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Re: [閒聊] Suzuki 只專注於公升級市場?
作者 pmes9866
時間 2021/12/07 15:48:24
人氣 推:73 噓:0 留言:124
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我也很好奇 SUZUKI的產品策略 SUZUKI的中排量只有sv650 dl650 s750 和其他家豐富的產品線比起來 SUZUKI實在是略顯寒酸 YAMAHA用07車架和CP2雙缸引擎衍生了各種車型 R7用了和07同樣的車架和引擎 也被罵是有殼07 根本不配冠上RDNA 但…還是賣爆 反觀正統仿賽引擎的S750 卻無人問津 (常常看到有人S750拿和Honda 650比較 然後表示S750日本製引擎多棒馬力又大騎起來超爽 …結果銷量天差地遠) 近年吹起的復古風 SUZUKI好像也不打算參一咖 YAMAHA 有xsr Honda有neo sport Kawasaki有W系列 z900rs 最近還要出z650rs 涵蓋小排氣量到大排氣量 Suzuki只有sv650和katana 明明把S750的外型改一下 就有不錯的仿賽和復古車了 成本應該也不用多高 真不知道變態本社的想法是什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1638863307.A.5D6.html
saTUnotSATO: 鈴菌大本營:那樣很無聊捏12/07 15:49
ftwing: 【鹵素三兄弟:SV650、DL650、S750】 12/07 15:53
ftwing: 連女用Saluto都LED燈了,鹵素三兄弟 到底~~~12/07 15:54
karas733: 最好是都不要改,都不會車聚超爽嘻嘻12/07 15:57
XA2U0726: 現在世界流行的中小排量輕檔 也沒看到Suzuki有想推類似12/07 15:59
XA2U0726: 的產品12/07 15:59
SUZUKI不知道對公升級有什麼執著 不然就寧願把錢花在hayabusa這種技術宣示用的神主牌 300 400只有漢堡人
alan0611: 鹵素三兄弟笑死12/07 16:15
dader: 鈴木很窮 沒錢啦12/07 16:19
ghj511289724: 引擎體質很好 改個配備就賣翻的東西 有錢不賺是真看12/07 16:23
ghj511289724: 不懂12/07 16:23
同意
sorkayi: Suzuki座高太低 淑女車 謀尬藝12/07 16:24
這倒是真的 這點YAMAHA就做得很好 外觀霸氣 騎在路上高人一等就是爽 ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.36 臺灣), 12/07/2021 16:25:54
gsxs750: 我也想穿個殼啊,可是就沒有S750GT…幫我寫個慘12/07 16:26
ayuhb: 小公司R12/07 16:40
VSshow: s750 我覺得外型很不ok~12/07 16:48
caferacer59: 痾,不是啊,雖然大家都稱日本四大天王,但不是每間12/07 16:49
caferacer59: 資本跟規模都一樣大好嗎12/07 16:49
Suzuki的問題不是車本質不好 你知我知獨眼龍也知 就罩門就是外型 都能跑MOTOGP 都能拿到冠軍 在現有的架構上換個殼 把外型做好 對Suzuki應該不是難事 即使是二線的車廠 好比Benelli 也能做到這件事
ftwing: 來亂許願 SV650GT、Katana750、DR-Z1000 12/07 16:54
ftwing: SV1050、SV1050S、B-Queen、Gixxxxxxer251 12/07 16:55
MELOEX: 好想要中低排量的卡他那QQ 羨慕日本當地還有老車可以買12/07 17:00
之前謠傳的baby katana到現在都還沒個影 900rs 賣翻都要出650rs了 SUZUKI何不拿s750改一下出個750 katana
tony24334: SV650GT不就DL65012/07 17:08
newconfidenc: 其實原本想買S750但顏值實在太差12/07 17:11
newconfidenc: 買不下手12/07 17:11
車騎起來很爽 但是要下單 看到那外型又縮了… ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.36 臺灣), 12/07/2021 17:17:09 ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.36 臺灣), 12/07/2021 17:18:38
thrombocyte: SV650很好看吧?圓燈 編織鋼管車架 12/07 17:20
※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.36 臺灣), 12/07/2021 17:20:25
GTR9111007: s750一開始也覺得還好,後面越看越好看 12/07 17:23
