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[閒聊] 台中捷運藍線 and BRT(假捷運)
作者 dvrdvr
時間 2020/11/22 15:16:43
人氣 推:38 噓:2 留言:121
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其實我一直很好奇,目前捷運綠線已經完工並開始試營運了(雖然昨天停止試營運), 如果我的目的地是台灣大道上某個點,我可以選擇搭綠線+BRT(台灣大道幹線公車)的方式 但是為什麼還是很多人希望捷運藍線呢? 雖然的確捷運的功用或時間可能比公車好,不用停紅綠燈等等,但台灣大道上的300-31 0除非你要去火車站直達大廳層,不然幾乎每台都會到所要的地方(台灣大道上的地方) ,2-4分鐘至少出現一台公車,況且目前也是至多扣10元的階段,這樣的話如果藍線一直 都不蓋好,其實也沒關係?因為有公車可以搭至少也還是方便的啊!也不會說轉乘不便 或怎樣的~ 呵呵呵況且我是不太看好目前藍線的進度啦,綜合評估徵收有的沒的不知道會花多少時 間~ 還有一個想問,就是目前綠線的月台是分開在兩邊的中間是軌道,為什麼不是像有些台 北高雄的,月台在中間,軌道在兩旁?這應該無傷什麼啦只差在於如果走錯的話要多跑 一趟樓梯到另外一邊而已~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.249.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1606029405.A.F27.html
CH22: 炒房啊11/22 15:19
cccmn: 沒BRT啦 你是看到哪個城市11/22 15:20
CH22: 藍線蓋下去,沙鹿看到3開頭房價也不意外11/22 15:20
mintan: 你坐公車也可以到文心路的某個地方,如果不行中市11/22 15:22
mintan: 府可以規劃另一個偽BRT,為何要有綠線?11/22 15:22
KMTGG: 因為當初行控中心優先號誌那些很多都沒弄好 連驗票11/22 15:22
KMTGG: 閘門跟月台門也常常都有問題11/22 15:22
KMTGG: 就幾乎沒弄好然後為了選舉趕通車11/22 15:23
KMTGG: 那個月台門剛開始有在用的時候還會感應不到車子來了11/22 15:23
KMTGG: 跟車門無法連動 很扯11/22 15:23
※ 編輯: dvrdvr (223.139.249.49 臺灣), 11/22/2020 15:25:03
mintan: 台中有BRT?看來……這問題是?難怪……11/22 15:25
homway: 台灣大道公車觀光不錯 但通勤沒專用道部分塞到哭11/22 15:26
dvrdvr: 哈哈哈好吧 那應該算是“假BRT”11/22 15:26
dvrdvr: 其實炒房每條不管臺北桃園高雄每條捷運應該都會炒11/22 15:30
dvrdvr: 啦~不過我對綠線的態度就是:好吧有總比沒有好,去11/22 15:30
dvrdvr: 好市多方便去高鐵也方便就是11/22 15:30
akumo: 運量問題11/22 15:30
lovek123: 妳搭捷運還要出站 下樓過馬路等公車... 有十字網路11/22 15:32
mintan: 若有真BRT,才能建立立論基礎!但以中港路運量應不11/22 15:32
mintan: 亞於文心路。文心可以有綠線,中港呢?11/22 15:32
lovek123: 就直接站內轉乘11/22 15:32
※ 編輯: dvrdvr (223.139.249.49 臺灣), 11/22/2020 15:34:27
mintan: 文心有好市多,中港有3家百貨,若捷運可串連,會不 11/22 15:36
mintan: 好嗎?逛街不需自行開車。 11/22 15:36
bicmosY: 坦白說現在轉乘算方便了,有專用道 班次密集又免費 11/22 15:40
meltdown: 如果這題BRT改成絕對路權的輕軌,可以比藍線早開始 11/22 15:51
meltdown: 使用,這樣會比較好嗎? 11/22 15:51
jeffh: 六樓正解 11/22 16:03
TCMeiji: 因高架側式月台比島式好蓋 11/22 16:12
TCMeiji: 文湖線也是這樣 11/22 16:13
ak075: 中港路外側多那條公車道跟安全島,說實在很危險 11/22 16:20
