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[新聞] VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價
作者 oftisa
時間 2019/10/06 14:19:16
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U-car VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價 https://reurl.cc/W414Re 根據外媒 Automotive News Europe 姊妹刊物 Automobilwoche 訪問 Volkswagen 集團產 品策略長 Michael Jost 所獲得的消息,集團旗下包括oda 還有 Seat 品牌將進行定 位調整。Seat 會朝向高端市場移動,而與 Hyundai、Kia 等平價品牌對抗的責任則落到 Skoda 頭上,Volkswagen 則維持目前中階定位。 Michael Jost 表示,Volkswagen 未來想要讓品牌之間的差異更加明顯。Seat 可以提供 更加激情的車款,像 Cupra 性能子品牌便是一個例子;而oda 品牌則可以加強對東歐 市場的經營,並且滿足更多追求實用價值的消費者。 顯而易見的結果將會是 Seat 旗下車款售價提高,高過 Volkswagen 一級。屆時的對手不 會在形成集團內互相較勁的尷尬局面,而是足以和 Fiat Chrysler Automobiles 集團的 Alfa Romeo 品牌擁有平起平坐的地位,這也是 Volkswagen 前執行長 Ferdinand Piech 一直想要達成的目標。 Skoda 可能會先放棄掉一些較高規格的配備,比如 Alcantara 人造麂皮車頂內襯…等等 。此外,也會轉移更多重心回到發源市場,也就是東歐地區。目前 Hyundai、Kia 還有 Dacia 等品牌在該市場漸漸變得強勢,這也導致 Volkswagen 集團在當地市佔率持續下滑 。透過oda 品牌重新聚焦平價級距,預料可以替集團有效止血。 在品牌定位調整策略中,Volkswagen 仍有需要肩負的任務,最重要的關鍵就是配合 Seat 和Skoda 的產品規劃,調整旗下陣容編成,盡可能不會產生重疊。如此才能夠把所 有車款的優勢盡可能發揮,不會造成集團內部互搶佔有率,舉例來說,Tiguan Coupe 就 不會在歐洲市場販售。 -------------------------------------------------------------------------- 為什麼是調降Skoda,調升Seat?而不是反過來? 以臺灣的觀點比較知道Skoda,Seat是什麼啊? 更何況從Logo來看也是Skoda比較好看;Seat就是一個S而已,而且還很難看 憑什麼當高級車啊?居然還要對比Alfa Romeo 難道Seat要使用Audi的底盤嗎?否則前驅車怎麼對比Alfa Romeo? 能夠對比Volvo就不錯了 福斯在歐洲不是大眾車嗎?怎麼會說現代、起亞是平價車? 中階定位是什麼意思?有點貴又不會太貴? 那日本車在歐洲是什麼定位呢? 那FCA的品牌要怎麼調整定位才合理? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570342758.A.2C4.html
showingstar: seat西歐不少,台灣沒進所以你不認識而已 10/06 14:21
yanzistart: SEAT 90年代台灣有啊 10/06 14:29
yanzistart: VW集團除了超跑外就MQB/MLB 兩幅底盤啊 10/06 14:31
alinyaya: vw車真的是不錯 10/06 14:38
GLUESTICK: Seat性能車款多 10/06 14:38
alurel: 一個集團有兩個s開頭品牌 10/06 14:38
alurel: 喜悅要來了 10/06 14:39
yudeifish: Skoda先提升台灣後勤吧,不然和泰光後勤直接把它壓 10/06 14:39
yudeifish: 在地上磨擦,更別提競爭了 10/06 14:39
DYE: 以前Seat EXEO用過奧迪的底盤 10/06 14:44
tonyatta: Seat性能款比較多 10/06 14:51
VoodooKid: Seat台灣知道的人很多,在台銷售時叫喜悅 10/06 14:54
eulbos: citigo表示 不意外 10/06 14:54
torosome: 你以台灣看世界? 10/06 14:56
td770715: 台灣不可能降吧 10/06 14:58
flac: 喜悅在德國滿常見的 10/06 15:00
amou1030: 但是零件貴,婢美奧迪? 10/06 15:15
punkmasa: 他說的是歐洲市場吧,別用台灣的角度看 10/06 15:17
