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[分享] 8891超級測試SUV集評 Rav4、CRV、CX-5
作者 woooh
時間 Sat Aug 1 02:01:55 2020
人氣 推:63 噓:4 留言:108
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8891周年慶去麗寶包場做了賽道+麋鹿測試 https://youtu.be/UpSJE2GpOyg
文章詳測: https://bit.ly/3hMRwsq 簡單總結一下 賽道測試 Rav4: 2:23.681 CRV : 2:23.859 CX-5: 2:25.600 麋鹿測試 Rav4: 68 km/h CRV : 70 km/h CX-5: 71 km/h 可惜Kuga不給借,翻一下去年沒改款的集評成績 Rav4: 70 km/h CRV : 73 km/h CX-5: 70 km/h Kuga: 70 km/h 8891這次特別開了超級測試的新頻道,也有測其他豪華車款 但樂透沒中就不特別貼了,有興趣可以去新頻道看 https://bit.ly/3ggdx2w 結論: asdf3164:TNGA底盤,開過都說厲害! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.44.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596218517.A.D67.html ※ 編輯: woooh (27.147.44.217 臺灣), 08/01/2020 02:06:27
jasonkey123: 麋鹿測試的意義到底在哪?? 08/01 02:18
E6: 當你高速開車時突然遇到三寶就會知道糜路測試的意義了 08/01 02:39
lewisk: 弱弱問只有少數人遇到危險是煞車嗎== 高速不煞車往旁邊彎 08/01 02:51
lewisk: 在台灣應該有很高的機率增加擊墜數ㄅ? 08/01 02:52
EggXBlueSky: 沒有我大庫嘎是在測什麼鬼 08/01 03:07
EggXBlueSky: 讓速不讓道 08/01 03:07
BMW740Li: 麋鹿不就是測試車子的操控能力嗎 08/01 04:00
mopepe5566: s馬自達爛車,只有這裡才捧 08/01 04:17
tonica: 麋鹿測試誤差也太大 08/01 06:54
tonica: 麋鹿測試的極限和車手素質有關吧 08/01 06:55
finasoul: 沒Kuga就變的意義不大了 08/01 06:58
volleywayne: kuga等級更高,測試只是浪費時間 08/01 07:21
hubert0719: 本體是蓓 08/01 07:22
check: 自然進氣大亂鬥,找Kuga幹嘛 08/01 07:27
rrazer: 我馬威武 人馬一體 操控第一 08/01 07:39
kirax20a: CRV明明就1.5四缸渦輪增壓 哪來NA大亂鬥… 08/01 07:41
check: 喔喔 抱歉阿 我沒在注意本田的車XD 08/01 07:54
kirax20a: 反正台苯也差不多只剩地球夢跟HS在撐場了www 08/01 07:56
MK47: 台苯還有換新的殼或鍍鉻啊 苯粉什麼都買 08/01 07:57
Asmark: CRV是渦輪吧 08/01 08:08
ak8118: 同級距的tucson大約是2分12秒 08/01 08:12
uuss: 8891是標準福黑,福特不給測正常 08/01 08:18
hb0922: 車都來不及交了還有空借給你福黑作文章? 08/01 08:31
AirLee: CRV用S檔還不用換檔撥片阿 08/01 08:39
js52666: 高速公路100-110麋鹿會翻車吧... 08/01 08:41
dai26: tucson上次好像是特別做成一集 08/01 08:41
finasoul: kuga 1.5T等級哪裡高啊 08/01 08:54
assblack: 麋鹿測試從來就不是操控能力 08/01 08:56
flymomo2001: 麋鹿測試越高分,單圈越慢? 08/01 08:58
financecool: 就算差10秒,我下個紅綠燈也會追到。 08/01 09:10
financecool: 防禦駕駛觀念比麋鹿測試更重要 08/01 09:11
yohko86: 2.5油電 > 1.5T > 2.0NA CX-5單圈慢不意外 08/01 09:24
alamabarry: 油電作弊吧 08/01 09:26
nntw: 這個板 Rav 4 單圈贏就是作弊 08/01 09:38
b9632111: 麋鹿測試從來就是測操控能力 08/01 09:43
acenova: 麋鹿測試的意義都不懂...是不會google嗎 08/01 09:43
chungj: asdf3164:秒選RAV4 08/01 09:45
LexusNo1: toyota單圈贏就是作弊,車版水準不意外。 08/01 09:46
TaiwanNeko: RAV4 Hybrid真的強,性能最強油耗還最好 08/01 09:47
TaiwanNeko: 安全配備也最齊全 08/01 09:47
TaiwanNeko: CR-V國產+客貨,價格和另外兩台進口車平起平坐... 08/01 09:47
acenova: 真的是外行看熱鬧... 08/01 09:55
edwardhsu: 5008 日蝕 tiguan 笑而不語 08/01 09:57
koga5566: 好看 08/01 09:58
finasoul: 低速彎居多的賽道,油電吃香啊。 08/01 09:59
Rinsian: 低速彎渦輪的天下 08/01 10:09
SakuraHana: 8891前陣子才抽獎送馬自達,你懂的 08/01 10:13
wayne0205: 凱燕庫貝麋鹿72 08/01 10:35
