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Re: [閒聊] YAMAHA EC-05 電動車
作者 mbttc
時間 2019/06/10 23:40:14
人氣 推:34 噓:2 留言:69
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※ 引述《allmyworld ()》之銘言: : 台灣山葉機車工業股份有限公司(以下簡稱「台灣山葉機車」)以Gogoro Inc. (以下簡稱 : 「Gogoro」)的市售車種為基準,所推出的YAMAHA品牌電動速克達,將於2019年8月開始在 : 台灣國內進行銷售。 : YAMAHA發動機株式會社於2018年9月,發表了與Gogoro開始在台灣市場進行EV事業合作檢 : 討的訊息。「EC-05」則是此項合作活動所開發出的電動速克達。 : 「EC-05」係採用Gogoro的市售車種為架構平台,由YAMAHA發動機進行設計,並以YAMAHA : 的品牌委託Gogoro生產。 本機種使用Gogoro Energy Network公司於台灣國內所設立之電 : 池交換站「GoStation®」的系統。 : 「EC-05」透過台灣山葉機車的銷售通路,只在台灣市場進行銷售。(※銷售方式將於日 : 後公佈) : 台灣山葉機車,透過「EC-05」電動速克達的上市,擴大台灣市場包括燃油車在內等產品 : 的充實性,以提供符合顧客多樣化需求的商品。 : 【車輛情報】 : 名稱:「EC-05」 : 預定上市日期:2019年8月 : YAMAHA EC-05 正式廣告 : https://www.youtube.com/watch?v=h8t3RfdVzbc&feature=youtu.be
: 動力來自GOGORO : 設計來自YAMAHA : 大家怎麼看? 基本上YAMAHA給GOGORO 設計開發製造 然後掛上YAMAHA的招牌 這樣來說YAMAHA已經認同GOGORO的造車工藝了 摩托車雖然是兩輪 同樣要以車用的標準來看 表示GOGORO在設計上 符合了YAMAHA的車用標準 表示GOGORO在製造上 符合了YAMAHA的車用標準 表示GOGORO在品質上 符合了YAMAHA的車用標準 表示GOGORO在安全上 符合了YAMAHA的車用標準 表示GOGORO在品牌上 符合了YAMAHA的車用標準 這背後不知道是多少GOGORO RD 工程 製造跟品保人員的 血與淚堆積而成的 EC-05 當然價格也是符合了YAMAHA期望~~~ YAMAHA才將自己的交給GOGORO掛(雖然只在台灣) 就是YAMAHA跟你拍胸脯保證 這台GOGORO不錯喔~~~來買吧~~~ 不過就第一波放出來的圖來看 似乎EC-05沒有三音叉LOGO 看來三音叉還是要本家設計製造才有辦法掛上這個LOGO -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.21.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1560181216.A.533.html
milkyway168: 所以只是變更外型而已,我還以為會有突破的技術出現 06/10 23:54
CallofWeird: 想太多了吧 就是掛牌車 06/10 23:55
sjclivelo: 應該YMT吧 06/10 23:56
PasManquer: 鴨皮狗骨 06/10 23:57
pikach18: 去年的新聞稿不是早就說了是以Gogoro車款為基礎,YAMAHA 06/11 00:01
pikach18: 負責設計而已…… 06/11 00:01
a123454698: 本來以為會有山葉全新設計的車台 06/11 00:02
pmes9866: 好奇的是 換了Y牌的殼和LOGO 要加多少錢 06/11 00:15
chewie: 才第一台 磨合一下吧 06/11 00:19
dwyanelin: 我以為是bws換引擎跟電池,失望 06/11 00:23
hsi0516: 比gogoro2 貴5000 就是掛牌 跟yamaha研發部完全無關 06/11 00:41
WaWa3: 牌照架位置依然太低被卡凹而已,沒改善 06/11 01:05
businessman: Hello, world!也是照課本程式碼開始的啊 06/11 01:39
traz04067: 亞麻狗 06/11 01:55
acn88205: 為什麼這文章我有看過好幾次的錯覺 是複製貼上還是曼德 06/11 02:35
acn88205: 拉效應啊 06/11 02:35
wish770924: 醜 06/11 02:43
molsmopuim: 這篇可看出陸學森對造車工藝的堅持(1系列) 06/11 02:45
cattgirl: 讚 貴5000值得 06/11 03:43
lalauya: 廣告文案直接打日本山葉外型設計了 06/11 03:56
ihczfu: 掛雅頭賣狗肉 06/11 04:20
timke: YMT近年車子的水準喔…… 06/11 04:28
qaz0314: 沒有狗肉版為所欲為QQ 06/11 06:25
Ceferino: 掛牌車沒什麼好買的,音叉這樣搞比吉陽還丟臉 06/11 07:32
fumi0731: 不會啊!覺得比吉陽好多了 起碼狗肉系統比吉陽好太多了 06/11 07:48
loveyamaha: 只有殼是山葉的真讓人失望 06/11 08:03
