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[新聞] 中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕
作者 oylq2000
時間 2022/08/05 08:15:27
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媒體來源:自由時報 新聞日期:2022/08/05 記者署名:唐在馨 新聞標題:中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕立牌打招呼 新聞內文: 〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線去年4月正式通車,但一年多下來,中捷自己預 估日運量5萬4500人次,但實際上扣除受疫情影響時月運量只有1萬多人,7月運量回穩也 只有2萬2千人,一年大虧近15億,站台入口設立了市長盧秀燕宣傳購物節的立牌,卻顯冷 清,連部份站點的車票加值機都以「節約能源」為由關閉。 對此,中捷董事長林志盈說,目前台中捷運只有一條,「本來就會虧錢」,而這一年多來 受疫情影響很大,「全台捷運都虧錢」,7月運量回溫,中捷公司會開源節流,並搭配幹 線公車的推出等,讓運量增加。 民進黨議員陳淑華說,中捷今年5月的日運量平均1萬5千人、6月的日運量平均1萬6千人, 即使最近疫情穩定,7月日運量平均在每日2萬2千人,而到今年虧損已高達近15億,照今 年上半年情況看,情況只會更嚴重,中捷資本額25億,情況嚴峻。 尤其是,中捷公司提報今年的營運計畫,預估每日運量高達5萬4500人次,但看來現在每 日運量就連暑假都只有2萬2千人,陳淑華說,中捷公司說只有一條路線本來就虧錢,但實 質運量跟原本預估差很大,虧損程度如何止血? 議員李天生也說,中捷說只有一條本來就會虧損,但虧損差距拉大不能只推給疫情,更何 況中市府這四年來因為捷運藍線變更路線,導致整個進度延宕,台中第二條捷運要等幾年 ? 由於台中市議會本會期將審台中捷運明年的預算,議員們都表示,中捷以及市府交通局應 該拿出方案,讓捷運搭乘運量增加,減少虧損。 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4015177 中捷公司說只有一條路線本來就虧錢, 但實質運量跟原本預估差很大。 中捷以及市府交通局應該拿出方案,讓捷運搭乘運量增加,減少虧損。 -- https://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.214.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1659658533.A.855.html
xyzgod999: 再搞一個搭捷運去購物抽獎的活動啊 08/05 08:17
Harlequin727: 大概虧錢到第二條蓋好吧 繼續虧15年 08/05 08:17
laigeorge89: 九張犁喔 08/05 08:20
romanmin: 捷運就不是載人用的,是炒房用的XD 08/05 08:21
orangesky320: 一條捷運也要講 捷運網又還沒好 08/05 08:21
a20731: 疫情啊…… 08/05 08:22
rtoday: 其實路線選文心路是對的。希望接駁車多一些進入小 08/05 08:23
rtoday: 巷或社區,鼓勵民眾搭乘大眾運輸。現在是有小黃公 08/05 08:23
rtoday: 車去偏遠地方了,其實也可以鼓勵免費小黃採買車去c 08/05 08:23
rtoday: ostco,這樣才不會每次外面都馬路變停車場 08/05 08:23
sayauser: 只有一條是能搭去哪 08/05 08:24
louis5265: 一條對交通用處有限阿,再加上疫情期間,觀光客少, 08/05 08:24
louis5265: 在地人還是自己開車比較安全阿 08/05 08:24
q347: 拆掉吧 根本浪費錢 以後再跟藍線一起蓋 08/05 08:25
g84h21e4: 五六月 全台捷運運量都少的可憐 08/05 08:29