dcoog7880: gixxer251 如果賣差不多價錢 會搶光黃牌市場XD 12/07 17:25
inSec: 學本田一樣做個750有罩街車就賣翻了吧 現在要有罩只有R750 12/07 17:33
inSec: 超貴只有水貨庫存又沒電控 只好買s750 12/07 17:33
nykd54naze06: suzuki要是認真起來其他廠還玩得下去嗎 12/07 17:45
CPDOG: 一個世界最大內燃機製造商、一個從鐵路打到太空的重工業、 12/07 17:45
CPDOG: 再一個科技樹跟點得森林一樣的公司,鈴木只能做做汽機車 12/07 17:45
CPDOG: 不要為難他用多樣的車海跟那三個怪物對決了== 12/07 17:45
JudgmentLin: SV650雖復古 但外觀還是沒CB或XSR帥 12/07 17:46
good11126: 看了一下歷史 鈴木從紡織機上來的 比起其他家背景算單 12/07 17:48
good11126: 純很多(? 12/07 17:48
phenom42: 鈴木本來就沒那麼強吧 12/07 18:01
asdf70044: 還是去賣吉米卡實在 12/07 18:10
mouz: 想要阿魯600啦,唉 12/07 18:11
ii378: SV650 v-twin超香的 12/07 18:28
Tusakr: 鹵素三兄弟改個款加點好料每個都能賣爆吧 12/07 18:30
PF30: Motogp廠車表現穩定,造車水準應該不用懷疑,高層的想法就迷 12/07 18:31
dcoog7880: 記得從不知道哪個機車新聞看到的 說SUZUKI在日本就像兩 12/07 18:38
dcoog7880: 陽一樣的小車廠 所以經營方式都有偷師台灣 12/07 18:39
Loser01: 這家的策略真的很謎 12/07 18:40
Loser01: 多出一些全球戰略車不好嗎? 12/07 18:40
Loser01: 騎車的人越來越少了 12/07 18:40
Loser01: 公升級是能賣給多少人呢? 12/07 18:40
wuliou: dl650什麼時候要改成1050的外觀啦 12/07 18:43
tf010714: S750頭燈改圓燈,油箱收緊一點就很好看了 12/07 18:49
tf010714: 我一直覺得750從正面看起來真的不好看 側面就很帥 12/07 18:50
topia910120: 本田好像也要打進外太空了 12/07 18:56
concord: 鈴木的策略就是保守,不會亂拉產品線到處試水溫 12/07 19:12
fuyuanli: 等DL650改外觀我就買 12/07 19:21
mikey0210701: 出的車型都是很特別沒什麼選項的車啊 12/07 19:35
mikey0210701: 去哪找便宜耐操的V2 12/07 19:36
wison4451: suzuki : 太無聊了我不幹 12/07 19:39
jansan: SV650到了該改款的時間了吧 12/07 19:48
usttsu: 原來不是小排氣量 環保問題啊 12/07 19:49
Kulan: SV650蠻好看的 可惜很久沒改款了 也不做黃牌這級距的 12/07 20:04
jengmei: 方塊酥三兄弟 12/07 20:11
jengmei: sv650最推 難得目前世上唯幾的v缸 真的香 12/07 20:11
james13112: 鈴木就活在自己的世界阿 對自己產品有自信是好事啦 雖 12/07 20:18
james13112: 然我很喜歡鈴木車 行銷策略上太低調了 12/07 20:18
e369585: 可惜臺灣好像沒有新的紅堡了 12/07 20:21
twinangel98: SV650改成跟Z650RS市場接受度應該也不錯 12/07 20:25
kusou86el: S750真D好騎 結果最後買MT09 XD 12/07 20:44
evanervb: GSX-R750表示:當我死了啊 12/07 20:45
himekami: 許願SV650R S750F 12/07 21:15
k3062200: 鹵素三兄弟XDD 12/07 21:44
Reki1351: 鹵素三兄弟 有笑有推www 12/07 22:27
PF30: sv650網路一堆完整改裝範例,隨便抄一下V2還是香香的 12/07 23:37
Galm: 鹵素三兄弟 XD 12/08 00:07
HaHaPoint: 姬蛇250好看啊 12/08 00:40
pmes9866: gixxer還不錯啦 但我偏好復古風 SUZUKI的復古車… 12/08 00:45
yenkuass: 紅骨sv650爽爽騎 但今年只改色還漲價 bad 還好我漲價前 12/08 00:49
yenkuass: 先買了 12/08 00:49
Gsm30768: s750 卡塔那怎麼想都很香 12/08 01:08
klises: Katana出個大中小 直接賣爆 12/08 01:56
as5656v: 萬年不改款 才是我大鈴木 12/08 02:29
AreLies: 鈴木低調就好 12/08 02:40
AreLies: 板上常戰的日系御三家 川崎 本田 山葉 12/08 02:40
