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[討論] 自動煞停未啟動
作者 K30126
時間 Fri Jul 31 16:22:32 2020
人氣 推:45 噓:15 留言:164
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請問一下 如果因為駕駛分心未注意車況 同時自動煞停又未作動 進而發生追撞前車之案例 這時車主主張此追撞因系統失效導致 想要求車廠負責 試問 合理嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.166.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596183754.A.227.html
JerianGrant: 沒有,咁自煞車屁事 07/31 16:23
Yench: 不合理 駕照雞腿換的? 07/31 16:23
JerianGrant: 輔助而已,要自動煞車,你去搭火車就好啦 07/31 16:23
aju0921: 不合理 你開車本來就要專心 保持安全距離 07/31 16:23
bitlife: 就算你民事能勝訴向車廠討到錢,如果造成死傷還是駕駛要負 07/31 16:24
bitlife: 責.所以別想太多 07/31 16:24
EFERO: 放心 有搭載這些系統的車商賣車時都有免責聲明 07/31 16:24
weijinsusu: 說明書上絕對有免責大絕,只是輔助 07/31 16:25
s155260: 都說輔助了 07/31 16:25
FuySenk: 不合理啊 自己沒注意怪誰 07/31 16:25
EFERO: 當然廣告的時候都會說什麼安全 自動駕駛啦 出事就不同了 07/31 16:26
bitlife: 廣告應該不敢違法,會亂講自動駕駛應該是會給業務個人行為 07/31 16:27
bitlife: 或記者報導用詞錯誤 07/31 16:27
bitlife: ^推 07/31 16:27
jimmyyang: 沒什麼合不合的 真心建議要有人去告看看 07/31 16:29
jimmyyang: 宣傳誤導也可以啊 試試看 07/31 16:30
silence5105: 通常買車會簽一份 acc,自動煞車只是輔助出事情車主 07/31 16:30
silence5105: 責任吧 07/31 16:31
silence5105: 也會口頭告知,簽完才交,所以不會有這問題 07/31 16:32
orangesky320: 補助而已 07/31 16:33
f051372: 你眼睛沒盯著路就是你的問題了阿 07/31 16:39
kirax20a: 是不是剛在社團看到車主發更新文後來問的齁 07/31 16:40
joiedevivre: @bitlife 也是有車廠直接從名稱誤導的... 07/31 16:41
s90366770607: 拜託先跟我說你的車牌 我看到會閃遠一點 07/31 16:42
hellogym: 廢話 當然不合理 人家那是輔助功能 07/31 16:42
stillcolor: 不合理,車商手冊就有免責聲明在先 07/31 16:44
stillcolor: 白紙黑字告訴你這不能依賴,僅為輔助 07/31 16:45
yohko86: 不合理 車廠這種免責但書早就寫好了 07/31 16:45
StevenAn: 這快要變月經文了 07/31 16:48
bitlife: @joiedevivire,能否明示網址,如果有註明level也是OK,只是 07/31 16:50
bitlife: 一般人不看level,卻不知道level 0就是沒自動駕駛 XD 07/31 16:50
sazabik: 當然不合理,市面上有那輛車官方宣稱配備「自動駕駛系統 07/31 16:50
sazabik: 」? 07/31 16:50
sazabik: 台灣人用駕駛輔助用到腦子壞了! 07/31 16:51
joiedevivre: Auto pilot 和 Full Self-Driving 這意思很明顯XD 07/31 16:52
joiedevivre: 但這兩者都只是輔助駕駛,車主出事車廠不會負責的 07/31 16:53
dog22: 是不是看了focus mk4社團的文章XD 07/31 16:53
bitlife: 我不太相信是車廠官方說的,因為消保法,車廠提供之商品不 07/31 16:55
bitlife: 得低於廣告內容,所以還是提供是哪個官網,讓大家看一下.我 07/31 16:55
bitlife: 先再說一次,車廠如果有寫清楚level數是OK的. 07/31 16:55
EFERO: https://i.imgur.com/oSJO5im.jpg 呵呵 07/31 16:56
poco0960: 台灣有認SAE標準? 07/31 16:56
bitlife: 樓上這個就有註明level2 07/31 16:57
bitlife: 認哪個標準無妨,你總要寫是哪個標準的level啊 XD 07/31 16:57
joiedevivre: 這也不是什麼廣告內容 人家名字就是取這個 你搜看看 07/31 16:57
EFERO: 而且他下面有寫掌握自己 代表你要自己掌握 07/31 16:57
bitlife: 至少要給關鍵字吧?!不然怎麼搜?公開資訊沒必要那麼神秘 07/31 16:58
yaritai: 前面不要有貨車躺著就沒事 07/31 17:00
EFERO: 不過這個不只ACC失效 連AEB都完全沒做動就撞上去 真的說不 07/31 17:01
