看板 | car |
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標題 | Re: [討論] 非必要,但是用過就回不去的東西 |
作者 | wisdom |
時間 | 2021/08/25 10:34:03 |
人氣 | 推:69 噓:29 留言:234 |
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我有兩台車
一台2018年日蝕,一台2005 Corsa
兩台交換開。我用我的角度來說
回不去感1-5顆星
以下是我自己的感覺
※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 現在越來越多的新科技
: 這些設備未必是必要的
: 但只要用過就回不去
: 以後一定不會買沒有這個設備的車
: 或是一定會加裝這個設備的東西有哪些?
: 1.倒車顯影
3星,其實我不太需要倒車顯影,雖然Corsa有加裝前後行車紀錄器含倒車顯影功能,但我
很少看。
給3星是因為倒車前能用影像確認車後沒有小孩還是有用。
: 2.360度環景
不評價。兩台車都沒有,自己感覺非必要,但沒用過所以沒資格說用了會不會回不去
: 3.盲點偵測
1星,前面說好是1-5顆星,不能給0不然我就給0星了。完全廢物的存在。
: 4.自動跟車(ACC)
4星,跑高速公路太好用。所以現在Corsa我幾乎不開高速長途。沒給5星是因為市區不好
用加上我還是願意自己踩。
: 5.電子手剎車
1星,跟盲點一樣,對我完全就是無用的存在。
EPB唯二好用的地方是行駛前不必手動解鎖,點油門它自己會解。熄火前也不必自己拉手
煞,熄火它自己會煞。
但這是針對使用習慣差的人(或是真的已經懶到連拉手煞都想省的)
也就是如果你是路上那種會拉著手煞一路開,弄到整路都是燒煞車皮味道,後面都知道你
是三寶。還會抱怨今天車比較沒力的話,那EPB對你真的有價值。
有人跟我一樣覺得出發前喀一下放手煞,熄火前咔咔咔拉手煞這兩個聲音是一種儀式感嗎?
有種:我要開車了 & 完成駕駛了。 這種感覺
: 6.Auto Hold
1星,一樣對這個無感。等紅燈自己踩跟讓AH幫我踩,我沒有感覺到有什麼差別。
: 7.抬頭顯示器(包含自行加裝)
5星,認真覺得回不去,EC開習慣,看時速都不必低頭。回去開Corsa每次要看時速都要把
視線移回儀表板。認真覺得視線從馬路上移到儀表確認時速再回到路況上的反應時間差超
多。
所以我自己在Corsa上也外加了HUD
: 8.數位儀表板
兩台車都沒有全數位儀表板。無法評價
: 9.Keyless
2星,感覺可有可無。優點就只有鑰匙不用拿出來,有的話不錯,沒有也沒差,不會回不
去。
: 10.衛星導航 (包含另外加裝導航機)
5星,不好意思我路癡。
: 11.Auto Carplay/Android Auto
2星,我只需要能導航+能放音樂,整合在一起對我來說沒有太大的優點。實際上我在Cors
a上也是手機開Google Map或導航王來導航(外加一台Mio導航機,對不起我路癡),手機
連藍芽放音樂。
有沒有AA真的沒什麼感覺
: 12.電動尾門 & 腳踢開關
兩台都沒有,不評價
: 13.電動後視鏡 & 自動摺疊
2星,EC有電動後視鏡+電動收折。Corsa有電動調整但沒有自動收折。差別在自動收折。
但我沒太大感覺。
真的需要收折後照鏡的時候就自己折就好,有的話算方便,但不會回不去。
: 14.恆溫空調
兩台車都有恆溫。但我之前有開過沒恆溫的車,說真的無感。這裡給2星吧。
: 15.後座出風口
兩台車都沒有,XD。不評價。
: 16.其他
中央扶手。4星,EC原廠有,Corsa原廠沒有。少一個可以置物的地方差很多,所以Corsa
另外裝原廠選配扶手。
置杯架:
5星,馬德Corsa竟然沒有置杯架。唯二是手套箱翻下來,蓋子內面的凹槽勉強能放咖啡杯。
中央鞍座後方有一個淺到根本不能用的圓形凹槽,千萬不要拿來放手搖飲,一轉彎飲料就
飛出去了。
沒有杯架根本有事。
手套箱燈:
4星
就是開手套箱自動亮燈。兩台車都沒有,我在公司跟家裡都是室內停車場,手套箱打開根
本看不到裡面。所以兩台車我都自己加裝了。
其他有想到再補
: 當然還有許多比較少見的獨家科技就先不提了
: 這邊講的是每個車廠應該都有的東西
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.65.78 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629858849.A.880.html
盲點就是一個它說旁邊沒車但我不會信它還是要自己確認。
它說有車我還是會判斷距離足不足夠安全的廢物。
我遇過晚上不開燈的機車,但我從來沒有沒看到他過。你從車內看不到?要不要先討論你
的隔熱紙貼多黑?
