[討論] 米漿SUV操控也比較強嗎?

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標題	[討論] 米漿SUV操控也比較強嗎?
作者	fxxkenzo
時間	2022/05/13 11:13:11
人氣	推:33 噓:2 留言:90

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前陣子看到不少人在討論，米漿以操控還有性能著名，但實際上賽道表現不怎樣的文一堆當然經過一些網友科普之後，知道米漿也不是都沒賽車過只是後來覺得推出高性能超跑不賺錢，才開始做性能不錯的家用車而家用車的賽道成績當然也不見得能跟純種跑車類比，所以才被說賽道成績不強? 話說回來，米漿的SUV也有許多高性能車款如X系列的M40i，或者更高階的X4 M、X6M等車當然這種動輒四百萬的車，操控性絕對不可能太差但如果是普通的X3 20i等級，不知道操控性是不是也算強的? 還是其實休旅車就不是米漿的戰場，也是被過度神化而已? 因為休旅車以操控著名的除了米漿也有不少其他車款如傳說中人馬一體的CX-5或者有AYC加持的日蝕、有水平對臥的森林人會不會其實操控樂趣甚至過彎性能比貴不少的X3還更好有人都開過能分享看看，自己覺得操控好的休旅車有哪些嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.2.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652411593.A.10F.html

推 Coze: CX5也很船 05/13 11:14

這台不是人馬一體嗎很船?

推 applesck: 賽道成績很好才退出與跑不出成績而退出是二回事.. 05/13 11:17

有一篇專業大大回的文不是說米漿是發現做這種運動家用車比較賺錢才不太賽車的嗎

推 morrishh: KUGA吧車友都去跑山路爽爽開 05/13 11:19

KUGA前驅的操控也很強嗎

→ a523928: 你去看麋鹿成績啊板上不是最喜歡用那來說誰操縱很 05/13 11:19

→ a523928: 差嗎 05/13 11:19

麋鹿成績不一定等於操控，是眾所皆知吧?

