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[新聞] IIHS再測2022年式休旅車側撞表現,CX-9與
作者 z85917131
時間 2022/05/20 18:54:04
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原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/70590?fbclid=IwAR3t8cC9xrOvhQ nQ8TU6l6h2XbeNFkNVXg_91QwChIvqOU_H2CGYdevXmaE 原文內容: IIHS再測2022年式休旅車側撞表現,CX-9與ID.4並列最安全車款,Jeep Wrangler遭警示 側撞藏風險 楊詠傑撰文攝影7,251 https://i.imgur.com/Be5wERX.jpg
在市售車輛撞擊評比中,有著權威地位的 IIHS 美國公路安全保險協會,日前再針對市售 18 款中型 SUV,進行更嚴苛的新式側面撞擊測試,其中半數以上車款,在綜合評分上皆 取得優良級成績,且沒有車款評比不及格。對比先前小型 SUV 近乎全軍覆沒的側撞結果 ,此次測試表現十分優異,顯示多數車廠皆有能力且願意提升車輛的安全性能。 美國 IIHS 日前針對市售 18 款中型 SUV,進行更嚴苛的側面撞擊測試,其中半數以上車 款,在綜合評分上皆取得優良級成績。 此次實施的車輛撞擊測試,目的在模擬汽車行經十字路口時,遭遇側面高速撞擊之下,車 身結構與安全配備能否有效保護車內乘客免受傷害。IIHS 表示,此次他們加強了障礙物 的質量與衝撞速度,目的是模擬出道路上常見的車輛形態,讓測試結果更符合現實情況。 IIHS 側面撞擊,主要模擬車輛於十字路口遭遇橫向車輛衝撞。此次測試的障礙物在質量 與衝撞速度上皆有進行調整,以模擬出最接近真實情況的結果。 畫面擷取自 https://www.iihs.org/news/detail/most-midsize-suvs-perform-well-in- new-side-test Mazda CX-9 與 Volkswagen ID.4 並列最安全車款,Jeep Wrangler 側撞藏風險 此次 IIHS 測試的評比標準,主要以車輛受到側面撞擊後的結構完整度,以及是否造成車 內假人身體部位損傷為基準。此次受測的市售中型 SUV 車款,全數皆獲得及格(Marginal )以上的評比,其中 Mazda CX-9、Infiniti QX60 與 Ford Explorer 等車款,綜合分數 都為優良級(Good),其中也包含電動休旅 Volkswagen ID.4,其更與 Mazda CX-9 並列唯 二通過全數測驗的車款。 Volkswagen ID.4 是此次唯一參與測試的電動休旅,在評分結果方面,全項目皆獲得優良 評級,與 Mazda CX-9 並列唯二通過全數測驗的車款。 其他評級中較值得關注的,則是 Jeep Wrangler,其在車身結構與身體保護的測試上,雖 然多數皆為優良,但由於後座側面並未設置安全氣囊,測試假人在面臨衝擊時,頭部直接 撞上車門窗框。這可能在側撞中造成嚴重傷害的設計,使得 Jeep Wrangler 在後座頭部 安全的評分上,獲得最差的糟糕(Poor)等級,拖累綜合評分僅止於及格(Marginal)。 Jeep Wrangler 在多數測驗上皆為優良,唯獨後座未設置側面氣囊的緣故,導致測試假人 頭部直接撞上車門窗框,綜合評分僅止於及格等級。 廣 告 休旅車真的更安全?主動加高車身形成撞擊屏障 對比於 IIHS 先前幾乎全軍覆沒的小型 SUV 側撞測試,此次受測的中型 SUV,除了全數 及格外,在保護乘客胸腹部的表現,更明顯優於前者。IIHS 車輛研究中心副總裁表示, 較高車身的車輛,能讓撞擊點落在相對身體較低且堅固的位置,保護車內乘客免於受到大 量衝擊。 IIHS 先前進行的小型 SUV 側撞測試,僅有 Mazda CX-5 獲得優良評級。本次測驗也發現 ,車身較高的休旅車,在保護乘客胸腹部的表現上,相對有著顯著的提升。 車身高度先天就相對低扁的轎車,為了同樣能在撞擊時,透過車身鋼性保護乘客,也有自 己的應對方式。Mercedes-Benz S-Class 搭載了名為 Pre-Safe 的主動側撞防護系統,能 在偵測到車側即將迎來撞擊時,主動抬升衝擊面車高,盡可能讓堅固的車體結構吸收撞擊 。這項科技未來也有可能下放到其他車款,無論駕駛車型為何,乘客都有一定程度的安全 保障。 Mercedes-Benz S-Class 搭載 Pre-Safe 主動側撞防護系統,能在偵測車側將迎來撞擊時 ,主動抬升衝擊面車高,盡可能讓堅固的車體結構吸收撞擊。 年年提升測試標準,IIHS 評比成績成購車指標 IIHS 為品牌車款進行撞擊測試已經行之有年,並隨實際用車情況,定期更新測試標準, 受測車輛更是直接由市場購得,而非車廠提供,保證評分結果的中立與可靠性。研究數據 也證實,在 IIHS 側撞測試中,獲得優良評級的車款,發生事故時能夠降低 70%的死亡率 。 IIHS 撞擊測試早已行之有年,並定期調整測試標準,以符合真實的道路情況。根據事故 數據,IIHS 評比為優良等級的車款,乘客死亡率能降低 70%。 即便如此,這些通過評比的車輛中,仍有 23%的乘客在事故中死亡。因此,IIHS 不斷增 加測試強度,成為目前車界最為嚴苛,同時也最具指表性的安全標準。如同前述提到的 J eep Wrangler,雖然平均表現皆為優良,但只要在關鍵測試中失誤,便會淪落及格邊緣。 Jeep Wrangler 的側面撞擊結果中,多數皆為優良等級,綜合評分則因後座乘客頭部保護 不足,僅獲得及格。IIHS 嚴苛的評比標準,促使車廠在安全設計上需更為全面。 IIHS 評比已經成為消費者在購車時的重要參考指標,也連帶使得車廠更加注重加強車輛 安全,以獲得更好的測試成績。IIHS 測試工程師表示,很高興能夠看到此次受測車款, 皆能通過如此嚴苛的測試,撞擊結果更能幫助車廠調整研發方向,改進產品的安全表現。 心得/說明:(30字以上) 遲到牌cx9不意外 在2022年式的IIHS 跟ID4唯二全數過關 拿下全G的最安全車款 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.2.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653044047.A.F9C.html
