[閒聊] UK450停產？

看板	SuperBike
標題	[閒聊] UK450停產？
作者	almalivre
時間	2020/12/22 17:58:29
人氣	推:40 噓:0 留言:78

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今天去保養雲豹的時候隨口問了哈特佛車行的老闆說想問問看特價中的UK450高把版還有沒有結果幫我打了一通電話過去後告訴我說總公司表示目前沒有車之後也要直接停產了雖然有點難以置信但既然是經銷商打去總公司問的應該可信吧看來想趕快有台黃牌復古車還是去CB350社團收人家轉讓的訂單比較實在 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.29.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1608631111.A.18F.html

推 tos515541905: …哇 12/22 18:06

推 shuo19971203: 笑了 12/22 18:08

推 ChrisDavis: 打到直接往生 12/22 18:22

推 landman: 快收，以後變稀有神獸 12/22 18:29

推 wuliou: 慘重現小阿魯屠殺酷O慘況 12/22 18:43

推 EVA96: 中國被印度打趴 12/22 18:47

推 dcoog7880: XDDDD 12/22 18:48

推 horain: 就12萬8清庫存啊 12/22 18:51

推 w159736842: XD 12/22 19:04

推 longya: 特價賣你結果沒車 12/22 19:27

笑死你這句就是我當下的OS ※ 編輯: almalivre (110.30.169.54 臺灣), 12/22/2020 19:45:22

→ MELOEX: 特價出清的概念吧 12/22 20:37

推 EricHsu19: 真的好慘... 12/22 20:41

→ EricHsu19: 國產加油好嗎... 12/22 20:41

推 wsx88432: 不是不到一年嗎 12/22 20:54

→ wsx88432: 所以cafe版本應該還有吧 12/22 20:57

推 ZeroRSX: 下手不知輕重！ 12/22 20:58

推 asd1266: 450被350打死了XD 12/22 21:21

推 stormcrow: “國”產？呵呵 12/22 22:26

推 MELOEX: 中「國產」沒問題 12/22 22:31

推 kauosong: 看來唯二國產黃牌檔車已經放棄了。專心拼輕檔與速克 12/22 23:14

→ kauosong: 達 12/22 23:14

推 IOUIOUIOU: 覺得本就是接單才組車特價只是要營造我把車賣完了 12/22 23:15

推 rainbow321: 被cb350殺到失智 12/22 23:42

推 peterchou: 笑死想把人當盤子敲結果自己被進口車敲死 12/22 23:46

推 Galm: 可憐哪 12/22 23:49

推 kauosong: 復古重車在台灣就是小眾啊！一年幾台？不如做速克達 12/22 23:57

→ kauosong: 那是台灣缺復古車很久了，累積不少能量剛好CB350一 12/22 23:58

→ kauosong: 出來爆發。 12/22 23:58

推 TalkToMe: 會不會是要出下一台跟CB350一決高下 ? 12/23 04:58

推 jhbgybj123: 靈壓直接消失 12/23 08:54

推 QmaxQ: 會是小眾是因為價格盤到爆炸好嗎？一台只值十萬的 12/23 09:41

→ QmaxQ: 車賣到超過十萬，然後說銷售差不是很好笑 12/23 09:41

→ DSNT: 不知道到時候有沒有機會看看 CB350 倒底是賣多少台 12/23 09:54

推 kauosong: 那就看看CB350長期銷量吧！才能證明復古檔車是不是 12/23 09:55

→ kauosong: 小眾 12/23 09:55

推 no321: 直接往生惹 12/23 09:58

→ bensheep: 日本車廠不講武德 >< 12/23 12:22

推 prozen21: 還沒debug完就死去惹 12/23 13:01

推 MELOEX: GSX150台鈴開殺之前也有人說輕檔小眾 12/23 13:34

→ MELOEX: 事實證明只要哪裡有合理的牛肉哪裡就有市場台灣不 12/23 13:35

→ MELOEX: 是沒市場是沒有人想當盤子 12/23 13:35

→ sonofgod: 復古車不是小眾而是價錢非常誇張... 12/23 14:22

→ shadowjohn: 如果還能出台追風街車版外型4T 150cc的檔車~我可以 12/23 15:08

推 ayuhb: 出手排我就買 12/23 15:25

推 Like5566Like: 還是小眾啊 12/23 16:16

推 suitup: 跟手排有個毛關係進口檔車還不是賣到嚇嚇叫 12/23 18:21

→ suitup: 我知道騎大塑膠車的都愛國產啦便宜就好 12/23 18:22

推 timbao: 印度車不講武德 12/23 19:45

推 Kulan: XSR155 如果賣跟小阿魯差不多價位我還不買爆 12/23 19:50

→ Kulan: 可惜死不進已放棄 12/23 19:50

推 Galm: 推MELOEX,不是沒市場,是台人不想當盤子 12/23 21:34

→ scoutking85: 唉 12/23 22:56

推 DSNT: 小阿魯在 2018 年賣 5,662 台，而總市場是 855,417 12/24 15:38

→ DSNT: 大概是 0.66% 的市占率，小不小眾大家自行判斷吧.. 12/24 15:40

推 MELOEX: 還有後面把他打下神壇的R15阿在此之前的輕檔車有這 12/24 18:25

→ MELOEX: 種「市場」嗎 12/24 18:25

→ sonofgod: 我查了2017年五月的檔車市場光陽150cc 1262輛 12/24 20:08

→ sonofgod: 三陽249CC以下接近800 12/24 20:08

→ sonofgod: *補充這是一至五月總和 12/24 20:11

→ sonofgod: 2018年兩陽白牌檔車賣了2258輛 12/24 20:13

推 DSNT: 所以我是挑 2018 年的銷售台數來說，這樣應該不過份 12/24 20:33

→ DSNT: 在 2018 年 GSX-S+R 不過就賣了 5,662 台，是比之前 12/24 20:33

→ DSNT: 的輕檔銷售量要多，但是有沒有多到值得投入這就是另 12/24 20:33

→ DSNT: 外一個考量了。別忘了，台鈴可是進口車輛進來賣，而 12/24 20:33

→ DSNT: 不是在地開發或是生產，可見台鈴也不覺得市場有大到 12/24 20:34

→ DSNT: 值得投入過多資源，進口車輛兼著賣，穩穩獲利就好.. 12/24 20:34

→ DSNT: 當然，或許依某些版友的標準，這個銷售台數已經算得 12/24 20:37

→ DSNT: 上市場夠大了，不過看起來國內各車廠並不這麼認為.. 12/24 20:37

→ sonofgod: 因為輕檔基地在東南亞... 12/25 02:12

→ suitup: 那你國慘不想吃這塊市場只推爛貨出來就不要抱怨大 12/25 09:13

→ suitup: 家都挑進口崇洋媚外 12/25 09:13

→ suitup: 繼續賣你的塑膠車 12/25 09:13

→ LsugerI: 現在產地轉移到印尼印度後，台灣國產車幾乎沒啥價 12/25 09:18

→ LsugerI: 格優勢，不過個人是覺得整個機車市場一直在變化， 12/25 09:18

→ LsugerI: 變因多要比較還有很多東西要考慮 12/25 09:18

推 EVA96: 泰國才是正港機車王國台灣是禁行機車王國 12/25 12:06

→ sonofgod: 歹丸禁150時代就玩死自己了別怪別人為何不來= = 12/25 17:21

推 dcoog7880: 太慘了吧 01/10 14:06

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