windletterz: 可是用到的時候就是很方便阿,有絕對是好事啦 08/05 08:30
g84h21e4: 再過半年再來說吧 08/05 08:30
jeffers: 大坑延伸段作好可以增加不少運量吧 08/05 08:36
kobe741107: 一條線的捷運會虧錢也能當新聞喔 我還以為是常識 08/05 08:42
kobe741107: 要不要先去檢討路網已經成形的高捷為啥也還在虧錢 08/05 08:43
diefirst: 沒關係我有谷關空氣? 08/05 08:45
wisdom: 台中捷運虧錢本來就是預期內的事。不要說只有一線, 08/05 08:46
wisdom: 就算藍橘線都通車,一樣是賠錢,三條線是能幹嘛? 08/05 08:46
wisdom: 查查當年北捷蓋到多少路線後才開始打平? 08/05 08:46
kobe741107: 北捷好像到現在都還在虧錢 全靠業外賺回來 08/05 08:47
wisdom: 所以問題不是綠線虧錢,問題是台中有規劃的捷運只有 08/05 08:47
wisdom: 三條,這從設計上就是要賠錢的。 08/05 08:47
kobe741107: 台灣捷運的票價太便宜了 看看香港日本 08/05 08:48
wisdom: 25F,大眾運輸本業虧錢很正常,所謂的業外,是指廣告 08/05 08:50
wisdom: 收入,以及車站攤位出租等收入。這些收入來源跟運量 08/05 08:50
wisdom: 有絕對相關。而運量跟路網密集度有絕對相關。所以北 08/05 08:50
wisdom: 捷轉虧為盈的關鍵在路網達到一定密集度,運量增加帶 08/05 08:50
wisdom: 動業外收入增加。 08/05 08:50
jacky16839: 可以補助十站免費啊 08/05 08:51
kobe741107: 所以這新聞是不是廢文嘛 08/05 08:52
mikeneko: 蓋那鳥地方,要接高鐵但不通過台鐵台中站,天才 08/05 08:56
MbvLectA: 這條線不是用來炒房的嗎 連住在站口附近的朋友都 08/05 08:57
MbvLectA: 沒搭過 08/05 08:57
vovoson: 捷運站在哪啊 我只知道薇閣附近有 08/05 09:00
kobe741107: 其實也沒炒到啥房啦 貴的都不在捷運附近 08/05 09:02
kobe741107: 捷運附近的也沒特別貴 08/05 09:02
evanzxcv: 大眾運輸本業要賺錢是不是搞錯了什麼,北捷公司賺錢 08/05 09:04
evanzxcv: 也是靠業外收入 08/05 09:04
yushenglu: 原來台中有捷運 跟市長 08/05 09:04
evanzxcv: 藍橘還是得加快腳步,越晚蓋運量也越晚提升,加上通 08/05 09:05
evanzxcv: 貨膨脹會讓興建成本越高,總體虧越多啊 08/05 09:05
s359999: 要找地下負責仁,嘿稻獠牙吳煮尾才對吧? 08/05 09:06
JRanDer: 越晚蓋本來就會變更貴而已 不知道在拖三小 08/05 09:06
JRanDer: 然後免費公車不改 捷運永遠虧錢啦 08/05 09:07
s359999: 愛兩岸文化交流的木子中藝員,出來監督一下嗎? 08/05 09:07
qscgg: 台中捷運要賺錢真難想像... 08/05 09:08
qscgg: 才一條,再說公車方便又不用錢 08/05 09:09
qscgg: 捷運到底誰會去搭 08/05 09:09
sput2004: 藍線不先弄下場就是這樣,都市已有公司圈,綠線毫 08/05 09:16
sput2004: 無吸引力,喔除了炒房啦呵呵, 08/05 09:16
sput2004: 但炒的價格也沒好市多附近高,真的慘 08/05 09:16
GrafRaphael: 噓記者,這個記者專門下聳動標題的 08/05 09:16
sput2004: 更正:公車圈 08/05 09:17
terryate: 自由民主報才會關心台中捷運吧 08/05 09:17
ouni1110: 黨媒啊 08/05 09:21
tcavs18: 說盧做得好 但都說不出來做了什麼 只是很神隱而已 08/05 09:23
