看板 | car |
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標題 | [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議 |
作者 | andrewkuo |
時間 | 2021/03/11 11:45:07 |
人氣 | 推:18 噓:12 留言:45 |
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原文連結:
https://udn.com/news/story/7325/5308276
原文內容:
彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議調降車速
彰化市東外環道路(台74甲線)往台中方向,昨天發生轎車撞上分隔島而翻覆,再被後車
追撞,這是東外環3個月來第3件重大追撞事故,由於東外環坡度甚大,如何避免類似事故
一再發生引來關切,公路總局彰化工務段段長陳俊彰說,東外環道路設施沒有問題,會肇
事主要還是車速過快,對於是否針對易肇事路段調降車速,將進一步研議。
去年12月15日傍晚,東外環往花壇方向到灣福路口時,由於下值下坡,疑因煞車不及,造
成10多輛車連環撞致1人受傷,今年元月26日在東外環接近139線時路口,也發生5車追撞造
成2人受傷,再加上昨天這起追撞車禍,是3個月來的第3件追撞車禍。
據彰化縣警察局統計,東外環去年全年共發生22件車禍,其他8件造成人員受傷,而去年1
到3月則有6件車禍,有4件造成人員受傷,去年同期也是6件車禍,但有4件造成人員受傷。
彰化縣警察局交通隊長林世明說,速限為80公里的台74線東西向快速公路過了彰化市彰南
路,為台74甲線為一般道路,限速降為70公里,然後翻越八卦山往花壇方向接台1線,坡度
甚大,但很多車輛由快速公路接一般道路,或在下坡路段未降低車速,即容易發生車禍,
目前警方在東外環接近彰南路及彰員路設有固定桿測速器,並以三腳架測速器做機動取締
,除警方加強取締外,也希望彰化工務段在下坡路段加強以標線及標識提醒駕駛人。
公路總局彰化工務段段長陳俊彰說,東外環接連發生追撞車禍,除了車速過快外,未保持
行車距離也是重要原因,而東外環相關的道路設施應無大問題,除建議警方加強執法外,
對於是否針對易肇事路段採取降速措施,會再行研議。
心得/說明:(30字以上)
難道不檢討一下道路設計是不是有問題?139都降到40還不是一天到晚出問題,我看這條路
遲早會降到50,車開得快,政府發大財.
--
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