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[閒聊] 中捷執行列車檢測明起暫停試營運
作者 roadmanjia
時間 Sat Nov 21 22:00:51 2020
人氣 推:112 噓:2 留言:220
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台中捷運綠線今(21)日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件,晚上8時結束營運後 ,台中捷運公司、北捷局及電聯車原廠再次進行檢查,工程單位認為故障狀況特殊,中捷 公司以旅客安全為最大考量,決定自明日起暫停試營運,待廠商提出其他所有列車檢驗報 告,確保無再發生之虞,再恢復試營運。 台中捷運公司表示,為找出電聯車故障真正原因,於捷運綠線今晚8時結束營運斷電後, 中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查,確認「電聯車車廂間半永 久連接器牽引裝置軸心」斷裂,屬重大故障,且川崎重工表示亦是首次遇到此異常狀況, 為確保行車運轉安全無虞,北捷局要求廠商針對所有列車對該零組件進行專業的非破壞檢 測。 中捷公司指出,據廠商表示今天晚上將針對故障零件詳細檢查並分析後,明日將提出報告 並說明全面檢查所需花費時間。針對廠商負責任的態度,中捷公司予以尊重與配合,檢測 期間將停止試營運,雖然會犧牲民眾乘車權益,但以安全最大的考量,該暫停就暫停,捷 運綠線停駛這段期間,中捷公司也將檢討各項服務措施,做為精進優化的參考。 中捷公司強調,廠商完成所有電聯車檢測作業後,必須提出相關檢驗證明,確保安全無虞 ,捷運綠線再恢復試營運。(11/21*2)*交通局 聯絡人:台中捷運公司 張課長 聯絡電話:04-24375537分機760110 https://www.taichung.gov.tw/1666768/post 我都還沒座就GG惹 天理何在? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.5.52.26 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1605967253.A.B51.html ※ 編輯: roadmanjia (194.5.52.26 美國), 11/21/2020 22:02:23
piccfluteolo: 嚇! 11/21 22:01
hawdaiya: 試營運要不要延長阿? 11/21 22:02
yiyin330: 慘 11/21 22:02
yiyin330: 明天一定一堆人去了才知道不開 11/21 22:03
GOLDENANDGRE: ............... 11/21 22:03
dkl1027: 所以今天下午都是在賣命? 11/21 22:06
plice: 才想要明早一家人去試乘說 幸好有看到 11/21 22:08
pella: 已經試乘完了 11/21 22:11
A102: XD 11/21 22:12
blessbless: 還好今天去試乘完了 很滿意 就是開門時提醒聲太小可 11/21 22:13
blessbless: 以改進 11/21 22:13
airphone: 幹 又要花好幾百去坐計程車惹 11/21 22:14
laigeorge89: GG XDDDDDDDD 中捷加油 11/21 22:16
topJR: 看到line新聞寫20人在推車(中午那時吧? 11/21 22:18
gardeniablue: 賣命說是啥飛躍式思考 11/21 22:18
airphone: 不過禮拜5下午坐 就感覺有怪聲 從高鐵出發前幾站 11/21 22:19
s359999: 笑話,盧秘書不是很興奮嗎?這樣敢試營運?請琳涼太 11/21 22:19
s359999: 集團之獠牙-內定前伎者:吳幫針出來啦業配掩蓋一下 11/21 22:19
s359999: 嗎? 11/21 22:19
mintstar: 今天下午去,人潮實在是爆炸多的可怕 11/21 22:20
blessbless: 捷運工作人員辛苦了 等再開試乘 11/21 22:21
jason0502: 某s蟑螂丟臉阿 11/21 22:24
a50847: 某s丟臉 11/21 22:25
pancho: 各位懂那個東西故障會造成的後果嗎?知道的話你可能 11/21 22:25
pancho: 就不會吵著要坐車了 11/21 22:25
