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Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard
作者 isoniazid
時間 2022/01/14 11:28:55
人氣 推:34 噓:2 留言:123
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身為特斯拉現任車主 衷心建議是 不能裝充電樁 就不要考慮電動車 擁有Model X約一年多(有免費超充) 本身家裡也有充電樁 目前里程2萬2左右 家裡充電 樁使用次數大概20次以內 但這20次都是關鍵時刻 聽我娓娓道來... 使用情境 工作地點附近停車場有免費慢充 大概70%機率可以上班停車充電 下班滿電回家 免費超充 WFH or 假日 or 無聊時 會跑去超充順便吃吃東西 走走散步 上面兩種充電方式大概佔了目前20000以上的里程 (夠爽吧 開20000公里 一毛電錢都沒 花到) 那什麼時候會用家中充電樁? 1. 70%機會都排的到公司停車場慢充,但也有運氣不好,好幾天排不到的時候只好在家充 ,雖然機率很低,但如果發生了,怎麼辦?如果那是你主要充電方式,一直排不到怎麼辦 ? 你可能需要去更遠的停車場慢充,更早出門看排不排的到慢充,甚至我看過SR車主為了慢 充,在停車場車上工作一整天,新車蜜月期過你就會懷疑為什麼要花錢懲罰自己... 你可能會想,那我去超充就好啦,特斯拉不是超充很屌?很屌,但現在已經一度電10塊錢 了,換算每度電里程等於油車12-14km/公升,其實很不划算(原本以為電車很省錢,油錢 都攤提在電池上、結果?...沒比較省還得要負擔電池折舊風險) 2. 臨時要出遠門,或是突然發現電量不夠未來2-3天行程使用(特斯拉開哨兵一天會掉5- 10%),你慌不慌?半夜跑去超充?跑去找慢充然後想辦法回家,隔天再去牽車? 電動車主如果沒有一個100%安全的充電方案,你就得要是個不能出差錯的計畫通,要先排 程好未來一週的行程,想好好幾個充電備案...你累不累? 以上兩種困境只有你家裡有充電樁當備案,都輕鬆解決,沒有的話,你就得...跑很遠很 早 出門為了搶慢充、有臨時行程/擔心隔日電不夠用得要半夜去超充、上下班時間外還得要 找機會去慢充/超充... 不要把自己搞的那麼累,他只是個交通工具 XD ※ 引述《pttask (批踢踢.問.XD)》之銘言: : [用車習慣及停放背景簡介] : 1.家裡目前初代CT200H跟PriusC,近期有換CT需求 : 2.主要跟我太太都有上下班汽車通勤需求,出遊都CT : (CT一年跑15-20k、PC約9-10k) : 3.家裡皆是機械車位(限重2噸)無法裝充電樁。 : 4.換車計畫是今年換CT後,3-4年後換掉PC。 : 5.出遊大部分都兩人旅行,載人一年可能不到10次。 : 目前看上UX250h和Model3 standard(2022) : 還是苦惱怎麼做選擇,想請大家幫忙看看。 : [UX250h] : 目前兩台都是油電所以也很習慣Hybrid的好壞。 : 其實本來是看上IS,但真的相對現在太舊很難下手:( : 另外ES300H車長真的超過機械車位長度只能作罷。 : UX彷彿就加高版的CT套上四代油電跟LEVEL2, : 對我們來說感覺是微升級,無縫接軌!? : 本人190所以CT後座幾乎不能載人或得很憋開車, : 然後後車廂感覺比CT更小了點… : 選擇它好處就是多了LV2可以輕鬆點,一切也習慣 : 3-4年後換PC後,可變太太的通勤車, : 到時候有其他中型房車的考慮(比如IS) : [Model3 Standard] : 去試乘後蠻特別的,不管是電門跟科技感, : 駕駛位置對我來說是大不少,後車廂整個又大又深! : 但後座舒適感很差及內裝(撇開面板)不太優。 : 而且還是幾點很猶豫: : #車重 : 22年一般版應該是換上LFP電池, : 車重從1.6噸多上到快1.8噸了,有點擔心機械車位? : #充電問題 : 我們附近走路10分鐘有華城的充電樁可以使用, : 開車車距在10-15分鐘有處快充站可以使用, : 岳父家也在20分鐘車程內的透天可以安裝充電。 : (平均1-2週會回去住或待著) : 這樣足夠彌補住處沒有充電設備的缺口嗎? : 感覺住處沒有電樁還是會心慌慌, : LR對我來說有點捏不下去 : (花200那個內裝有點過不去而且車好像更重了點) : 另外電車在台灣的公共充電裝置 : 在都市圈之外的地方還不是那麼多(!?) : 是否應該是先換UX等3-4年後再看看呢? : 還是就提早適應電車的魅力咧? : 不知道各位可不可給我比較好的建議,謝謝。 : 補充一下:機械車位目前尺寸車重車都符合。 : (住處車重上限是兩噸) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.125.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642130937.A.17B.html ※ 編輯: isoniazid (114.136.125.72 臺灣), 01/14/2022 11:30:02 ※ 編輯: isoniazid (114.136.125.72 臺灣), 01/14/2022 11:31:59
toto123: 很多人一定實際擁有過沒那麼方便 ,就會賣車了 01/14 11:30
toto123: 電動車回不去我相信,但開過沒那麼方便,轉手肯定有 01/14 11:31
suitup: 推個現身說法 01/14 11:31
LexusNo1: 你會被特粉噴雲車主。 01/14 11:32
ccc101419: 同意,家裡或公司沒充電樁不宜買電動車 01/14 11:34
kissung: 中懇推、能聽到真話真好。少了三本柱極端護航、連Te 01/14 11:34
JEON: 家裡有充電裝還要去外面蹭免費電真的不可取... 01/14 11:34
kissung: sla 車主都討厭の狂粉。 01/14 11:34
supereva: 有免費就用啊 能省則省 01/14 11:36
rainbow624: 推 01/14 11:40
OtterMan: 油車都會為了一公升便宜一兩塊去排隊加油了,電車 01/14 11:41
OtterMan: 蹭免費的電不行? 01/14 11:42
zyx12320: 推 01/14 11:47
onegoman: 推 01/14 11:58
hmt17: 感謝理性的電車車主發表經驗 01/14 12:02
DarkAngelX1: JEON就是不理性的代表 01/14 12:07
DarkAngelX1: 他應該是買不起在眼紅 01/14 12:08
DUNA: 推分享 01/14 12:14
ffbbhh: 事實 01/14 12:26
as01404190: 嗯 中肯了 他只是個交通工具XD 01/14 12:28
kazami: 推車主理性分享 ~ 01/14 12:58
suitup: 特粉都進去了啦xD 01/14 13:00
crocodileho: 中肯!就是個交通工具而已。就有一些粉在哪邊吹什 01/14 13:12
crocodileho: 麼能改變世界,還自詡為iphone,嘲笑其他車是3310 01/14 13:12
crocodileho: ,都不曉得是哪來的自信。還不是拿來通勤出遊塞在 01/14 13:13
crocodileho: 車陣中,難道能飛天遁地困罷抵達嗎?而且輔助駕駛 01/14 13:13
crocodileho: 也不是電車的專利,各車廠車款都在進行式阿 01/14 13:13
techih: 一個特斯拉市值比2-10名車廠加起來還多 你說這是特 01/14 13:31
techih: 粉在吹的嗎?你也太看得起特粉了。 01/14 13:31
techih: 電車是世界各國的趨勢 特只是幫助他更快達成罷了 01/14 13:33
Eric0605: 推 01/14 13:58
XXPLUS: 臨時真的需要電,會差那超充價差幾十塊嗎?就跟油 01/14 14:59
XXPLUS: 車有人只加周三台塑25公升,但遇到緊急需要油的時 01/14 14:59
XXPLUS: 候也會去加中油啊,偶爾一次的話根本沒差那幾十塊 01/14 14:59
XXPLUS: 錢,所以如果平常能蹭到慢充的車主,偶爾蹭不到花 01/14 14:59
XXPLUS: 點錢去超充有啥好奇怪的? 01/14 14:59
dslite: 所以超充收費是跟著油價跑嗎? 01/14 15:12
