看板 | car |
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標題 | Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈 |
作者 | ultratimes |
時間 | 2020/08/14 02:20:16 |
人氣 | 推:119 噓:24 留言:318 |
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※ 引述《ChickenCofe (Eliot)》之銘言:
: 警示燈開下去想換車道不都還要另外關掉再打
: 甚至有些雞腿駕駛根本沒有切掉警示燈直接切車道
: 霧燈不就是這個時候要開的
: ---
: 我是在雲嘉南區開車的
: 不管國一國三東西向
: 警示燈+開燈:警示燈不開燈:開燈不開警示燈:開燈開霧燈:完全不開燈
: 比例上大概是 4:2:2:1:1
: 感覺統計學的數字
霧燈不是萬能的
原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈
所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況
霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈
霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的
然後霧燈和雙黃燈誰警示能力好?
不用爭了,霧燈是紅光,波長比較長,穿透力比較好
但黃燈一定是比較醒目
看的到是一回事,加強提醒又是另一回事
當雨大到一個程度,霧燈不會閃,雖然可以穿透霧,但暴雨中要辨識出車距等還是不容易
閃黃燈比較容易識別車距
原則上如果這場雨會讓平均車速減20公里左右大概就開霧燈就可以了
如果會讓車速直接低於60 能見度幾乎0的那種,還是閃雙黃燈吧
至於會閃雙黃燈變換車道那就是人的問題了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.166.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597342819.A.8D9.html
先關掉啊,還要我教?
雙黃燈不就代表前面已經非常惡劣,隨時有停車的可能
而且雙黃燈速度已經降到60以下(按法規來說是40以下咧)
速度這麼慢還反應不過來那到底是誰的問題?
對了你是忘記還有剎車燈了嗎?剎車燈裝飾品?
前面用雙黃燈告訴你路況很差
然後這時剎車燈亮起來,你要無視剎車燈,然後怪對方雙黃燈用掉囉?
※ 編輯: ultratimes (1.174.166.92 臺灣), 08/14/2020 02:57:14
瞬間移動嗎?隨時都有交流道?剛好是系統交流道也不能下
不過倒是可以停路肩顆顆
誰暴雨行駛不降速?
啊雙黃燈本來就是打給後面的看的啊,就是降速了怕追撞啊
穿透力和醒目程度的問題
你一定沒遇過出門晴天,一半下雨的
你不知道國道路面大型車開過去後會把水花激起來
那個比雨本身更可怕
別開遠光燈就好,還有倒車燈
看來很多國慘車還不夠新
跳下去嗎?
法規是寫 A或B
結果你只看到B?
其實說真的,再加上大型車開過去後的水霧更可怕
停下來最好
但是應該多數用路人還是會盡可能去開圖(?)
那是沒霧的時候吧
霧氣很大的時候雙黃燈大部分的亮度都被吃掉了
說真的打雙黃燈是給後面看的
同樣的我自己也是希望前面看到雙黃燈,比不知道前面有什麼好多了
後霧燈在濃霧裡面,有時候會反而不知道那是啥東西
※ 編輯: ultratimes (1.174.170.107 臺灣), 08/14/2020 10:55:14
可以知道車寬 就可以判斷大概距離
還有就是自己和前車的相對速度
看的到霧燈,和你知道他是霧燈是兩回事
暴雨最好兩個都開
但是優先順序是後霧燈 > 雙黃燈沒錯
不過開雙黃燈後,後霧燈也沒必要關掉,可以繼續留著
※ 編輯: ultratimes (1.174.170.107 臺灣), 08/14/2020 13:04:39
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