tue678: 某人見獵心喜真是夠了 試營運不就是要找出缺失做 11/21 22:27
tue678: 改善 11/21 22:27
iljie: 還好試營運找出來問題了 希望能解決 11/21 22:27
kenven: 就像聯結車三角架斷裂母子分離 11/21 22:28
gardeniablue: 只靠雙腳闖蕩嗎 11/21 22:28
chester0312: 試營運就是為了找出這些蟲啊 11/21 22:29
k70113: 狗黑雞粉好了啦!這種爛東西你們也能護航喔? XD 11/21 22:30
tue678: 扣帽子真的很會 只要沒有一起罵就是挺盧 這種二 11/21 22:34
tue678: 分法 真是偏頗 11/21 22:34
timothy21: 真的爛 11/21 22:35
tue678: 如果現在是林當市長 想必就是改罵北捷 11/21 22:35
a100213: 今天下午4點02分從松竹搭捷運到臺中高鐵站;覺得人 11/21 22:35
a100213: 太多回程就搭800路公車。整車沒坐滿人,舒服多了。 11/21 22:35
flymood: pancho 有八卦?知道就說一下呀!別這樣賣關子 11/21 22:37
s359999: 如果盧市府說的是真,那是重大且品質大有問題的缺失 11/21 22:38
s359999: ,不是試營運的目之一吧? 還在啥試營運是.....,蟑 11/21 22:38
s359999: 螂就是嘴臭啦 11/21 22:38
wbvfn0615: 主動找出問題讓捷運更安全,應該是好事 11/21 22:39
benson0599: 壞的東西是 半永久連接器牽引裝置軸心 11/21 22:39
benson0599: 這東西斷裂聽起來就很不妙 11/21 22:40
Tr3vyy: 我還沒上車啊 11/21 22:40
ftdifs103: 早上進站以為沒什麼人,結果都在車廂裡,算起來蠻 11/21 22:43
ftdifs103: 方便的 11/21 22:43
PTT88: 霸氣十足 超前防禦 推 11/21 22:43
airphone: 希望能儘快恢復營運 不然每次坐高鐵都要多花600 11/21 22:44
haowei71: 記得一部分是日本製造,一部分是台車公司組裝... 11/21 22:45
wielly: 綠蟑螂閉嘴 北捷當初還火燒車勒 怎麼沒去靠北阿扁 11/21 22:46
blessbless: 看到問題只會打政治真的很煩 完全忽略辛苦的捷運工 11/21 22:46
blessbless: 作人員的付出 11/21 22:46
licheer: 試營運是要抓蟲,不是抓斷 11/21 22:47
Scorpio777: 安全第一,希望確定安全再開放 11/21 22:47
molecularcc: 感覺這幾天搭的都再賣命,還好有決定停屎也好 11/21 22:47
RachelMcAdam: 北捷火燒車是營運前,帶風向還抹人蟑螂? 11/21 22:50
cutecute: 今天超多人搭,感覺車廂很吃力 11/21 22:51
shachitw: 開關門提醒聲那沒救了,因為被居民抗議過才定這音量 11/21 22:52
gm79227922: 明天才打算去搭耶 傻眼 11/21 22:54
ScarletFrog: 試營運要找出的缺失,不是這種零件故障吧= = 11/21 22:54
ScarletFrog: 某幾樓該不會連試運轉、穩定性測試都不知道吧 11/21 22:56
oceanplus: 這種零件故障跟試營運無關+1 11/21 22:56
blessbless: 試營運找出錯誤什麼時候還有標準了 11/21 22:58
stupidsnow: 軸心斷裂真的恐怖...我媽本來約我這禮拜假日去搭, 11/21 22:59
stupidsnow: 我跟他說,先看看人家試乘沒問題晚點再搭,老實說,我 11/21 22:59
stupidsnow: 沒很相信政府 11/21 22:59
oceanplus: 川崎應該要出來說吧 這個是川崎的鍋 11/21 23:03
bye2007: 幸好今天早上有去搭完全程+1 台中捷運加油 11/21 23:03
YumingHuang: https://tinyurl.com/y5ly9l9m 那試營運可以出軌嗎 11/21 23:03
timeaftime: 1.這條是北捷來蓋的 2.交通部長黑龍簽核准予試營運 11/21 23:05