peterchou: 中港路切換快慢車道危險 加上直接少兩線道 11/22 16:45
staron: brt本來就是藍線的前哨站,測流量,以後會蓋中間 11/22 16:56
staron: 沒同時一起施工是避免交通黑暗期 11/22 16:56
isaac410: 公車專用道不在中間就是中間要留給捷運啊,但我看不 11/22 16:57
isaac410: 知道要多久才會好,甚至可能不會蓋 11/22 16:57
EddieLai: 側式月台比較能配合高架車站 淡水線是原本是台鐵淡 11/22 16:58
EddieLai: 水線改的 站點用地都不是在道路上所以比較好蓋島式 11/22 16:58
EddieLai: 月台 能從中間上去 不用從兩側道路旁上去 11/22 16:58
forfree99: 前哨站的都只是騙小孩子的 其他地方都不用先BRT? 11/22 17:18
mintan: 新北有很多偽BRT的前哨站?阿倫跟友誼沒想到,就老 11/22 17:34
mintan: 胡想到了!還真有一堆人信! 11/22 17:34
mepe1018: 直接站內轉乘比較方便~中港路沿線景點比較多 11/22 17:36
PussySucker: 那個是公車專用道(假BRT) 連BRT都不是 老胡騙票用的 11/22 17:47
Yamapi5566: 當初那個驗票閘門也超廢的 刷卡要等很久才有反應 11/22 19:08
IUOIUOIUO: 200年內不會有藍線啦 11/22 19:16
vwpassat: 中島 + 側邊式月台的效率比較高。 11/22 19:31
KMTGG: 真的 那驗票閘門超爛 剛開放的時候刷卡還會感應不 11/22 19:51
KMTGG: 到卡片 後來還加裝一個藍色的墊子 11/22 19:51
somanyee: 藍線有生之年可以看到嗎? 11/22 19:52
KMTGG: 然後問說幹嘛不用捷運那種閘門 結果市府回說什麼站 11/22 19:53
KMTGG: 體在戶外不適合用那種門 狗屁 那幹嘛要蓋屋頂 11/22 19:53
KMTGG: 後來好像又有另一種說法說什麼空間不夠 那就用兩閘 11/22 19:55
KMTGG: 就好了 幹嘛一定要堅持三閘....真的是頭殼五康 11/22 19:55
parkerwester: 蓋站體讓乘客學生免日曬雨淋,創造搭乘流量,所以才 11/22 20:03
parkerwester: 有後來的藍線可行性通過! 11/22 20:03
benson0599: 藍線都已經在綜合規劃了 11/22 20:05
benson0599: 不會有生之年啦 11/22 20:05
benson0599: 不像機場捷運連可行性送交通部都還沒 11/22 20:06
KMTGG: ㄜ.....可是藍線可行性通過好像是廢掉BRT之後才通過 11/22 20:08
KMTGG: 的耶 11/22 20:08
KMTGG: 2018才通過可行性研究耶 可是BRT 2015就被廢了 11/22 20:10
OfficeGL: 又想炒房喔? 真的有必要? 11/22 20:49
mintan: 有捷運不等於萬惡的炒房好嗎?要炒房啥麼爛議題都 11/22 21:22
mintan: 可以炒!大衆運輸降低空汙比什麼爛中火有意義多了 11/22 21:22
mintan: ! 11/22 21:22
seekforever: 會問這問題 你怎麼不叫搭綠線的去搭公車就好? 11/22 21:30
seekforever: 台北市一堆公車專用道 又為何蓋一堆捷運? 11/22 21:30
seekforever: 避免炒房就實價課持有稅啊 不建設又不是唯一手段 11/22 21:31
koala0821leo: 公車一到晚上時段班次就會變少,尤其假日更明顯。 11/22 22:00
koala0821leo: 。。白天平均一次公車都來3台以上,到晚上馬上變只 11/22 22:00
koala0821leo: 有一台 11/22 22:00
OfficeGL: 台中要蓋可以,請自己出錢 11/22 22:30
OfficeGL: 拿別人的錢來補貼自己,我台中人也無法接受 11/22 22:32
meltdown: 娘家的房子不是妳的房子,所以妳不是台中人,不要 11/22 22:40
meltdown: 來蹭 11/22 22:40
danorken: 台灣大道貫穿整個台中市 不蓋比較奇怪 11/22 23:25
danorken: 至於大家都會說徵收問題 其實根本就 不是問題 11/22 23:26