momentfun: 自由報民主泣泣台只關心台中出事高雄台南好棒棒 08/05 09:26
okgod: 免費就有運量了阿 08/05 09:26
G41: 意外嗎? 08/05 09:27
okgod: 你公車免費不取消,誰會多花錢去搭捷運 08/05 09:27
wer1106: 公車取消免費,搭捷運轉乘公車者免費 08/05 09:29
databbs: 盧:我還是繼續扭到另一腳掩蓋新聞 08/05 09:33
TCdogmeat: 違規停車 路霸清一清 不增加用車成本 此題無解 08/05 09:35
vt1989: 我家離烏日捷運站100公尺,真的不知道要坐去哪?唯 08/05 09:40
vt1989: 一就是ikea,但去ikea就是得開車載東西。 08/05 09:40
f22313467: 林佳龍蓋的 嘿嘿 08/05 09:42
JRanDer: 文心路人行道根本機車道+機車免費停車場 08/05 09:44
PINGS20: 公車取消免費捷運還是沒人搭 08/05 09:44
PINGS20: 跟本兩回事 08/05 09:44
JRanDer: 這些機車掃蕩一下運量就會增加了啦 08/05 09:44
PINGS20: 現在是捷運只有一條線跟本去不了幾個地方 08/05 09:45
JRanDer: 你給機車太隨便 誰要花錢搭捷運走路爬樓梯 08/05 09:46
proman614: 誰叫不先蓋藍線 08/05 09:51
cleanfif: 啊~免錢的公車不坐嗎 08/05 09:57
m303lover: 一直講免費公車是不是都是沒在工作的學生啊 08/05 09:58
flyyyccc: 回台中都會搭 反而希望班次增加 08/05 09:58
m303lover: 經濟能力穩定 who care 20塊錢。時間才是重點吧 08/05 09:58
flyyyccc: 台中更需要改進的是公車... 08/05 09:58
flyyyccc: 希望使用者付費 然後優化 08/05 09:59
m303lover: 為了省錢搭公車 多花了好幾十分鐘 這只有學生可以 08/05 09:59
m303lover: 接受吧 08/05 09:59
ghoul125: 沒有政策限縮個人交通工具的使用,同時提升大眾運 08/05 09:59
ghoul125: 輸的便利性,誰會傻傻地花大量時間坐大眾運輸給自 08/05 09:59
ghoul125: 己找麻煩。 08/05 09:59
m303lover: 是轉乘接駁的問題好嗎 08/05 09:59
m303lover: 例如我在北屯路 我想去新光 我還要先想辦法渡到松 08/05 10:00
m303lover: 竹或四維國小 08/05 10:00
dotamon: 本來就會虧不然呢 08/05 10:01
m303lover: 的市政府下車後再走個十分鐘才到新光 那為何我不一 08/05 10:01
m303lover: 開始就自駕直接嚕近新光遠百停車場就好 08/05 10:01
otolith: 第二條也是用公帑炒房用 08/05 10:06
google60411: 個人習慣關係吧...... 我現在去文心基本上都搭捷運 08/05 10:06
google60411: 大家都懶得走路啊 08/05 10:06
hawdaiya: 本來只有立牌,有沒有本人沒差 08/05 10:07
okgod: 公車群族一部分就是學生然後老人,學生省錢,老人時間 08/05 10:08
okgod: 多,省幾十塊蠻正常的 08/05 10:08
jkhz: 藍線不出來就是虧錢,只是藍線難產綠線就虧爆 08/05 10:11
jerrylin: 偷偷告訴你喔 今年桃園機場捷運才是真的虧到爆 08/05 10:16
jerrylin: 你要吵轉乘問題 那就是還沒蓋成捷運網啊 08/05 10:17
jerrylin: 去問蘇貞昌為什麼要擋台中捷運的預算 08/05 10:17
rayisgreat: 因為疫情啊 難道有人認為只有台中的捷運虧錢ㄇ 08/05 10:23
rayisgreat: 我只要能搭捷運能到的地方就會都選擇搭捷運優先 08/05 10:25