edwardhsu: 還4不會想買耶 狗肉除了溯溪以外對我沒有吸引力 06/11 08:55
Killercat: 動力完全沿用狗肉,Y當然只剩下車殼能改啦.... 06/11 08:58
Killercat: 頂多再來就是車架 不過多給他們一點時間吧 06/11 08:58
kkk0j: 動力沿用就沒看頭了,我一直以為只是用狗肉的電力系統而已 06/11 09:16
menshuei: 所以這台是貼牌車喔?不過Go提供電池而已,這技術有很 06/11 09:20
menshuei: 難嗎?不就是正負極然後提供給車的電池就這樣而已吧。 06/11 09:20
nawussica: 吉羊; 電動車很難嗎? 06/11 09:45
fumi0731: 嘖嘖!正負極供電而已!這技術不難的話.一堆紅牌電車早 06/11 09:48
fumi0731: 就滿街跑著 06/11 09:48
Killercat: 動力當然沿用狗肉 不然山葉要自己造馬達嗎 XD 06/11 10:04
Killercat: 也不是不可能啦 再等等看吧 06/11 10:04
hnjsh: 整體比較像Y牌掛個外包給睿能試試水溫 06/11 10:06
schumi3019: 應該不只是設計外殼而已,後面應該也有技術的交流, 06/11 10:13
schumi3019: 例如Y牌在車殼設計/開模/耐久,甚至是機械結構方面(這 06/11 10:13
schumi3019: 台車水冷位置也改了);G牌能源的使用分析,應該都有 06/11 10:13
schumi3019: 限度的交流,這台車的使用分析,搞不好有部分的raw da 06/11 10:13
schumi3019: ta可直接由YMT使用 06/11 10:13
colamaster69: 動力跟電池現在就狗肉最厲害 當然沿用啊... 06/11 10:22
a60130chen: 動力跟電池沿用覺得可以,車體沿用我覺得失望 06/11 10:33
leo01018: 是節省開發成本 研發時間 看2代車 會不會自己設計 06/11 10:49
CCandyMan05: 個人是s2車主,覺得ec05這個外形改的不錯看! 推 06/11 11:19
max5401: 腦補了 原文還說是yamaha用goro的車架外型自行設計的 06/11 12:45
max5401: 而且也只有台灣 06/11 12:45
alomar2000: 交流就一定會互相學習,對雙方都是好事 06/11 12:48
山葉最大的好處是省了成本 就擁有了有市場的電動車 遙望幾年前推出的EC-03 市場還沒打開又貴 幾年前推出的時候我想買 問到價格要6W3我就縮了 schumi3019提到的技術交流 模具 咬花 顏色 材料耐受性 組裝的結構設計 (雖然YMT塑膠殼一直斷卡榫) DFMEA PFEMA GOGORO的 RD 工程 品保 一定YAMAHA被叮到哀爸叫母的 對於GOGORO長久的發展來說根本就是挖到寶了 這樣一個產品合作操練下來 GOGORO說不定瞬間多了5年的造車工藝經驗值 以後可以少走很多冤枉路 做車靠的是長久累積下來的knowhow GOGORO賺到的還是YAMAHA的knowhow 許多人都說車體結構YAMAHA怎麼不改 如果車體要改 就等於是YAMAHA自己要跳下來做一台新車了 個人認為成本太高 YAMAHA想先試試水溫再說 畢竟開發一台新車要燒的錢 可能是只改外觀的十幾倍 ※ 編輯: mbttc (36.235.21.47 臺灣), 06/11/2019 13:41:22
hsi0516: 因為是台葉跟狗肉合作。日葉要自己搞 所以算過渡期合作 06/11 13:28
hsi0516: 因應電車銷售佔比的關係 當然做的好以後跟日本合作也不 06/11 13:28
hsi0516: 是不可能 06/11 13:28
Strangers: 真屌 現在連機車都可以貼牌 06/11 14:04
fumi0731: 就是用狗肉係統外型日本山葉設計 文章都不看的嘛 06/11 14:18
wolfrains: 貼牌是換個牌子其實整體還是本家設計 這好歹外型是阿 06/11 14:50
wolfrains: 本仔搞的 比較像衣服聯名的概念 06/11 14:50
wolfrains: 至於ec03為何會這麼貴 因為整台車都是日廠設計原裝進口 06/11 14:52
wolfrains: ... 06/11 14:52
Aukid: 山葉cost down後一堆零件轉台製 並不覺得DFMEA PFEMA好到哪 06/11 15:55
Aukid: 一樣小問題召回 然後特定問題待解決 06/11 15:57
Aukid: 頂多就期待能弄個新車架設計 跳脫睿能現有產品束縛 06/11 15:58
jack008a: ec03 在日本訂價90000多... 提供給你參考! 06/11 19:14
SSSDDK: 別傻了,你認真的以為日本四大廠在電動方面都吃素? 06/12 01:38
lalauya: ...某樓的言論,那我國中做電流實驗時就可以發表電動車 06/12 01:57
lalauya: 了,一點都不難呢 06/12 01:57
lalauya: 然後沒錯啊,四大廠現在電車還真的是吃素,不信?看看Ho 06/12 01:58
lalauya: nda換電系統,睿能屌打 06/12 01:58
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