XXPLUS: 超充收費關油價起伏什麼事?這裡在講慢充臨時搶不 01/14 15:36
XXPLUS: 到卻為了那幾十塊不去用超充的假設很奇怪 01/14 15:36
kissung: 的確是車界的iPhone ㄚ、純電+輔助駕駛+ota更新下載 01/14 15:41
kissung: 。逼得傳統車廠、不敢再擠牙膏、開始推出LV2(這對 01/14 15:42
kissung: 消費者是利多)。但其他車廠也不是吃素的,Nokia當 01/14 15:42
kissung: 初就是腳步太慢、跟不上iOS 跟安卓系統,還硬要搞個 01/14 15:42
kissung: 自己の爛系統(害我都忘了那系統名字XDD 01/14 15:42
toto123: 問題是汽車跟手機單價差很遠 01/14 15:42
toto123: 月薪買手機 有多少人月薪買汽車 汽車耐久財 01/14 15:42
toto123: 還有特斯拉之前要抗議二手跌價了 01/14 15:43
dslite: 我的問題是 超充為什麼收這麼貴 是看油貴嗎? 01/14 15:51
meles: 電動車就是給家裡可以充電的人買的,不行的人別碰 01/14 15:52
XXPLUS: 一個超充免費的車主去預設別人超充一度要付十塊就 01/14 15:58
XXPLUS: 不想付甚至不會買電車本來就很詭異,這跟雲車主認 01/14 15:58
XXPLUS: 定所有車主都有里程焦慮不是一樣道理嗎?一個超充 01/14 15:58
XXPLUS: 免費的車主為何認定要付錢就沒人想充?願意付錢的 01/14 15:58
XXPLUS: 車主很多吧,我反而覺得這篇文剛好印證家裡沒充電 01/14 15:58
XXPLUS: 樁也可以買特斯拉,因為他開兩萬只用了自家的充電 01/14 15:58
XXPLUS: 樁20次而已,就算把這20次全都換成到外面超充,也 01/14 15:59
XXPLUS: 沒多多少錢,更何況是享超充免費的車主 01/14 15:59
m996360: 樓主的是經驗是家裡不能充很麻煩 錢的問題是其次 01/14 16:43
stu25936: 家裡有充電樁跑去跟家裡不能裝的搶 01/14 16:50
lancelot123: 還要看地區啊,台北有收費慢充或是免費慢充不錯了, 01/14 17:59
lancelot123: 中南部多的是方圓幾十公里啥毛都沒有的,家充絕對是 01/14 17:59
lancelot123: 必要,不要整天台北看天下 01/14 17:59
suggestjoy: 家裡有槍就不能去外面蹭喔 什麼道理? 要怎麼用關你 01/14 18:21
suggestjoy: 屁事 01/14 18:22
a94260088: 特斯拉沒這問題(來自桶內的聲音) 01/14 18:30
XXPLUS: 樓主的經驗就是靠外面停車場慢充和超充為主要模式 01/14 18:56
XXPLUS: 啊,開了兩萬里程,家充才使用寥寥20次,哪裡算沒 01/14 18:56
XXPLUS: 家充很不方便的證明?這極少比例的20次,都用超充 01/14 18:56
XXPLUS: 取代也沒差多少吧,反正本來就有在用超充了啊不是 01/14 18:56
XXPLUS: 嗎? 01/14 18:56
a94260088: 樓主的經驗換句話說:如果沒有家用充電,每行駛兩 01/14 19:20
a94260088: 萬公里就有20次電量危機的經驗,導致行程出現問題 01/14 19:21
a94260088: ?約每月一次,比例很高,看起來比較像是一定要有 01/14 19:21
a94260088: 家用充電設備才行。 01/14 19:21
XXPLUS: 他那根本不是危機,是連續幾天佔不到慢充車位才捨 01/14 19:57
XXPLUS: 得用自己家的電 01/14 19:57
Rael5657: 你想法很怪 文章最後一句應該要留給你自己 01/14 22:31
Rael5657: 超充也沒多貴 頂多回到跟油車差不多等級 01/14 22:31
Rael5657: 需要就趕快去超充了 時間很值錢阿 01/14 22:32
ISNAKEI: 等副教出桶就來教訓你了 01/15 00:51