w710127: 這條就高鐵專用…也沒經過什麼商圈是要搭什麼 08/05 10:26
rayisgreat: 所以我說環評已經通過的藍線 中央何時審查綜規 08/05 10:26
w710127: 第二條明明可以在任內開工的,現在四年又過去了 08/05 10:27
hulabell: 現在市府也沒有認真去推廣捷運 可能還在吸谷關空氣 08/05 10:38
hulabell: 吧 08/05 10:38
AToolman: 沒有到百貨公司啊,這路線很不實用 08/05 10:41
g84h21e4: 去查高捷 你就會知道 選舉到了 08/05 10:41
a910n242: 台灣有捷運是賺錢的嗎? 08/05 10:42
gogohell2003: 開車停車這~~麼方便又不用什麼成本順路免費才會搭吧 08/05 10:42
mmori6408: 那麼爛的路線當初怎麼蓋得下去 08/05 10:44
mmori6408: 不用蓋也知道虧到死 08/05 10:44
mmori6408: 明顯就是為了選票而已,浪費錢 08/05 10:44
LonyIce: 一次只做一條真的是笑話 一開始至少要有兩三條才有 08/05 10:44
LonyIce: 便利性吧 08/05 10:44
q2520q: 之前平日離峰搭過一次,人不多,但是有6成滿,只是 08/05 10:46
q2520q: 那天是心血來潮想去搭看看,結果騎車到目的地跟搭捷 08/05 10:46
q2520q: 運再走到到目的地(要去的地方在捷運站出來就到了)其 08/05 10:46
q2520q: 實沒差多少時間,因為我還要騎10分鐘的車到捷運... 08/05 10:46
manfromuncle: 有到百貨公司啊,去大遠百跟新光搭到市政府很方便 08/05 10:46
q2520q: 但好處就是不用頂著太陽騎車就是了 08/05 10:46
area62: 只有一條路線真的不好坐啊 還不如騎車開車 08/05 10:55
poi96300: 先蓋綠線就是為了炒房而已 賠錢沒人搭早在預料中 08/05 10:55
fish005: 不通過台鐵真的沒啥用 08/05 10:56
regeX: 靠捷運炒房的建商 幫忙贊助一下吧 08/05 10:58
verystupid: 大眾運輸原本就不以盈利為目標吧 不然公車也是虧啊 08/05 11:00
spidina: 佳龍政績+1 08/05 11:00
laechan: 一堆幹服務業的免費公車搭好搭滿 08/05 11:02
laechan: 中捷好棒棒都我盧功勞,什麼!?台中人不搭?佳龍蓋的! 08/05 11:03
cutesoda: 先蓋綠線的原因是因為當初只保留綠線 其他線的規劃 08/05 11:05
cutesoda: 都被廢掉 因為高捷虧錢的關係 綠線保留的名義是聯 08/05 11:05
cutesoda: 外路線 不要再靠北為什麼不先蓋藍線 還有九張犁站 08/05 11:05
cutesoda: 第二個出口是要蓋了沒啊幹 08/05 11:05
laechan: 雙標仔 https://imgur.com/3xhLdO1.jpg 08/05 11:05
SCANIA168: 公共運輸若不以營利為目的,從業人員的薪資福利待遇 08/05 11:11
SCANIA168: 永遠不如人,看到一直強調這點的話只能說「在捷難逃 08/05 11:11
SCANIA168: 」是真的 08/05 11:11
danny0857: 那拜託就檢討順便關了吧,常常拿虧錢出來說的民代真 08/05 11:25
danny0857: 的有在認真監督嗎? 08/05 11:25
Daikin: 明明就是因為疫情期間開通而造成的 08/05 11:28
away612101: 沒有監督阿,打打選戰而已,誰不知道會虧錢 08/05 11:31
away612101: 單一條去哪都要轉乘,便利性就消失了 08/05 11:31
away612101: 那不是只剩貴而已? 08/05 11:31
roadmanjia: 阿不就是高鐵類公車嗎? 有事? 08/05 11:34
chulen: 捷運本來又不是拿來賺錢的 我以為是常識 08/05 11:49