盲點跟你說旁邊沒車,你會完全不看就切車道嗎?
我有眼睛而且脖子可以自由轉動。
我車內裝廣角後視鏡,三片鏡子+眼角餘光就沒有死角了,盲點看得到的我都看得到。
而且我的開車習慣,不會等到要轉彎/切車道時才看。我會提前看,先看後面的車流狀況
。車子不會憑空出現也不會憑空消失。前一秒在後照鏡還是一個點,不會下一秒超過你。
前一秒還在你車後,下一秒不會消失。
會依賴盲點的人開車才可怕。
盲點說:旁邊沒車。你就會直接扭方向盤嗎?
盲點說:旁邊有車,你就完全不敢轉嗎?
只要三面鏡子就可以覆蓋盲點偵測的範圍。你如果遇過你沒看到但盲點說旁邊有車的狀況
,肯定你的開車習慣問題很大。
要不是沒有0,不然我給盲點0顆星
我買Eclipse cross也能被嘴安全配備不重要。我都笑了
看起來還不少人寧願看/聽盲點,也不想自己看
Corsa只有二安+ABS,EC七安+AEB+ESP
買EC很大一部分是安全考量
你的隔熱紙到底貼多黑一到晚上就看不到後面?
我的車內後視鏡是廣角鏡,可以看到副駕的範圍。正確調整車外後視鏡以後,三面鏡子可
以覆蓋盲點所有的範圍。只有不想看,沒有看不到
都說車款了還土炮盲點
我的車內後視鏡可以看到B柱以前,車外後視鏡最內緣視野離車身20cm
我從來沒有遇過盲點跟我說有車然後我看不到的狀況。 你確定是有盲點還是眼盲?
沒有看不到的,只有不想看
你的意思是在正確調整三鏡後,正確的看了三面鏡子還轉頭,會有你沒看到但盲點卻看得
到的?
現在是七月,應該有可能。
到底隔熱紙要貼多黑才會看不到沒開燈的三寶?
在我眼裡,轉彎不親自確認而依賴盲點的人才是三寶
科技輔助我一點也不覺得是屁,ACC/AEB是好東西。
本來就是
我使用的科技肯定比你多
我以為是AEB
盲點就是廢物,不服來辯
我只要能導航+放音樂就好。AA/Car play可以滿足,我直接一隻手機也能滿足,那有什麼
理由用了AA就回不去?
七月還沒過,你可以再待一會兒
我有在用,也不覺得難用(也沒多好用)。
開Corsa不會覺得這車沒AA好難用。所以不會有回不去的感覺,懂?
2018年買日蝕還能嘴安全不重要,我也是醉了
盲點看走眼的機率比我看走眼的機率高N倍。
AA我感覺不到有什麼理由會回不去?都要透過手機。一上車手機插線自動連,然後可以用
車機開音樂開導航。
沒有AA一樣一上車手機放車架,藍芽已經自動連線,手機放音樂開導航。到底哪裡回不去?
KeyLess算方便吧,就鑰匙不用拿出來。有的話不錯,沒有也沒感覺特別廢勁。
比起Keyless,回不去的是電子鎖(我是說家裡用的那種),出門直接不用帶鑰匙了,這個
我真的回不去。但不是車板事務。
那個...我車上有AA一樣裝了兩個手機架耶...AA也需要一隻手機,我不喜歡手機連線後丟
在置物格震。所以連AA的手機一樣用手機架
至於另外那個手機架,是給副駕用的。
沒用過我就沒評了啊,你是不是有閱讀障礙?
我也不是說沒用,AH我一樣每天都用。也不會不適應。單純就是當我回去開老Corsa時,
不會覺得:沒這個功能好不方便喔! 這種感覺
哪裡好用? 你開車回忘記放手煞嗎?
