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[心得] focus st line心得和舊可9年心得
作者 atlaswhz
時間 2020/01/06 16:26:44
人氣 推:25 噓:2 留言:43
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如題,先來說說這台9年的colt +的心得好了,這9年15.5Wkm來總共壞了3顆燈泡,然後就沒 了...... 至於來令,皮帶,避震器屬耗材,共換過一組. 以現在的觀點來看C+是糞車沒錯,但在2010年,同級對手yaris和fit,c+輸在長相,加速&油 耗&空間都是C+勝,後續通病也只剩下考耳&壓縮機在10幾萬km可能會有問題,除此之外,保 養哭么省,原廠每萬km工資520,5油3水的四萬km原廠大保工資1200,配上220塊的自備機油3 罐,高速公路油耗大概16Km/L. 養起來不痛不癢如果現在手頭還有舊可的捧油,給你們一些心得,想改善穩定性,改195/55/ 15鋁圈(小心磨內龜),原廠彈簧配kyb藍桶,前下井,中井,後下兩點拉桿.整組搞起來沒很貴 ,但效果非常好,而且也還蠻舒適的,唯一缺點是方向盤小小重手. 後來為了2寶,開始看車從老婆最愛的歪L RX看,一路試,只要假日就在試車,一路到focus m k4問世,試乘後,毫無懸念就下單了,神奇的是:"我老婆女兒都覺得st line 後座沒很跳", 可能是前車C+改完也算硬派,從小習慣 先來一張照片 https://i.imgur.com/3O60MUI.jpg
高速公路比例大概9成,全程acc的話油耗大概在17,全程腳控維持最高限速,從新竹到宜蘭, 油耗來到19km/l https://i.imgur.com/W9xLq71.jpg
毫無疑問,focus的 acc超好用,作動很順暢,少有爆衝感,車道維持也很精準,只是我後來就 很少用了,因為這車真是他媽的好開,自己來比較爽. 其實原廠服務不錯,有免費刷ECU服務,越刷越弱,怕車主開太快,超貼心der!!! 越前期的車,ECU設定的"輕載"動力越強,什麼叫輕載動力強呢?就是淺踩油門的動力,19年3 月最衝,但是退檔會頓剉,9月不會頓,也較不衝,我認為這版本最順,直到11月的版本...... 吼!!輕踩沒力,換檔還有收油門的感覺,好在油門踹下去那動力還在,只是日常使用少了點 激情,換來就是略好的油耗. 操控面就簡單說: 以前還算是蠻常開focus mk3和mk2的,家裡又住丘陵地區,這次改款,最有感就是車頭轉向 超輕巧,一些髮夾彎,過去的推頭感大幅降低,至於8891的"路感模糊"的批評,我大概知道他 的意思,就是focus的電子方向盤在中低速非常輕手,速度上來(要很上來,顆顆)後就好很多 ... 影音娛樂系統: android auto和car play 還沒用過,完全無感,但車機內建導航還不差,定位精準不用等,B &O音響調教得很大眾,bass很強,高音很尖,讓一般大眾會有"高音很清晰","低音很棒"的感 覺,但老納本身小玩音響和耳機,focus算是用調教好的音場來彌補硬體上成本的限制(單體 看起來很廉價,車身與單體抑震有待加強).不過車上都已經留有擴大機和走線,可玩性很高 ,預計隨便來一組focal玩玩看 來說說扭力樑,&多連桿吧! 我是扭力樑版本的ST line,後軸壓到坑的反應就是橫向扯一下,相當明顯,說沒差一定是騙 人的.台福這操作很取巧,一開始從操控面出手,洗腦客戶:操控沒差,開不出來,卻不提舒適 面差距,後來出多連桿,刻意向賽道調教,加強彈簧強度,讓多連桿比扭力樑更跳,再次逃避 舒適度問題. 不過從美夢成真版,到st line多連桿版,我至少看到台福比以前更積極,更快速反應市場需 求,沒意外的話,下一步就是中階款要改款了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.161.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578299206.A.AEC.html
jm681010: 恭喜牽新車 01/06 16:40
imdean: 恭喜簽新車,覺得後座椅墊長度有點短且高 01/06 16:47
eulbos: 推後軸壓到坑的反應就是橫向扯一下01/06 16:51
lee28119: 好像有點專業 排版可以再清楚一點01/06 16:52
anticsm: 10年舊可 換了is300h prius c,還覺得舊可方向盤會01/06 16:52
anticsm: 鬆到自己亂偏XD 01/06 16:52
來一支前下井拉桿,保證解決
anticsm: 順便請教一下舊可怎麼處理掉 10年式只開八萬還有車 01/06 16:53
anticsm: 行會收嗎? 01/06 16:53