mintan: 台中要蓋台中出錢?北北基,高雄,中央補助!結論台中人 11/22 23:48
mintan: 阿呆?! 11/22 23:48
mintan: 綠線的錢台中人要還中央?當真? 11/22 23:50
peterchou: 某樓啥腦殘推文 中火發電中部人別市用的不是很爽 11/23 00:02
peterchou: 什麼都要用自己市內的資源無不無聊 11/23 00:03
seou: 執政者看的夠遠的話應該是全面推行智慧無人車系統 11/23 01:03
seou: 但蓋捷運對GDP非常重要 負債什麼的無所謂啦 11/23 01:03
poi96300: OGL怎又變成台中人了 笑死人 紅燈區萬華在台中? 11/23 01:12
gm79227922: BRT就是被老胡自己搞爛的 11/23 01:20
BBBBBBBB: 稅金難道只有繳給台中市嗎XD 那中央的錢要往哪花 11/23 05:01
BBBBBBBB: 北捷拿的中央補助至少夠台中蓋3.5條捷運了 11/23 05:03
BBBBBBBB: 堅持用地方資源是什麼想昂ideaXD 11/23 05:03
maggie024: 身為住在BRT站旁的住戶 只能說BRT就ㄧ手被老胡自己 11/23 09:08
maggie024: 玩爛 為了選舉急就章拼命24小時趕工 連半夜都拼命敲 11/23 09:08
maggie024: 完全不管旁邊住戶能不能睡 打1999也沒用隔天繼續敲 11/23 09:08
maggie024: 敲了整個月 然後弄出個貴爆的半套站體設備全部當 11/23 09:08
maggie024: 裝置藝術又擋路趕著當政績 接下來阿龍也沒想要改善 11/23 09:08
maggie024: 發展它直接小心眼的宣佈廢止BRT 錢當打水漂 然後就 11/23 09:08
maggie024: 變成現在這樣不上不下的狀況了 11/23 09:08
maggie024: 你說用現有公車道來取代藍線不是不行 但你班次有可 11/23 09:13
maggie024: 能做到像捷運這麼多、準時又密集嗎?除非改自動駕駛 11/23 09:13
maggie024: 不然司機現在也不好找 而且還能完全無視道路交通 11/23 09:14
maggie024: 狀況的交通運輸方式 我覺得還是捷運最優辣 只是台灣 11/23 09:14
maggie024: 大道這麼小 藍綠又不斷惡鬥 藍線搞下去10年搞得完 11/23 09:14
maggie024: 嗎?我很懷疑 11/23 09:14
egogeorge: 從第一條捷運不敢開在中港路開始,就注定了台中交 11/23 10:03
egogeorge: 通的無解......想起台北敲舊火車站開始第一條捷運 11/23 10:03
egogeorge: 的魄力了 11/23 10:03
A102: 台中人的標準真低... 11/23 10:31
ludwig0201: 為什麼第一條捷運非得開在中港路?高鐵站日使用人 11/23 13:06
ludwig0201: 數早多過台中車站,北、西、南、南屯區人口也遠多過 11/23 13:06
ludwig0201: 海線,綠線也不會太差,藍線非唯一選擇。況且中港 11/23 13:06
ludwig0201: 路塞車有大半原因是駕駛開車上國道,藍線能否紓解 11/23 13:06
ludwig0201: 交通還是大問號 11/23 13:06
andy3021515: 大概沒在台北搭過文湖線吧 11/23 13:50
pbs1004: 2-4分鐘就能等到3xx? 我也沒搭過幾次 就碰過要等10 11/23 17:50
pbs1004: 分鐘才有車的 11/23 17:50
cccmn: 被+LN 搞掉的BrT最大問題就是班距不穩 要嘛一次六連 11/23 19:25
cccmn: 車 不然就是二十分鐘沒半台 11/23 19:25
tue678: 徵收怎麼不是問題 那地段土地不可能讓你用低價徵 11/23 23:04
tue678: 收 一定是走實價徵收 11/23 23:04
boydoop: 在我看來最好是全面都更把捷運地下化再像台北一樣多 11/24 02:23
boydoop: 幾條高架道路,不然我看不懂留言吵這些有什麼意義 11/24 02:23
mintan: +LN搞掉BrT? 不存在的東西怎麼搞掉? 11/24 21:20
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