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Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議
作者 ghostsquares
時間 2021/03/11 14:14:56
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現在一堆道路明明只有兩線道,到了路口硬是要把兩線道分成三線道,多一道給左轉專 用,造成一下問題: 1.每道的寬度過窄,讓車輛在經過路口處,如果左右有車時就會變得異常擁擠,駕駛人 要分心去注意避免跟左右車擦撞。 2.左轉車多時,會將三線道的左轉車道塞滿,車輛延伸到兩線道內,會讓後方要直行的 車輛要多分心去切換車道避開。 解決方法: 1.廢除兩線道車道在路口的左轉專用道 2. 改成多時象的號誌。綠燈時路口的四個道路,只有一的道路能通行,能左右轉彎跟直 行。這樣能避免車輛多時,待轉左轉車道的車塞到直行車道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.224.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615443298.A.151.html
ErnestKou: 到路口就不要有分隔島,改成雙向基數縣道 03/11 14:47
ErnestKou: 左轉道要正對逆向的左轉道 03/11 14:47
decom: 彰化竹塘台19也是,直行的給你停左轉道一綠燈三線搶 03/11 14:53
decom: 兩線看誰加速快 03/11 14:54
drunknmunky: 這種就是要停直行後面喇叭按好按滿 03/11 15:17
appleball200: 我覺得多一線左轉專用道好開很多欸 03/11 18:56
appleball200: 不然左轉車直行車常常一起卡死在內線 03/11 18:57
ultratimes: 直接內車道變左轉專用最好 不需要多分一個車道 03/11 21:22
hakkiene: 1.那是開車技術有問題 高速公路路肩才3m(一般車道寬 03/11 22:20
hakkiene: 度3.5m)衝的比內側車道還快 03/11 22:20
hakkiene: 2那就是左轉專用道的腹地不足 不要再搞綠化有的沒的 03/11 22:21
hakkiene: 直接分隔島縮小 03/11 22:21
appleball200: 直接內車道變左轉道,不就直行變成只有一線道? 03/12 02:20
appleball200: 這是最爛的選擇吧?直行剩一線道車多就塞翻阿 03/12 02:21
kissung: 內線直走變左轉專用道,超北七の畫線工程,不合理道 03/12 07:34
kissung: 路工程。 03/12 07:34
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