rc001968: 還記得我媽媽曾說有坐過煤氣火車,交通工具在進步 01/15 00:52
rc001968: 比想像中快的 01/15 00:52
rc001968: 別懼怕改變,不會要你的命,除非你是靠這吃飯的 01/15 00:58
toto123: 汽車就是工具 是要服務你 讓你方便的 改變什麼 01/15 11:27
toto123: 樓上的邏輯怪怪 資本家人家幾百億再賺 一般人能比? 01/15 11:28
toto123: 電動車強到完全取代油車消費者自然會買了 01/15 11:28
toto123: 不是買一台車還要配合他的里程數 行程規本末倒置 01/15 11:29
toto123: 這跟害怕改變一點關係都沒有 01/15 11:30
toto123: 人家企業家財團 是有社會責任 講環保還有道理 01/15 11:30
toto123: 明眼人都知道這跟害怕改變一點關係都沒有 01/15 11:39
toto123: 電動車、電池、技術、基礎設施還有很長一段路要走 01/15 11:40
rc001968: 樓上邏輯更怪,扯資本家幹嘛?油車就沒有里程數嗎? 01/15 11:40
rc001968: 沒那個屁股不用幫資本家操心。 01/15 11:40
rc001968: 很長一段路代表正在路上,不是坐在鍵盤後想就好 01/15 11:41
rc001968: 要提到明眼人就期許您提出明眼人的鑑定criteria , 01/15 11:42
rc001968: 否則都你在唬 01/15 11:42
rc001968: 我兩台油車,一台還4000cc吃油怪獸,也沒像古人第一 01/15 11:44
rc001968: 次看到火車那麼懼怕般黑電車 01/15 11:44
rc001968: 你是靠換機油吃飯的嗎?不是的話害怕人家進步幹嘛? 01/15 11:45
rc001968: 別像恐怖情人一樣,自己不思進步害怕另一半改變 01/15 11:49
seed77788: 樓上不要跟馬桶哥這麼認真,在他的認知英國甚至不是 01/15 15:58
seed77788: 歐洲國家 01/15 15:58
toto123: 買電動車有沒有買過之後 覺得現階段沒那麼方便的? 01/15 16:11
toto123: 然後賣車? 樓上你敢肯定沒有嗎? 想也知道 01/15 16:11
toto123: 電動車 就是另外一種賺錢管道而已 01/15 16:12
toto123: 環保,我承認 但就是另外一種賺錢 換人賺 01/15 16:12
toto123: 一般普通人 買一台車去扯什麼害怕改變 真的可笑 01/15 16:13
toto123: 油車就是汽油 相關再賺 電車就是電池 01/15 16:14
toto123: 開個車而已,沒必要去扯東扯西 ...害怕改變XD 01/15 16:14
toto123: 電動車強到完全取代油車消費者自然會買了 01/15 16:15
toto123: 消費者覺得哪個方便就買 不是買來還要遷就 不對的 01/15 16:16
toto123: 企業財團推出商品 你覺得OK 有人覺得沒那麼方便 01/15 16:17
toto123: 扯什麼害怕改變WW 大家也沒有從中間拿到利益啊 01/15 16:17
toto123: 4000CC 很了不起嗎?XD 當我沒繳過高排的油車?WW 01/15 16:18
toto123: 這位開特斯拉 就是開過覺得很多情況還是沒那麼方便 01/15 16:22
toto123: 這是假的?? 你想也知道 01/15 16:22
Windcws9Z: 推為什麼要花錢懲罰自己 01/20 10:11
Windcws9Z: 不要把自己搞的那麼累,他只是個交通工具 01/20 10:11
Windcws9Z: toto說的對啊,企業財團本來就有社會責任在 01/20 10:14
Windcws9Z: 等到電動車夠方便 夠便宜,自然就會取代油車 01/20 10:21
Windcws9Z: 不懂開電車是有什摸好優越的,還自詡進步w 01/20 10:21
Windcws9Z: 在馬斯克眼中也不過就是一顆顆韭菜 01/20 10:23
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