chulen: 取消10公里公車免費先吧 08/05 11:49
THKLuga: 很棒啊,以前水安宮機車還要掃車牌收費,上個月去 08/05 11:50
THKLuga: 停都沒了,不知道是不是節能省碳 08/05 11:50
whiteheart: 沒有把民眾擠回去捷運,怎麼補助都沒屁用 08/05 11:51
Tencc: 你也知道只有一條本來就會虧錢齁 那你也沒在蓋啊 08/05 11:53
ppplum: 常搭高鐵 接最後一班捷運 真的方便 08/05 11:55
shakila1226: 整串看下來 公共運輸已盈利為目的最好笑XD 08/05 11:58
LeiHide: 捷運只有一兩條真的沒什麼用 炒房價而已 08/05 12:14
kodo5566: 笑死 好市多用接駁車 是沒去買過484那個量不開車去 08/05 12:15
kodo5566: 是想健身? 08/05 12:15
romeie06: 藍線死不蓋啊 08/05 12:19
pyhsi: 自由時報不意外 08/05 12:21
una283: 大部分車站只有一側出入口離斑馬線又遠 08/05 12:23
Tr3vyy: 都塞成這樣了還不蓋? 虧就不蓋 那就越塞越嚴重啊 08/05 12:23
una283: 對轉乘客非常不方便為了到對面搭捷運得繞一圈 08/05 12:23
una283: 若是沒錢做馬路兩側入口也麻煩設個近一點斑馬線 08/05 12:25
wisdom: 要民眾願意搭大眾運輸,絕對不是蓋幾條捷運弄公車都 08/05 12:43
wisdom: 好。需要的相關配套很多。看看台北做了哪些?捷運路 08/05 12:43
wisdom: 網要密集,搭配公車補足。人行道要有,捷運站出來最 08/05 12:43
wisdom: 後一段仍然是靠步行,連人行道都沒有誰想走那一段? 08/05 12:43
wisdom: 然後提高私有載具使用成本,不管汽機車,沒有免費停 08/05 12:43
wisdom: 車這件事,停車就是要錢,然後取締違停。行人好走, 08/05 12:43
wisdom: 騎車/開車成本高,搭捷運夠方便。這樣才能吸引民眾 08/05 12:43
wisdom: 搭乘大眾運輸。在台中,你同事如果問你怎麼上班?答 08/05 12:43
wisdom: 案是開車: 有一定經濟條件。 08/05 12:43
wisdom: 騎車:方便快速省錢。 08/05 12:43
wisdom: 公車:你很窮? 08/05 12:43
wisdom: 在台北,幾乎大部分人通勤都是搭捷運,沒有人會認為 08/05 12:43
wisdom: 你搭捷運上班是因為開不起汽車。因為搭捷運事實就是 08/05 12:43
wisdom: 更方便。 08/05 12:43
TSbb: 之前一堆帳號酸高雄 結果台中更糟 08/05 12:46
TSbb: 而且台中人口超車跟路況比高雄爛 理論上要比高雄好 08/05 12:47
stqqq: 我只知道某媒體為了選戰各種報導無所不能 08/05 12:48
TSbb: 可惜網軍只愛brt 08/05 12:48
stqqq: 要不是高雄一開始就雙線加上一些操作會有營運回本 08/05 12:48
stqqq: ,怎麼可能 08/05 12:48
stqqq: 你要了解那雙節公車只是暫時代替藍線的產物 08/05 12:49
skizard: 還台中更糟哩 高雄捷運剛有那幾年 每年平均虧20億 08/05 12:53
skizard: 原來15億比20億多啊? 08/05 12:53
skizard: https://www.storm.mg/article/58100 還沒算通膨哩 08/05 12:54
A102: 虧錢沒關係啦,房價炒起來就達成目標囉 08/05 12:58
parkerwester: 這裏藏一堆南部人在台中生活嗎? 08/05 12:58
goshnash: 中港路應該先做吧…其他線路再慢慢規劃接上來,做 08/05 13:04
goshnash: 三小文心路? 只因為比較好施工? 08/05 13:04
ddthin: 假如持續補助捷運費先讓流量起來, 08/05 13:08