EFERO: 過去,車廠還敢說有時候就是會一起失靈 真的很敢說 07/31 17:01
bitlife: 連波音都會墜機,我是覺得地面上跑的車廠,不論哪家說可能 07/31 17:02
bitlife: 失靈應該算正常.敢講保證不失靈的其實比較敢 XD 07/31 17:03
cwttt: 社團不是有一台焦點號車主這樣 靜觀其變吧 07/31 17:03
TONY321: 翻開你的車主手冊,應該每兩頁就一個免責聲明xd 07/31 17:04
bitlife: 從推文看起來是E大圖片中那張的車? 那車廠有標level2,應 07/31 17:04
bitlife: 該正常是能安全下莊 07/31 17:04
TONY321: 但也不是有免責聲明就一定告不贏啦,只是很難 07/31 17:05
JerianGrant: 太陽餅也沒太陽啊。老婆餅也沒老婆啊 07/31 17:10
Lung1217: 請個司機幫你開車,沒煞停就可以求償了 07/31 17:13
hb0922: 不合理,問問這問題是三寶嗎? 07/31 17:14
hanchueh: 所有的輔助功能目的都是減少人傷亡 並不是減少車傷 07/31 17:19
hanchueh: 只要你沒重大傷亡 那車子的輔助系統就是成功作用 07/31 17:20
rexagi1988: 先看看你第二句寫什麼,要點臉好不 07/31 17:20
pinson880207: 假設你自己分心撞別人還要怪車廠 別上路好嗎 07/31 17:24
cayalst: 輔助設備而已 自己的問題 07/31 17:24
joiedevivre: 關鍵字就AP和FSD啊 上面不都打了== 07/31 17:24
gx9900824: 懶叫被拉鍊夾到 你跟廠商求償 合理ㄇ 07/31 17:26
simon978: 車廠會比你傻? 07/31 17:30
lasaio: 樓上讓我笑了,拉鍊沒有自動拉上齁 07/31 17:30
jimmyyang: 台灣人普遍就是可愛 沒作動就是沒有跟level 什麼關係 07/31 17:30
jimmyyang: 。大家多付這些錢是在買科技之夢嗎?廣告洗完就寫免責 07/31 17:30
jimmyyang: 當買車是吃泡麵哦 或許可主張契約不合理以致簽約當下 07/31 17:31
jimmyyang: 認知不足以讓買家判定風險。如果有一個系統偶爾作動偶 07/31 17:31
jimmyyang: 爾不作 可以免責嗎? 07/31 17:31
YJM1106: 火車的可以 轎車的不行 07/31 17:31
bitlife: 查到tesla, tesla的等級確實蠻多人拿來上路啊,所以他等級 07/31 17:32
bitlife: 比一般level 2高,所以也真的有人拿來用,那麼對tesla這家 07/31 17:33
bitlife: 而言,剩下問題是他車主手冊有沒有寫免責條款. tesla的自 07/31 17:34
bitlife: 動駕駛level和其他level 2的真的不太一樣.比較像google自 07/31 17:34
benny3579: 不合理 07/31 17:34
bitlife: 駕車,然後你就是那位緊急時要介入的人員. 至於tesla算不 07/31 17:35
bitlife: 算廣告不實,英文廣告就由美國法律決定,台灣的話要看中文 07/31 17:35
bitlife: (對台銷售用的)廣告.我等一下再查 07/31 17:36
nickmolin: 你自己都說分心未注意了 07/31 17:36
vincentpon: 你好危險 07/31 17:37
bitlife: 剛看完台灣網頁,英文是研用商品商標autopilot(我記得好像 07/31 17:38
bitlife: 有被要求在台灣要拿掉?不確定),中文則是寫自動輔助駕駛 07/31 17:38
jimmyyang: 在台灣什麼文寫的都是歸台灣管的廣告? 07/31 17:39
bitlife: 所以中文字部分還是跟我上面說的一樣,雖然沒寫level,但加 07/31 17:39
bitlife: 了輔助. 07/31 17:40
eagerlydark: 車主是你? 07/31 17:40
bitlife: 回j大,沒錯,英文我記得是產品名稱,現在中英文不一致,所以 07/31 17:40
jimmyyang: 所有行銷詞都要加成 條件式輔助系統才對 07/31 17:40
bitlife: 我印象中好像有新聞被要求不能寫autopilot? 對或錯都可幫 07/31 17:41
bitlife: 我指出,感謝 07/31 17:41
jimmyyang: level 只是一個單字 不要自己補完比較好 07/31 17:42
bitlife: level有美國汽車業的定義,不是我自己補的 07/31 17:43
joiedevivre: 等級比Level2高XDD 自創分級的高手又出現了 07/31 17:43
liilliiliilx: 母湯哦 07/31 17:43
jimmyyang: 沒印象 只是陳述我路人觀點。autopilot 這字眼搞不好 07/31 17:44
jimmyyang: 都有問題? 07/31 17:44
jimmyyang: 有天若飛飛機發現自動航行壞了 還以為右邊有坐副駕駛 07/31 17:46
jimmyyang: 幫忙就結果原來是^copilot ^ 就好笑了 07/31 17:46
bitlife: 我沒有自創啊,一堆影片已經有tesla在台灣的省道自動開車, 07/31 17:47
bitlife: 先不管失敗率及認證,這功能是有level 3,但是還是駕駛介入 07/31 17:48