我還沒賣,但舊可丟C+ FB社團,很快就被收走了 ※ 編輯: atlaswhz (27.246.161.173 臺灣), 01/06/2020 17:00:40 ※ 編輯: atlaswhz (27.246.161.173 臺灣), 01/06/2020 17:02:10 ※ 編輯: atlaswhz (27.246.161.173 臺灣), 01/06/2020 17:03:55
OnesXiao: 有2寶買 Focus?? 不會太擠嗎 01/06 17:14
我知道你指的是行李箱,它可能會塞滿,但這又是另一個話題了,每個家庭養小孩的方式不 同,出門需要帶的東西也差很多
gazelle74: 真的很羨慕那些開不出扭力樑差異的人,就像某146, 01/06 17:14
gazelle74: 明明就非常明顯,後軸只要壓過不平的路都會左右多晃01/06 17:14
gazelle74: 個1-2下01/06 17:14
shamanlin: 前兩天去試,線性踩油門會從接近滑行到突然暴衝一下01/06 17:19
shamanlin: 現在領車的也都有這情況嗎?01/06 17:19
joe51408: Focus這一代跟上一代神A空間差不多,不算小了01/06 17:37
TO3032063: 恭喜牽新車!我覺得這代的空間非常大01/06 17:49
TO3032063: 只是後座座椅稍微挺了點,還有倒平時不夠平整01/06 17:50
※ 編輯: atlaswhz (27.246.161.173 臺灣), 01/06/2020 18:09:27
zelda312: 推好車 01/06 18:22
mayday92208: 羨慕推 01/06 18:41
finasoul: 推改裝Colt plus 01/06 18:58
grace0523: colt+好開 你換focus 根本降級01/06 19:27
也對!排氣量下降100cc,還少一缸,不能聽CD,沒有電尾,又不是皮椅
joson4921: 推 01/06 19:42
※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 01/06/2020 20:11:34
ifromtaiwan: 開開看吧,很好開的,所以什麼LV2,TSS對我而言很多餘01/06 20:07
mmppeegg: Colt+換Focus叫降級?那你買一台ST-Line給我,我買C01/06 20:30
mmppeegg: olt+給你01/06 20:30
tbu: 恭喜安全大升級 01/06 20:38
Boss1983: colt油門只會增加引擎轉速跟噪音 01/06 20:51
fegat: clot+根本廢車 focus一代都贏他01/06 20:53
fegat: colt 01/06 20:53
pikachew: colt真的難開 01/06 21:14
講通俗一點,focus在國道3號關西段和和美段遇到強風,車身幾乎沒有感覺,只有風切聲變 大而已,c+都已經改到快一拜,遇到強風還是飄 ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 01/06/2020 21:35:59
a901922001: 早買的就買了也不能改變啥 後買的去買賽道版就好 01/07 00:56
b70103: 恭喜 01/07 08:17
gtoselina: 有這麼誇張?我開mk3.5龍井路段,瞬間陣風過來一樣 01/07 09:29
gtoselina: 要抓緊方向盤,不可能沒感覺...除非這兩台差這麼多01/07 09:29
gtoselina: 我就認了XD 01/07 09:29
atlaswhz: st line 比mk3.5懸吊低1cm,也更硬,胎寬從215->235 01/07 09:46
atlaswhz: 車體重心也降低,個人認為mk4相比mk3.5是大進化 01/07 09:47
dynamo: Colt+選到頂級是不是和Focus 1.5NA價錢差不多? 01/07 11:48
Regene: 恭喜牽車,保養記得注意有沒有漏01/07 18:13
houkevin: 後座扯動感真的有,所以現在都自願當駕駛,一台自己01/08 02:48
houkevin: 開比被載爽的車 01/08 02:48
jingkaii: RX跟St 級距差有點多呀~ 01/08 08:47
一開始也是中了生兩隻就要開休旅車的話術,後來想想,如果不是七人座,那掀背跟suv,對 我來說沒差別,多出的行李箱空間也是空著 ※ 編輯: atlaswhz (1.34.181.133 臺灣), 01/09/2020 17:17:43
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