ddthin: 再招商增加業外收入後,不知道能不能打平 08/05 13:08
YaoTunZ: 高雄捷運巨額虧損又沒差,這幾年的補助都肥滋滋好嗎 08/05 13:19
LeiHide: 高雄這10年內生出兩條通車 台中第二條動工了嗎 08/05 13:28
imrt: 不用心的記者,報導不用心的市政府,台中人悲哀。 08/05 13:30
chulen: 為什麼先蓋綠線這點 推文有版友明確解釋了 08/05 13:30
dk611216: 先查查北高捷運虧幾年 大眾運輸網路不全或是人口 08/05 13:32
dk611216: 基數不夠的地方虧錢不是很正常嗎? 08/05 13:32
leftwalk: 這部分疫情真的影響頗重,應該要拉長一年再來看 08/05 13:37
leftwalk: 但空氣換新就真的出張嘴 08/05 13:37
seuil: 機車人行道違停免費 我就問為何要花錢搭捷運 08/05 13:39
mchotdoggy: 叫垃圾綠共不要擋藍線啊 08/05 13:48
GrafRaphael: 台中的大馬路沒有高雄多啦 08/05 13:49
GrafRaphael: 路小反而更有利於發展大眾運輸 08/05 13:50
nqj: 看標題先猜黨媒 08/05 14:06
shakila1226: 高雄十年生兩條,終於看到比盈利目的更好笑的了 08/05 14:42
tue678: 還拆掉咧 桃園捷運只有一條 還不是照樣營運 也 08/05 14:47
tue678: 沒說捷運沒用論 08/05 14:47
tue678: 會給綠線 不就是因為受惠高鐵 就算先蓋藍線 覺 08/05 14:50
tue678: 得不順路 沒直接到達目的地的人 怎樣也不會搭 08/05 14:50
bababo: 看到自由時報就知道要輔選立院副院長的前導文 08/05 15:09
YaoTunZ: 中立媒體(X) 政客的打手(O) 08/05 15:43
j851083: 路線少沒效益彰顯不是很正常??? 08/05 15:54
cynicals: 本來就會虧錢 08/05 15:59
okgothen: 能搭去高鐵我覺得實用,只是很少搭高鐵 08/05 16:33
wsmallmau: 沒錢捷運公司難經營 08/05 16:38
vs98and99: 第一條會虧錢不就早知道? 08/05 16:43
a8401094033: 自由重工 讚 08/05 16:49
chiyuan: 搭高鐵實用+1不用煩惱停車問題 其他就… 08/05 16:50
sorrywow: 一條線真的很不實用 哪裡都到不了 08/05 17:10
kangxiking: 台中捷運不推市民優惠價,是沒什麼人想去搭乘,畢 08/05 17:13
kangxiking: 竟公車免費,這年頭大家都省吃儉用。薪資所得跟不上 08/05 17:13
kangxiking: 物價飛漲,台中市民都是只能靠能省則省過生活。 08/05 17:13
woofwoof009: 北捷初期就有5條了 台中呵呵 30年後第二條也生不出 08/05 17:23
woofwoof009: 來吧 08/05 17:23
woofwoof009: 只有1條實用性就是0 沒人想搭正常 08/05 17:23
bypetty: 找不到啥好攻擊的 這確實是個突破口 但台中人不在意 08/05 18:10
mokjb4a: 不准說中捷壞話 否則就是在挑釁台中人>< 08/05 18:18
otherman: 週圍沒有景點、商圈、工業區,本來就是蓋來給市府 08/05 18:26
otherman: 員工當交通車的 08/05 18:26
smallsky096: 捷運其實有搭乘回饋 08/05 18:38
a86975324: 就一條線而已 學生上班族用就差不多了,學生之前 08/05 18:38
a86975324: 都還在遠距教學勒 08/05 18:38
a86975324: 拿桃園來比也是XX比雞腿,桃園是要接每天去台北跟 08/05 18:42
a86975324: 北部要出國的人,台中人是會每天搭高鐵出勤喔 08/05 18:42
MK47: 只有一條要怎麼搭?除非你工作是在沿線啊 不然自己 08/05 18:50