cfk301: 跑賽道要看過彎G值~這部分討論這麼久了還是有人沒辦法看 08/01 10:49
cfk301: 對數據..... 08/01 10:49
refgdata: 怎不拿2.0rav4比 08/01 10:50
kevinq33: 油電作弊啦 08/01 11:10
YJM1106: 麋鹿測試的目標是絕對不能撞的東西(不是其他汽車) 08/01 11:10
chandler0227: 賽道參考slalom或繞圓轉向G值 跟緊急切換車道閃避是 08/01 11:12
YJM1106: 駝鹿體重平均3000磅,身體的高度剛好在擋風玻璃 08/01 11:12
z85917131: 這時候難波萬就不會說8891不公正了 08/01 11:12
YJM1106: 撞上去就想說一台國產2.0轎車塞進你的駕駛艙 08/01 11:13
chandler0227: 完全不一樣的動態行為 緊急換道閃避測試循跡介入高 08/01 11:13
j07242054: 你如果在高速公路 麋鹿80跟60還不是要翻 08/01 11:18
TaiwanNeko: 油電作弊,那渦輪算不算作弊?缸內直噴算不算作弊? 08/01 11:25
m996360: 麋鹿測試意義不是很大 08/01 11:29
jasonkey123: 你高速公路是開70喔?版上不是都吹噓自己開15格? 08/01 11:29
jasonkey123: 而且這種測試跟開車的人技術也有關... 08/01 11:30
arcross: 好弱 這裡面沒有一台圈速能贏過Altis GR Sport 08/01 11:30
jasonkey123: 台灣考照是有考這項? 08/01 11:30
TaiwanNeko: 麋鹿測試要測到翻車或完全失控才有意義 08/01 11:31
jasonkey123: 也許換個車手,數據又不同了... 08/01 11:32
yytseng: 車手不是賽車高手級的,意凡比較厲害 08/01 11:36
yytseng: 意凡開tucson 2:12 開Kicks 2:20 08/01 11:45
soulllful: 現在又說測麋鹿沒意義了,XDDD 08/01 12:10
soulllful: 以後零百和麋鹿都不用貼了 因為不重要 08/01 12:11
soulllful: 繞圈秒數也不重要 08/01 12:12
kendan88: 高速公路上遇到三寶我會急煞。執行什麼迷路測試,我可能 08/01 12:19
kendan88: 會自己翻車或自撞 08/01 12:20
segio: 地球夢吊打各車廠.. 08/01 12:47
rrazer: Mazda 賣最貴 是因為品牌價值高 08/01 12:54
rrazer: 這些數據根本不重要 人馬合一 操控第一 08/01 12:55
xd4664: 毫無意義的測試 08/01 13:00
kevinq33: 麋鹿本來就沒什麼意義 08/01 13:14
d88647511: 看到高速公路笑翻,不是說高速公路150以下都龜車,那 08/01 13:28
zx2751206: 公不公正沒差,測試有沒有意義沒差,車廠是商人,看的 08/01 13:29
d88647511: 貼70.80的測試結果對高速有什麼意義 08/01 13:29
zx2751206: 是銷量,消費者買不買單才是考慮的重點,銷量差又跑輸 08/01 13:29
zx2751206: 人,加油一點,牛肉端出來,不要只會酸,銷量不會進步 08/01 13:29
zx2751206: 阿 08/01 13:29
a62886: TUCSON 不是2分13秒嗎?會贏這麼多? 08/01 13:54
jasonkey123: 更何況大多數遇到緊急情況,都直接剎車踩到底在說了 08/01 14:04
jasonkey123: 還有時間讓你激烈的轉方向盤.... 08/01 14:05
beri: rav4油電車重比較重,差一點合理 08/01 14:06
beoneg: 486是不是得罪不少車評,很多評測完全被忽視 08/01 15:19
finasoul: 所以車手厲害差比較多 08/01 16:02
joyboyalan: Cx-5是豪華車欸,R跟C越級打怪了吧 08/01 16:19
jonney211: 在台灣使出麋鹿閃躲就算躲過一台也會被另一車道的撞吧 08/01 16:37
jonney211: 與其這樣閃我寧願煞車踩死 煞住賺到沒煞住也就認命了 08/01 16:40
gostt: mazda 2005-2007. 2017-2018很棒 08/01 16:42
love9: 誒不是嘛 CX-5應該要跟豪華車NX200比吧 08/01 17:34
facebookig: 福特果然最爛 08/01 20:25
GimO: 單圈rav4第一 一定造假 08/01 21:11
nimaj: Kicks : 2:20.649 表示... 08/01 21:24
yytseng: 詳細比較u-car和8891賽道,在S1點之後8891多了個彎,所以 08/01 23:25
yytseng: 兩者無法嚴格對比,但意凡在許多彎內速度都比較高是真的 08/01 23:25
yytseng: ,就像大聯盟跟小聯盟的差別。 08/01 23:26
anguslf2: cx5怎沒托2.5na出來比 08/02 01:48
kuliao: 台灣像麋鹿那種開法就是三寶之一 08/02 08:47
IRONBLOOD: 說麋鹿測試沒意義的大概是鍵盤車手 08/02 15:25
Charles0421: rav4 去年麋鹿系統有問題是70 08/02 16:22
Charles0421: 今年系統改良變68 是台灣沒改良還是車手有問題 08/02 16:22
ErnestKou: 油電後面擺電池配重應該會比較好 08/03 10:57
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