timeaftime: 3.盧大媽開放試營運 4.這是跟日本人買的車 11/21 23:05
oceanplus: 4 11/21 23:05
timeaftime: 而且還是經驗老道的日本川崎重工kawasaki說也是第一 11/21 23:05
timeaftime: 次遇到這狀況 11/21 23:05
timeaftime: 還是等車商日本川崎重工的報告吧 11/21 23:07
airphone: 開關門提醒聲真的太小聲 有重聽的像我很無感 11/21 23:07
airphone: 北捷那種才剛剛好 11/21 23:07
ScarletFrog: b大,不是標準問題,而是目的。像門關太快、蜂鳴器 11/21 23:09
ScarletFrog: 太小這種才是試營運要調整的吧 11/21 23:09
blessbless: 我也覺得關門聲大概是造成前幾天夾到老翁的主因 希 11/21 23:09
blessbless: 望真的能再大聲一點... 11/21 23:09
COOLBILL: 這個問題很不妙 可能連何時復駛都沒人可以確定。 11/21 23:10
blessbless: 可是前面有人説關門聲被抗議才調小欸 也許試營運前 11/21 23:10
blessbless: 是大聲的阿 11/21 23:10
ScarletFrog: +lon是簽試運轉吧? 11/21 23:12
blessbless: 總之希望中捷加油 再開放我再去試乘 11/21 23:13
oceanplus: 台北捷運都沒有太小聲的問題嗎? 11/21 23:18
KMTGG: 北捷文湖線警報聲很大聲 可是旁邊大樓幾乎聽不到聲 11/21 23:20
KMTGG: 音 可能是文湖線站體蓋的比較密閉的關係 11/21 23:20
KMTGG: 中捷的站體因為要通風所以幾乎都是透的 11/21 23:21
aids893001: 乾...日本貨這麼爛? 11/21 23:21
louis5265: 所以之前是用生命在試乘? 11/21 23:25
pptarget: 顆顆 等有到台中車站再來坐 11/21 23:27
KEYSOLIDER: 悲劇了 11/21 23:30
luismars: 短期內載太多人金屬疲勞了嗎? 11/21 23:38
KMTGG: 也不到用命吧 車廂連接器斷裂最多就兩車廂分離而已 11/21 23:38
KMTGG: 沒站在連接處基本上沒事 11/21 23:38
KMTGG: 不過連結處本來就不能站人了 11/21 23:39
yeh23: 試營運就是要找缺失呀,不然直接營運就好了 11/21 23:49
jcy224: 還好第一天就去體驗了 11/21 23:53
oceanplus: 這樣就裂 以後跨年怎麼辦 11/22 00:07
KEYSOLIDER: 祈禱不要在轉彎時斷裂 這次運氣好在終點站才出事 11/22 00:17
treeman47: 廠商都說沒斷過了 等看看說明吧 11/22 00:17
x20165: 禮拜5 公司剛好在文心崇德站 附近下午突然停電 不 11/22 00:20
x20165: 知道跟捷運有沒有關係 11/22 00:20
yiyin330: 行駛中斷裂的話人是會掉下去的吧 11/22 00:22
antmj: 怕怕的感覺…… 11/22 00:23
cuteasam: "屬重大故障"護航的是閱讀能力有問題嗎試營運能有? 11/22 00:37
alfrog0414: 廠商說沒斷裂過 莫非問題不是出在車廂而是軌道?? 11/22 00:43
alfrog0414: 雖然不知道哪個出問題比較難解 但台中人想坐個捷運 11/22 00:43
alfrog0414: 真的太難了... 11/22 00:43
wilbur15nov: 揪竟是台車還是川崎呢?我們繼續看下去 11/22 00:44
KEYSOLIDER: 會跟轉彎有關嗎 大過彎加速度 會造成車體磨損嗎 11/22 00:47
KEYSOLIDER: 究竟轉彎時的大聲是否合理呢 11/22 00:48
benson0599: 那台故障的是川崎製造 11/22 01:36
benson0599: 台車只有做5-22 那台編號是33 34 11/22 01:36
benson0599: 所以是川崎重工做的 11/22 01:37
timeaftime: 川崎包了大部分日本國鐵和新幹線車輛 11/22 01:38
timeaftime: 還有北捷 高鐵 機捷也都有 11/22 01:38
timeaftime: 應該不會自砸招牌吧 11/22 01:39