推 maxherman: 人船一體讚讚 05/13 11:20

→ maxherman: 跑山很爽啊，前提出門要燒香，山路拖吊麻煩 05/13 11:21

→ g31421173: 跟著一起晃就能一體了你不晃當然不舒服 05/13 11:21

→ godzillabox: SUV先天就是這樣，哪家都一樣啦 05/13 11:25

所以米漿又過譽了? ※ 編輯: fxxkenzo (101.10.2.98 臺灣), 05/13/2022 11:26:38

→ godzillabox: 只有小船跟大船的差別 05/13 11:26

→ supereva: 我自己開glc 我覺得X3操控真的比較好 05/13 11:28

推 Charles0421: 這我要替寶馬說一下話了 05/13 11:28

→ Charles0421: https://youtu.be/UKxOcNbDHDw 05/13 11:29

推 liao14523: 先不說操控，BMW近期休旅鼻孔也越來越大，外型連CX- 05/13 11:30

→ liao14523: 5日蝕都比不上了 05/13 11:30

→ supereva: 操控就是同車格來比 05/13 11:31

→ fantasystar: 問SUV操控一律推薦Urus 05/13 11:31

推 CowboyBebop: CX5原廠避震太軟了 05/13 11:34

推 k7202001: 我覺得x3 20i比不過 Tiguan 330 05/13 11:37

→ k7202001: 如果要同價位比跟地瓜R比就更比不過了 05/13 11:38

推 good5755: 賽道和市區的調教本來就不同要怎麼比況且SUV主打 05/13 11:40

→ good5755: 是越野和承載空間用來比操控就本末倒置了 05/13 11:40

→ dslite: x3軸距較tiguan長了20公分不能這樣比 05/13 11:43

→ supereva: tiguan其實是x1那個大小 05/13 11:45

→ OrzOGC: 操控是看logo的 05/13 11:46

推 strom90188: 自己去試開就知道了會有明顯差異。 05/13 11:58

推 bruce2248: 不會像雙田以暈車為名就好 05/13 11:59

推 Jimmy540i: 要買suv就別談操控了... 先天條件就那樣 05/13 12:00

→ Jimmy540i: vios 神A 的操控都會比雙B SUV的好 05/13 12:01

推 Tokoo3535: 可能跟傳統觀念BMW就是比較偏武車有關吧？ 05/13 12:02

→ Jimmy540i: SUV不要軟腳少船一點就很好了 05/13 12:02

推 lll156k1529: 當然比較好就是連普通版都有不錯的操駕感受所以 05/13 12:04

→ lll156k1529: 大眾對米漿的品牌印象才會是性能和操控 05/13 12:04

→ lll156k1529: 這點老車特別明顯隨便一台入門動力版本的E30/E34/ 05/13 12:07

→ lll156k1529: E38都比同期賓士190/W124/140好很多，E30 318馬力 05/13 12:07

→ lll156k1529: 也不過一百出頭，你看多少人開到會笑 05/13 12:07

推 re340: 你要看是開車的還是坐後座的 05/13 12:08

→ lll156k1529: 所以之前很多人說什麼賓士有出SLR AMGGTR很屌很強 05/13 12:12

→ lll156k1529: 怎樣的，那對大眾來講距離都太遙遠，大部分人在開 05/13 12:12

推 howardzzf: 嫌操控可以去買凱燕turbo gt 啊 05/13 12:12

→ lll156k1529: 的C咖E咖還是一樣路感模糊舒適取向，只有少數車迷 05/13 12:12

→ lll156k1529: 才會了解他們性能款的實力。不過AMG在+9圈的氾濫又 05/13 12:12

→ lll156k1529: 是另一回事了XD 05/13 12:12

→ pc0501: SUV都是船,藍寶堅尼那台也點機會 05/13 12:13

→ lll156k1529: 上個世代會被罵操控變差其實也不全然是M Car做太爛 05/13 12:14

→ lll156k1529: ，反而是320/520這種入門車不符媒體期待才被批評 05/13 12:15

→ KITAN: 路上看到很想幫他挖鼻孔 05/13 12:20

→ benptt: 物理現象，百改降為先 05/13 12:28

推 AMSTERDAM14: 人馬一船 05/13 12:31

推 FZRer: 請正名是SAV 05/13 12:40

→ smallbbb: cx5 應該是船高速公路過伸縮縫車要搖好幾下 05/13 12:49

噓 trickart: 可憐反串成這樣到底能自慰什麼 05/13 12:52

推 aimlin: Porsche以下的休旅都沒啥操控吧？ 05/13 12:52

→ aimlin: 重心高風阻大 05/13 12:53

→ aimlin: 過灣連altis都能贏 05/13 12:54

推 Pellaeon: 我朋友開X4 m40i 很猛 05/13 12:57

推 stormproof20: 船 05/13 13:09

推 Pellaeon: 想體驗米漿SUV實力可以找時間約我跑山找我朋友一 05/13 13:11

→ Pellaeon: 起來一起跑看看再下結論也不遲 05/13 13:12

推 letwind: 開過的就懂 05/13 13:14

推 ludwig0201: 家裡的22年式gle也是船 05/13 13:21

→ BMW8888: 我只知道Carwow會拍米漿對決保時捷沒看過歪L對決 05/13 13:21

→ BMW8888: 保時捷 05/13 13:21

→ ludwig0201: 但比前一部rx450h海盜船好很多了 05/13 13:22

推 w10211: 我覺得原po問得很清楚，但一堆白癡張飛打岳飛 05/13 13:23

→ ludwig0201: 我的odyssey一樣晃到不行 05/13 13:23

推 naidy: 都是船想太多 05/13 13:52

推 jacky12123: macan 跑山不知如何 05/13 13:58

→ poz93: 看你和誰比同等級的還是高等級 05/13 14:05

→ poz93: 和賓士suv比操作應該有贏但對方贏舒適 05/13 14:06

→ poz93: 藍寶堅尼比不贏和保時捷比應該能贏空車 05/13 14:08

推 APC: 車主爽就好~~ 05/13 14:17

→ ttmaniac: 之前開F15 X5覺得怎麼這麼軟後來開到ML發現更軟... 05/13 14:22

噓 JEON: 那個引戰的早就去水桶了別鬧了好嗎 05/13 14:25

→ lyphard121: CX5並沒有人馬一體，謝謝 05/13 14:35

→ gracetsai: CX5蠻好開的底盤跟懸吊配置都不錯，我的是21年式 05/13 14:41

推 rachechen: 休旅車底盤高有沒有四驅殺彎感覺差很多，跑山路我 05/13 15:03

→ rachechen: 體驗過S-AWC版日蝕真的行雲流水 05/13 15:03

推 fransiceyho: 運動休旅車是底盤硬但相對來說乘客會超不舒服 05/13 15:05

→ fransiceyho: 乘客坐低底盤轎車會比較不想吐 05/13 15:06

→ Lowpapa: SUV都一樣爛物理限制 05/13 16:40

推 yajam: Cayenne coupe有PASM跑山路還行 05/13 16:44

→ b131325: 降高度唯一解其他都心靈加持 05/13 20:00

推 sagatgod: 我覺得T-Cross下坡過彎和Model 3過彎側傾程度差不 05/13 21:06

→ sagatgod: 了多少，給你參考 05/13 21:06

→ sagatgod: 福斯避震真的蠻會調的，車輕也是個重點 05/13 21:06

→ sagatgod: 不過側傾程度只是過彎信心度一個指標而已，彎速兩 05/13 21:12

→ sagatgod: 者還是有一點差距 05/13 21:12

推 Benefits: 車不難,但過彎太快人會不適,重心太高 05/14 00:20

→ ceremonial: 鍵盤賽車手總是特別在意操控 05/14 07:58

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