thunderguy: 歡迎免費仔加入 05/20 19:00
thunderguy: 車子你要買來撞我也阻止不了你 05/20 19:00
jasn4560: 沒錯 車子怎麼可以撞呢! 05/20 19:03
alexhsu0909: 反正我是買安全的車等人來撞:) 05/20 19:15
JEON: CX9真的不意外 好車 05/20 19:17
Ho1liday: 反觀 05/20 19:22
gx9900824: 記得提高AEB測試速度? 05/20 19:24
rainbow321: 車又不是買來撞的 空間比較實在啦 05/20 19:24
yoiverson: 不管啦 沒動力空間小的盤子車 05/20 19:36
tosh2: 馬黑氣哭 05/20 19:37
TaiwanNeko: 他國事務 05/20 19:38
arcross: 車不是買來撞的 耐撞再好也無法掩蓋銷量落後的事實 05/20 19:45
alexhsu0909: CRV俗又大碗難怪銷量好 馬牌學學啦 05/20 19:52
WORLDKING56: 車子是買來開的又不是買來撞的 05/20 20:04
a00948872: Id4進來台灣我就買 05/20 20:07
a894392000: 馬牌安全性真的沒話說 05/20 20:08
dai26: 讚喔! 05/20 20:17
supereva: id4來台灣不知道賣多少 有可能比bz4x便宜嗎 05/20 20:25
eddie0729: 空間都拿來做安全措施了 不符合台灣需求啊 台灣只 05/20 20:25
eddie0729: 要空間 05/20 20:25
supereva: 我看美國售價比bz4x便宜一點點 可能有一咪咪機會 05/20 20:26
kira925: 有機會但是台灣福斯搶不到車... 05/20 20:26
cutsadh: id4死也不進來,哀哀 05/20 20:49
roger18012: 來看看馬黑又要說些什麼 05/20 20:51
alamabarry: 本田 怎麼變這麼慘 05/20 21:06
Iamboy183: 馬自達的撞測很安全啊...ID4真的不會進嗎? 05/20 21:07
windlll: 牛排業務:車子是買來開 05/20 21:14
keygo: XC90沒參戰? 05/20 21:20
Tahuiyuan: \東瀛戰車/ 05/20 21:36
Tahuiyuan: 如果有小排氣量柴油引擎增程型電動車(類e-Power) 05/20 21:38
Tahuiyuan: ,或小排氣量汽油渦輪增壓引擎車款,MAZDA會起飛。 05/20 21:38
whizz: 南韓車還真爛 三輛P 有兩輛南韓車 05/20 21:41
marunouchi: Volvo呢? 05/20 21:44
acchang: Mazda 才是真正的資優生,改考題還是滿分 05/20 21:53
acchang: 沒想到韓國車嘴一堆一改考題就墊底 05/20 21:53
acchang: 可惜現代Palisade,只贏在外觀 05/20 21:56
acchang: Ford explore 算一雪前恥 05/20 21:56
acchang: Infinity QX60這成績太丟臉了吧 05/20 21:56
lassladeasd: 開國產撞一次就讓你晚七天回家 05/20 23:34
ecnecsinimer: Mazda真的在安全不開玩笑的欸 05/21 00:10
kevinq33: CX9>CX5越大台果然越安全 05/21 00:20
cityport: ID4要也是先供應美國,呆丸洗洗睡 05/21 00:32
loungelover: 韓車現出原形 05/21 00:59
Dandy1223: 馬黑氣暈 05/21 01:14
StNeverRush: Mazda的安全感覺用空間換的 雖然我喜歡 05/21 02:05
whatever55: 一天到晚怕被撞是不是被害妄想 05/21 08:29
ish55667788: 韓國車廠的也太爛 05/21 09:38
ppumpkin: 遲到牌不意外 05/21 11:00
devin0329: 繼Cx-5拿下小休旅車最佳,另一台接近大改款的CX-9也 05/21 11:26
devin0329: 獲選,用預先潰縮的設計換安全 05/21 11:27
LSFL: ID.4在德國的第二個生產基地剛開始投產 05/21 12:25
LSFL: 美國田納西廠那邊據說是今年秋天開始 05/21 12:26
suitup: 說韓車安全的韓粉瞬間都躲起來了 05/21 16:00
cfk301: 我沒說過買吉利不如買馬達達嗎?後面還有豐田大哥 05/21 21:05
cfk301: 撐腰。日系血統純正~ 05/21 21:05
jkreg: 韓車的靈壓跟粉絲? 05/22 01:50
aal: 馬自達真的強,explorer前代很爛,這代也大幅進步 05/22 10:28
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