MK47: 開車實在多了 好歹建個三條再來嘴人都不用吧 08/05 18:51
maikez: 我覺得路線設計不錯了,只是在多幾條搭乘的需求可能 08/05 19:32
maikez: 更高 08/05 19:32
Ezimet: 等線路完整之後就會更完善了,這本來就第一步 08/05 19:50
zankarasu: 會冷清嗎?看哪個站吧,搭過高鐵->市政府- 08/05 19:55
zankarasu: 明明車上就滿多人的,常常沒位置坐 08/05 19:55
hawdaiya: 這個月晚上蠻多人很擠,只是看不見 08/05 19:58
justin999: 台中就是要開車 可以隨便停 可惜路爛了點 誰跟你 08/05 21:08
justin999: 搭捷運 08/05 21:08
airphone: 說真的只有一條線的捷運本來就是這樣虧錢啊 08/05 21:54
airphone: 要少虧只能靠擴展捷運路線帶動營運量才有辦法 08/05 21:55
airphone: 偏偏第二條線就是卡在那拖拖拉拉 照這樣進度我看虧 08/05 21:56
airphone: 幾百億都有可能 假設藍線20年後才蓋完的話 08/05 21:56
sam66622: 只有文心路人行道算好走,其他地方爛的要命,又不 08/05 22:47
sam66622: 是每個人都住在文心路上 08/05 22:47
joy25881371: 通過的地方人煙稀少 08/05 23:02
lily08320: 誰叫不先蓋藍線 08/05 23:03
Braum5566: 照這樣說高鐵也拆一拆就好啦 08/05 23:24
Braum5566: 綠線目前就只有一條,虧錢正常吧, 08/05 23:24
Braum5566: 這不是也是林X龍之前主打的政積嗎 08/05 23:24
Braum5566: 現在就是先讓大家培養始用大眾運輸的習慣! 08/05 23:24
Braum5566: 等多擴幾條線,跟配合藍橘線,就會改善很多了! 08/05 23:24
Braum5566: 照這樣說高鐵也拆一拆就好啦 08/05 23:28
Braum5566: 綠線目前就只有一條,虧錢正常吧, 08/05 23:28
Braum5566: 這不是也是林X龍之前主打的政積嗎 08/05 23:28
Braum5566: 現在就是先讓大家培養始用大眾運輸的習慣! 08/05 23:28
Braum5566: 等多擴幾條線,跟配合藍橘線,就會改善很多了! 08/05 23:28
andysun221: 不用拿台北捷運比台中啦 台北幾條台中幾條了..先 08/05 23:29
andysun221: 蓋再來想配套 08/05 23:29
zzz41432: 票價覺得貴 會不想搭 08/05 23:54
teaxoiy: 先培養使用習慣,等路網建立起來 08/05 23:56
teaxoiy: 台中一定是需要捷運的 08/05 23:56
Lianeros: 一條當然會虧,要拉長遠看吧 08/05 23:58
evanzxcv: 台北20年前就有木柵線了,現在路網都多久了,幾乎已 08/06 07:00
evanzxcv: 經足夠一個世代完整適應捷運通勤方式,運量當然高 08/06 07:00
cismyname: 蔡其昌要四年內蓋好第二條來虧15億喔 08/06 09:55
johan730220: 光是高雄的2條捷運路線就屌打台中蓋那一條廢物路線 08/06 12:23
benzene: 統計一下 08/06 13:27
MAGODAJAN: 不是搭捷運還抽愛鳳 08/06 13:48
ppc: 這無法怪盧吧 08/06 23:55
a4715646: 賠錢不是全台灣的共識嗎 幹嘛一副很驚訝 08/07 04:07
HansonTEvo: 我覺得可以使用交通卡搭捷運後轉搭小黃並使用同一張 08/07 04:31
HansonTEvo: 卡片給付車資就可以享有車資補助(至少要50元以上) 08/07 04:31
HansonTEvo: 這做法,來減緩好市多北臺中店的車潮 08/07 04:31
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