bitlife: 只有5才不用(伙計) 07/31 17:48
bitlife: autopilot這詞被tesla拿來當軟體商品名,我找看看台灣有沒 07/31 17:49
bitlife: 有要他拿掉的新聞.印象不知道哪來的 07/31 17:50
bitlife: 找到了,錯誤印象 XD 是德國的 07/31 17:53
bitlife: 台灣這邊中英文不一致,特斯拉應該早晚也會被要求更正 07/31 17:53
showingstar: 補助系統只是幫你加一塊乳酪 07/31 18:04
YumingHuang: 車主說明書都有寫只能當輔助 07/31 18:07
DSB520: 最強調自駕的特斯拉有賠嗎? 07/31 18:09
jimmyyang: 輔助跟參考還是 有差吧 。上坡輔助系統你會期望他失效 07/31 18:12
jimmyyang: 一次嗎 07/31 18:12
bitlife: 「輔助」的意思是車主要知道「正式」,萬一輔助失效,要趕 07/31 18:17
bitlife: 快介入改用正式(以上坡來說就手腳煞車),大概是這樣. 07/31 18:18
bitlife: 其實介入才是重點,那個level數也是駕駛介入程度的差異 07/31 18:19
simon0529: 要車廠負責?瞎子拜託別開車害人可以嗎? 07/31 18:22
guanrulee: 不合理 輔助兩個字看不懂? 07/31 18:27
deltarobot: 不可能 車主手冊都會說不一定能避免車禍 07/31 18:27
gtoselina: 駕駛分心還有這個臉?真的刁 07/31 18:50
Parhelia: 手冊都會寫 ... 07/31 18:51
d88647511: 我個人覺得這種分心的出事都活該啦, 07/31 18:55
d88647511: 到底憑什麼開車不開路或不專心 07/31 18:56
d88647511: 而且很多那種分心快撞上卻被自煞救的,還會洋洋得意, 07/31 18:57
d88647511: 不知道啥心態 07/31 18:57
berryc: 所以說自動駕駛根本還在夢想階段..50年內都不可能 07/31 19:01
benedict76: 告車廠?你要跑去日本告豐田美國告特斯拉?有時間就去 07/31 19:07
benedict76: 告吧!支持你 07/31 19:07
hanchueh: 要告先觀望2018年的Walter Huang蘋果工程師官司吧 07/31 19:12
YumingHuang: 真的要自動駕駛就是開車的可以泡一杯咖啡悠閒的喝咖 07/31 19:12
YumingHuang: 啡讓車子自己跑,目前很明顯不是 07/31 19:13
neilkcin: 你要去跟之前賣雞腿給你的攤商求償吧 07/31 19:45
Nyx591: 車主手冊應該都有免責聲明,輔助系統不是可以讓你不專心開 07/31 20:05
Nyx591: 車的東西 07/31 20:05
x86t: 現況來看就是不管怎麼樣你的腳都要待命煞車啊 07/31 20:08
apps9661509: 怎麼會合理? 07/31 20:19
NEWinx: 應注意而未注意 07/31 20:37
wisdom: 所有有AEB的車款,都會明文說明煞車輔助只是輔助,駕駛要 07/31 20:37
wisdom: 負責注意。車廠早就想好了。專心開車好嘛 07/31 20:37
laugh8562: 不會開車你要講 07/31 21:04
MKIU: 文盲不要買車拜託 07/31 21:44
rty4455: 會追撞人的是不是在玩手機啊 07/31 23:18
j07242054: 這篇我看過XD 車廠防火都設好了啦 車主還想換什麼屁鏡 08/01 01:43
j07242054: 頭 想都別想 不過如果鬧大對車廠應該是滿傷的 看會不會 08/01 01:44
j07242054: 摸頭吧 08/01 01:44
j07242054: 不過某牌的車感覺常常鏡頭 感應器故障 之前搭同事車也 08/01 01:45
j07242054: 是各種感應器故障的警示 08/01 01:45
kaneson: level2的真正意思是系統會介入但仍駕駛負全責,別被商業 08/01 10:35
kaneson: 宣傳誤導了 08/01 10:35
jimmyyang: 應該很少人會看車主手冊 那只能祈禱不遇到文盲了 08/01 10:46
hanchueh: level 2的真正意思是沒有任何時刻是車主可以視線離開 08/02 09:08
hanchueh: Level 1 = 手不能離開 08/02 09:09
hanchueh: Level 2 = 眼不能離開 08/02 09:09
hanchueh: Level 3 = 眼可以離開 但要隨時準備接手 08/02 09:10
hanchueh: Level 4 = 眼可以離開 需要接手前會車子會先停好 08/02 09:10
hanchueh: Level 5 = 從頭到尾眼手完全離開 不用接手 08/02 09:11
hanchueh: Level 4以上才是可以睡的 08/02 09:11
joiedevivre: 他x的副教主又在傳遞錯誤資訊,哪國的level是這樣訂 08/04 03:06
joiedevivre: 自稱受外國教育連英文都看不懂嗎? 08/04 03:07
joiedevivre: 不過看你貼放手影片秀下限也不怎麼意外就是了 08/04 03:07
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