AreLies: 通常都戰不到鈴木 通常是因為被遺忘了 12/08 02:40
AreLies: 但是這沒有關係 我大鈴木就是低調 12/08 02:40
q123212: vanvan這種fun car現在很流行也不進一波 12/08 07:29
deadpool5566: 好想要刀啊 可是1000太貴了.. 12/08 07:56
yenkuass: Katana跟一票公升級比已經滿實惠了 我只嫌油箱容量太小 12/08 08:05
itsforte: 750引擎優異是因為拿公升引擎降階做 12/08 08:30
itsforte: 還有一點大概就是”日本製造” 12/08 08:30
sck3612575: 應該是早早看穿鄉民只會講講 銷量就那樣 12/08 09:12
david6119: 刀只差油箱而已 12/08 09:13
gkkcast: @sck 你不要那麼專業好嗎? = = 12/08 09:15
a901922001: 沒差 cp值高比較重要 12/08 09:53
yuigahamayui: sv650真的好騎,我也蠻希望出個sv650GT 12/08 10:15
tnsshscsa: 實際上富比世五百大本田跟鈴木有進去,沒有山葉跟川崎.. 12/08 10:27
tnsshscsa: .. 12/08 10:27
poco0960: suzuki印度市占率過半的... 12/08 10:39
tnsshscsa: 鈴菌印度市占過半是汽車吧~~ 12/08 11:23
rickey1270: 看到這篇標題,看看川崎,他們才是不在乎中小排氣量市 12/08 11:47
rickey1270: 場吧,其他日系三大廠都有推出不同車款對應 12/08 11:47
AIRWAY1021: 草上飛重出一定賣爆,DL650想要1050的頭啊+1 12/08 12:18
chi17: 只看摩托車的話Honda是suzuki 的7倍大 12/08 12:30
ZismorethanB: 鈴木不保守就不是鈴木了 12/08 12:42
ZismorethanB: 像Z1000SX都出10年了,現在鈴木才出一個S1000GT打對 12/08 12:44
ZismorethanB: 台 12/08 12:44
h5: 我們公司的老人一直在吵著要買草上飛XDDD 12/08 14:41
GTR12534: 鹵素三兄弟 XDDDD 12/08 19:08
evo2001: 日本四天王只有前兩個有比較像在做生意,後兩個偏興趣 12/08 20:08
evo2001: 不過這樣也比較能做出特立獨行的車款 12/08 20:09
evo2001: 全球排汙法規越來越嚴的情況下仿賽也只剩公升級有在互打 12/08 20:10
我也覺得HY越來越像TOYOTA 也常常看到有人說本田的兩輪四輪已經沒有了過往的本田魂 越來越無聊 推出的產品都是以銷量 利潤為第一優先 但這也不是壞事啦..近年越來越火的ADV 復古車 HY馬上就能生出對應車系 選擇超級多 推新車跟喝水一樣簡單 SUZUKI還是萬年V STROM 復古車還是只有SV650 新車就KATANA 然後把研發資源投入在HAYABUSA這種看了很爽 但可想而知 銷量一定很低的賠錢貨 而車款被嫌太醜 太過時卻不打算改款 該說是變態的浪漫嗎..? 希望S1000GT能夠大賣 ※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 12/08/2021 23:55:40
itsforte: 海鴨三代很醜嗎? 我覺得挺不錯的啊 12/09 00:28
redfield43: 好想要SV1050S~~到底 12/09 10:33
pal42204: sv1050+1,電控v2最好還是雙管 12/09 12:53
evo2001: 其實鈴木很懂得如何實現小廠的生存之道 12/09 15:59
evo2001: 四輪早早就撤退轉進輕自動車這類的小車市場跟越野車 12/09 16:01
evo2001: 這些都是大車廠比較放掉的那些市場,鈴木卻把它發揚光大 12/09 16:02
evo2001: 鈴木知道自己的生產規模能應付哪種客層 12/09 16:03
evo2001: 二輪也是一樣,V缸入門、四缸750街車、公升級街車 12/09 16:04
evo2001: 壓低研發成本(舊引擎)去設計可以長賣的機種 12/09 16:06
evo2001: 近期則是靠東南亞印度等新區域研發全球車款壓低門檻 12/09 16:07
evo2001: 用有限的資源去設計出一款饒富性格與特色的機種 12/09 16:10
evo2001: 這就是那些比量比規模都比不贏的中小型車廠的生存之道 12/09 16:11
rickey1270: 鈴木真的很懂啊,DRZ400萬年不改款== 12/11 07:04
sora333000: 台鈴到底要不要進2022 KATANA啦 想買內 12/13 11:56
saitoTK: 想想jimny看看haya萬年不改都是打造經典 12/13 22:23
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