timeaftime: 等日本人的報告吧 11/22 01:41
nqj: 這鍋是制造商的,看零件良率問題或設計問題 11/22 01:41
hioat609: 這樣某些噁心蟑螂也能嘴 不是真心為台中好的請滾! 11/22 03:41
wjes30325: 台中捷運真是命運多舛 11/22 03:44
testaho: 中捷過彎的金屬摩剎聲很大,坐高捷,北捷也沒那麼大 11/22 04:07
testaho: 聲 11/22 04:07
cccmn: 今天晚上先坐了一趟私服公測 11/22 04:48
mintu: 有問題就是要解決啊... 等幾年不差改善的時間吧 11/22 08:10
cafein: 捷運技術應該已經不是很困難的技術了吧 11/22 08:26
tytony: @testaho 機捷三重、北捷東門古亭段都很大聲,台中 11/22 08:27
tytony: 覺得算還好了 11/22 08:27
lovefisk: 北捷明明也很大聲 在轉彎處就是這樣 11/22 08:45
timeaftime: 北捷也很大聲 尤其是在忠孝新生-東門這一 11/22 08:49
timeaftime: 段 11/22 08:49
petesam: 試營運出現重大缺失,那之前捷運局是在幹嘛? 11/22 08:55
cozyisgood: 反正都等十幾年了QQ 11/22 09:11
oak2002: 北捷蘆洲線有的地方還會甩尾哩 超恐怖 11/22 09:12
PeterCow: 盧會推給前朝 等著看~ 11/22 09:17
alees: 昨日有搭沒遇到什麼狀靠 11/22 09:27
hawdaiya: 盧大媽:這是中央的錯 11/22 09:28
cpkjacky: 好好一台車都被你們坐到壞掉 11/22 09:35
timeaftime: 一群政x魔人 滾 11/22 09:43
kymco9999: 樓上的po文不也一堆政治? 11/22 09:56
kymco9999: 扯台灣人崇洋媚日 11/22 09:57
timeaftime: 樓上我在講今天問題是在4 然後一堆人在扯123是? 11/22 09:57
timeaftime: 鐵路版都有討論自己去看吧 11/22 09:58
timeaftime: 把123列出來是為了公平起見 真正的問題在於4 11/22 09:59
hitony: 試營運前本就該是做完所有的檢測 11/22 10:00
hitony: 安全是最基本的 這次的肇因報告才是重點 11/22 10:00
hitony: 可靠度與即時故障排除 11/22 10:00
timeaftime: 我們不focus在4 去敦促日本車商找出解決方案然後自 11/22 10:01
timeaftime: 己在那邊內亂 11/22 10:01
timeaftime: 看了真的悲哀 11/22 10:01
kymco9999: 問題是你擷取的那張圖扯到崇洋媚日,不就失焦了? 11/22 10:03
kymco9999: 跟拼命說因為PP自強就說韓車很爛差不多 11/22 10:04
okbon66: 才運轉幾天就軸心斷裂,這真的有點扯 11/22 10:32
humanskull: 拿人命去試營運叫正常??台灣標案的廠商好幸福... 11/22 10:35
okbon66: 是設計不良還是驗收在放水? 11/22 10:36
humanskull: 這種關係生命安全的東西哪有所謂的正常啊... 11/22 10:38
KEYSOLIDER: 標示不清 接駁不順 噪音都是試營運能調整不影響安 11/22 10:41
KEYSOLIDER: 全的小事 只要車子 軌道出事就是大事 11/22 10:41
jamupme: 軸心斷裂 不等於會脫開吧 空車測試好幾個月 只有載 11/22 11:01
jamupme: 重才斷裂 如果不是設計問題 可能就是零件瑕疵了? 11/22 11:01
dk611216: 日本工業的品質神話已經破滅 最近很多案例 11/22 11:45
okbon66: 新聞說軸心是美國製造的 11/22 12:07
rayisgreat: 嗚嗚嗚 11/22 12:51
hultese: timexxxx自己也滿嘴政治 11/22 13:02
timeaftime: 美國零件 日本製造 好香 11/22 13:21
timeaftime: 如果是韓車早就噴爆XD 11/22 13:22
cuteasam: 時間哥的邏輯就是他新手機買到機王 11/22 14:00
cuteasam: 問罪聯發哥台機機月月光但不找手機品牌廠商XD 11/22 14:00