我會入空檔拉手煞(有坡度的話)
你肯定沒用過
錯了,後照鏡才是主要判斷的依據,90%靠鏡子,剩下10%靠轉頭。
你會這樣說,是不是開車從不看啊,就是你嗎?
就一堆人寧願相信盲點也不想自己看。當然也不排除根本不會調鏡子
不會,盲點的燈號用眼角餘光就看得到,打方向燈時也會有聲音警示。問題只是,眼角餘
光看到它沒亮燈,我也不會相信它。
我的腳沒有麻,可以自己踩
另外我家住在山上,每天上下班有一半是有坡度的紅綠燈,我知道什麼叫停在斜坡
AEB是我買日蝕的主要原因之一,當時也有考慮Vitara,但那是V沒有ADAS
所以你就知道上面那麼多人嘴盲點多好用多好用,被盲點救過多少次....
你懂的
這個我兩台車都沒有所以沒資格評
這個人很明顯開車不看旁邊跟後面的啊
有些人就是不看
正確的鏡子調整+正確的“看”,不存在盲點看得到你卻看不到的狀況
你看我像是買得其保時捷的樣子嗎?
AH跟上坡起步有什麼關系?
你知道有套系統叫HAC嗎? 再說市區道路的上坡起步,靠D檔蠕行的推力就不會下滑了。
Corsa有一個很廢的功能叫自動空檔,D檔煞車踩到靜止時會自動跳空檔。放煞車才會自動
入檔。
我家住山上,我從來就不覺得這樣的配置上坡起步有什麼問題
是這樣的,如果你永遠都會親自確認,而且從來不信盲點。盲點跟你說沒車,你也要確認
沒車才轉,盲點跟你說有車,你也會親自確認那台車離你多遠相對速度等,自己判斷能不
能安全轉過去。
如果是這樣的話,請問這個盲點有什麼用?
我從2018年牽車到現在已經超過3年,從來沒有遇過盲點跟我說有車但我看不到的狀況,
包含暴雨夜間山路啥的,我家住山上,路燈不足動不動起霧都是家常便飯。
上面一堆人說機車不開燈看不到? 要不要先討論隔熱紙到底貼多黑?還是根本沒在看?
晚上不開燈的三寶也不是沒遇過,一樣從來沒遇過盲點提醒我還沒看到的狀況。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:22:22
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:33:18
疑?聽說日蝕是日本原裝進口
從HUD確認時速的反應時間跟從儀表板差多少你知道嗎?
HUD表面上是便利配備,實際上根本是安全配備。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:35:37
你是不是沒用過HUD?
是你自己說進口車的,難道你的進口跟我的進口定義不一樣?
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:44:46
轉頭會喪失太多注意前方路況的時間。不是不能轉頭
而是三面鏡子就該看到所有應該看到的狀況了
我只能說習慣差太多
你要轉彎/切車道了才在看後面有沒有車
就是垃圾,不服來辯
那我給手電筒五星
我說盲點廢物你幹嘛那麼兇?
你該不會聽到有人說盲點沒用就爆氣吧
對於觀念跟習慣正確的人來說,盲點是雞肋,食之無味棄之可惜。沒有它也不會有障礙,多它也不會“比較”好。
你是不是不能理解“回不去”的意思。
意思是以前沒有盲點,我開車都覺得很可怕,左右兩邊都不知道有沒有車躲在盲點看不到。
現在有盲點,看到盲點亮燈我就知道有車,即使我沒看到他,我也知道有車躲在盲區裡。所以盲點太好用了,回不去沒有盲點偵測的車了。
更極端一點,只要盲點沒亮,我就確定安全可以切,太方便了,不用去看鏡子也不用轉頭,沒亮燈就安心了(這段比較極端)
然而對我而言,我根本不在乎盲點在亮撒小。它不亮燈,我不會預設沒車,確認過沒車才切。
它有亮燈,我也看得到有車在那裡,但切不切仍然是根據我跟他實際的距離跟相對車速來判斷。
所以我從來不看盲點的燈,也不理會聲音提示。切或不切以實際看到而定。那你跟我說盲點對我有什麼用?
更直接一點說
你們誰有看了後照鏡沒看到車,然後發現盲點是亮的或是方向燈打了聽到提示聲,才驚覺旁邊有車,然後又重複確認後發現真的有車在那裡。誰有這樣的經驗的,出來打球。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 17:21:13
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