcbd: 很多 06/29 09:49
niko0202: 萬金買鄰 想要有好走的路 得多花2~4倍 台灣悲歌 06/29 10:04
asole: 看來你很少去重劃區 06/29 10:16
asole: 我幾乎都不出大安信義松山中正 到萬華大同士林一樣糟 06/29 10:18
eipduolc: 其實老台北區域都這樣 06/29 10:23
eipduolc: 不過這幾年有好一點 06/29 10:23
eipduolc: 還是有想辦法擠出一些行人自行車通行空間 06/29 10:24
punkdog: ceca來過臺北嗎 別講些笑死人的高雄發言 06/29 10:44
Unsullied: 警察的問題 不要再戰這個了 06/29 10:49
Unsullied: 警察多開單 交通就會好 越鄉下的地方警察就越少開單 06/29 10:50
絕對不是警察的問題 而是居民和首長的問題 警察只是執行者 什麼都推給警察 就像教育都推給老師一樣 我想聽得懂的就聽得懂
humaisme: 台南高雄老透天店面騎樓就算沒招牌沒做生意 高低落差也 06/29 11:14
humaisme: 很大 晚上店面打烊又沒燈 老人跟嬰兒車根本沒法走 這還 06/29 11:14
humaisme: 是特別多 06/29 11:14
leader2005: 行人走的好安心,垃圾隨意丟好方便阿 06/29 11:26
hcbd: 行人嬰兒車只能走馬路是城市落後的象徵,非常的落後 06/29 11:40
g50360: c大中肯 但台北的人文素質是台灣最好不否認 06/29 12:04
g50360: 只是首都跳下來跟一般城市比較有點怪 06/29 12:05
ceca: 台北腳踏車你從西門町騎到101再騎到松山機場,再想一下 06/29 13:58
ceca: 另外,你拿市區比岡山騎到柴山? 06/29 13:58
ceca: 唉,我家有台北透天店面的,我台北也長期窩過幾年 06/29 13:59
ceca: 腳踏車道一向最強就高雄,自己來多騎幾次 06/29 13:59
ceca: 外加,市容一直都是重劃區大贏 06/29 14:01
ceca: 台北市容臭不是第一天在講 06/29 14:01
ceca: 那個自己去其他縣市市中心重劃區多看看 06/29 14:02
ceca: 市容醜 06/29 14:02
ceca: 台北優勢一直都不是這些,不要有奇妙的錯覺 06/29 14:03
IrvinYuan: 我都不知道在平行世界阿扁挖了哪一條捷運XD 06/29 14:58
lunkk: 大概5年前去高雄玩 差點被租腳踏車的搞死 只能慢慢等刷卡 06/29 16:03
lunkk: 然後下雨要停放位子滿了 打電話問廠商要怎麼半 跟我說直接 06/29 16:03
lunkk: 放路邊(而當時台北的ubike跟現在差不多) 不知道改善了沒有 06/29 16:04
lunkk: 而三年前在台中騎 感受就跟在台北差不多 都比高雄好 06/29 16:05
lunkk: 我以5年前的印象來說,高雄給我的感覺是硬體都有 軟體很爛 06/29 16:06
lunkk: 反觀台北台中的便民設施就都很到位 06/29 16:07
lunkk: 當然這是5年前 現在不知道改了沒 06/29 16:07
HookWorm: 高雄騎車真的很舒服 去住住看就知道了 06/29 16:46
ceca: 高雄腳踏車道很有名,多去問問那些騎車協會的 06/29 17:25
ceca: 台中腳踏車不友善 06/29 17:25
danish80924: 台北阿就首都不是理所當然的? 06/29 17:57
SweetLee: 我反而覺得台中的交通感覺是最糟的 不管什麼車 06/29 20:02
ceca: 我台中本來也有一台腳踏車. 06/29 20:04
ceca: 結果到最後都只會騎去逢甲夜市..XD 06/29 20:05
ceca: 台中腳踏車很不友善. 06/29 20:05
ceca: 台北腳踏車優於台中. 06/29 20:05
ceca: 至於高雄,之前反過來是被罵在腳踏車道上面砸太多錢. 06/29 20:05
※ 編輯: honoYang (220.133.2.189 臺灣), 06/29/2020 22:15:14 ※ 編輯: honoYang (220.133.2.189 臺灣), 06/29/2020 22:19:40
pikakami: 七期>>>台北破公寓 台中重劃區範圍只會越來越大 06/29 22:26
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