lim98989: 盧秘書真厲害 試營運六天就能出大包 還有人可以護 11/22 14:02
lim98989: 航 試營運之前就有要求改善問題和做安全測試 難道 11/22 14:02
lim98989: 試營運就能坐死人不用負責?只會一直叫中央快點開 11/22 14:02
lim98989: 放通車 說中央卡盧 啊通車就國民黨的功勞 出包故障 11/22 14:02
lim98989: 就交通部黑龍的鍋 好啦啊忘記Ptt不能批評盧大媽了 11/22 14:02
lim98989: ~ 11/22 14:02
kymco9999: 當年韓車的問題主要是售後服務吧 11/22 14:03
lika32: 昨天早上從高鐵幸運搭到,但中午被下放到大慶而已, 11/22 14:06
lika32: 我覺得列車好像在過彎處有發出大聲的聲音,不知道是 11/22 14:06
lika32: 不是正常 11/22 14:06
ilove1530: 這樣也能扯藍綠,真是夠了 11/22 14:20
abomgo: 扯藍綠?不是一直都這樣嗎? 11/22 14:43
airphone: 看新聞說壞掉的零件是美國產品 甚麼鬼 11/22 14:59
airphone: 台灣BOT的東西好像都是雜血 11/22 15:00
OfficeGL: 又是台中,那沒事了XDD 台中建設品質真的完全不如別 11/22 15:18
OfficeGL: 人唉 11/22 15:18
okbon66: 不是設計有問題就是驗收有問題 或者兩者都是 11/22 15:19
OfficeGL: 台中不意外啊,建設都不太ok 11/22 15:26
lim98989: 好啦台中有問題都跟盧秘書無關 有功勞都盧的 繼續 11/22 17:38
lim98989: 追殺台南高雄桃園 11/22 17:38
lim98989: 交通部不給試營運就是中央卡盧 試營運出包就是廠商 11/22 17:40
lim98989: 佳龍的錯 盧大媽跟交通局長、中捷不會有錯 11/22 17:40
ilove1530: 板主該作事了吧 11/22 17:44
zerg999: 綠蟑螂真的無所不在 11/22 18:16
blessbless: 政治蟑螂只會誰的錯 唱雖台中 忽視努力搶修的工作人 11/22 19:24
blessbless: 員的辛苦 11/22 19:24
parkerwester: 還好有即時停運,車輛原廠川崎重工也願意負責從未發 11/22 20:14
parkerwester: 生過的故障處理,讓未來搭乘更安心,危機處理看出 11/22 20:14
parkerwester: 市府以乘客安全第一為考量! 11/22 20:14
parkerwester: 外縣市的樟狼跑來台中戰捷運安全問題?理性點好嗎? 11/22 20:15
parkerwester: 廠商這種出包, 可以事前知道?交通部也驗假的?有必 11/22 20:17
parkerwester: 要牽扯亂抹嗎?台中立刻危機處理看來完全沒問題! 11/22 20:17
xy1904312: 捷運慢通車,綠粉:盧做事效率不佳快下台 11/22 21:04
xy1904312: 捷運快通車結果出包:盧給中央施壓害的 快下台 11/22 21:04
xy1904312: 然後龍驗收通過完全沒責任欸!如果當到交通局長還 11/22 21:04
xy1904312: 能被地方政府施壓,那我幹嘛要這個局長?綠粉邏輯 11/22 21:04
xy1904312: 真是笑死人欸!可能綠粉都在幻想盧是地下總統啦 11/22 21:04
xy1904312: 打錯是交通部 11/22 21:05
imrt: 半永久的零件品質有問題。好在還沒出大事就發現了。 11/22 22:29
neogod: 有病快去醫 11/22 22:30
imrt: 誰的責任?我認為做零件的最該負責。 11/22 22:30
okbon66: 北捷從1997年開始就使用同型的車廂連結器 至今未發 11/23 09:54
okbon66: 生過斷裂情形 所以應該不是生產產商的問題 11/23 09:55
lim98989: 盧秘書護衛隊真多 現實民調永遠縣市長吊車尾 厲害 11/23 12:51
lim98989: 了我的市 11/23 12:51
cheamean: 顏市長這是盧秘書的錯。 11/23 23:28
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