LanceHaHa: 台灣看世界呵呵 10/06 15:25
flexin: 不重要,台灣經銷商的策略就是把平價歐洲車洗成高 10/06 15:30
flexin: 級品牌,日系大概只有日式奢華能一戰,其他在歐系 10/06 15:30
flexin: 車面前都是垃圾。 10/06 15:30
Korb: 保養倒是不平價 10/06 15:33
vans24: 台灣看世界 10/06 15:34
MRSA: seat最早幾批進來時,還是用porsch引擎呢 10/06 15:36
MRSA: 是引擎本體上直接就打porsche幾個大字 10/06 15:37
MRSA: 聽開過的長輩說,能掛5檔輕鬆破百上林口坡 10/06 15:38
MRSA: 在當年據說上林口坡能不掉速的車,就很厲害了 10/06 15:39
MRSA: 不過seat的策略似乎不好,連產地西班牙都不算多 10/06 15:40
MRSA: 反而skoda在歐洲街頭能見度非常高 10/06 15:40
G773: 水管內壁該搪一下囉 10/06 15:44
atlaswhz: 林口那段叫什麼坡?一點都不陡... 10/06 15:56
Hohenzollern: Seat才該走平價路線 Skoda走次豪華品牌才對 10/06 16:00
skthree: 把時間推回20年前,林口那段能不掉速的車,價格都 10/06 16:03
skthree: 太便宜 10/06 16:04
MRSA: 林口坡是BMW M3只有2百多馬,GTI只有一百多馬的年 10/06 16:10
MRSA: 代啦 10/06 16:10
aowen: 來台灣都變高級品牌… 10/06 16:19
l6333133: skoda一直以來就是走廉價平價路線沒改變過,只有零 10/06 17:09
l6333133: 件價格媲美高級車 10/06 17:09
rebai: 他國事務 10/06 17:25
sm3489: 聰明的就 10/06 17:45
plug: 老SEAT恐怖的妥善率讓家人5年力馬忍痛換日系車 爛 10/06 17:59
plug: 另外掛5檔不掉速就是個都市傳說 老爹都排三檔 10/06 18:01
plug: SEAT Malaga 1.5 之後換日產尖兵 差太多了 10/06 18:02
sjerrysss: Audi : Am I a joke to you? 10/06 18:09
DarkChilles: 坦白說還真的不知道seat...alfa romeo都比較有名 10/06 18:31
ponzixd: skoda 聰明的一群要哭哭了 10/06 18:33
ko232: SEAT定位不會比VW高吧,只確定會拉高品牌定位和售 10/06 19:57
ko232: 價跟S做區隔 10/06 19:58
TaiwanNeko: 對比其他兩大集團,是這樣區分嗎? 10/06 20:11
TaiwanNeko: Audi=Infiniti=Lexus 10/06 20:12
TaiwanNeko: Seat=Renault=Mazda 10/06 20:12
TaiwanNeko: VW=Nissan=Toyota 10/06 20:12
TaiwanNeko: Skoda=Mitsubishi=Daihatsu(之前是Scion) 10/06 20:12
light55510: scala跟kamiq趕快引進,然後平價賣我就信 10/06 20:22
ezafine: 歐洲滿多SEAT的 10/06 20:56
ASKA: seat 如果來台灣不知道會不會被認錯成suzuki... 10/06 20:57
ish55667788: 不是本來就廉價牌 10/06 22:39
dearevan: skoda如果更平價一些會更好吧 10/06 23:21
aszxdc12: seat 西班牙超多的 10/07 06:34
kkkyo: 我的德國朋友說,日系車在她們德國是沒錢的人在買 10/07 09:06
ko232: SEAT以前都是以平價小車和性能小車為主力,品牌定 10/07 09:16
ko232: 位會比VW高?VW還有高價位車款,SEAT呢?除非後續 10/07 09:16
ko232: 有更高階的車款推出 10/07 09:16
bluemkevin: 也不盡然是沒錢才買日系 10/07 10:00
sh981215: 準備來笑superb 的朋友 SB 10/07 11:30
jones186: 台灣買skoda的人表示: 10/07 11:41
horb: 在台灣 日系車依然是窮人的選擇 不怕修車的費用 10/08 18:15
horb: 早就買歐洲車了 10/08 18:15
Dcpp2015: 台灣知道seat 的年紀都比較大了吧? 11/27 09:32
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