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Re: [新聞]木頭姊伍德將揭露特斯拉新目標價
作者 cpblgu
時間 2021/03/08 17:55:34
人氣 推:62 噓:8 留言:201
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※ 引述《submarineche (風的孩子)》之銘言: : 原文標題: : 伍德將揭露特斯拉新目標價,霸榮估算:或達 2,300 美元 : (請勿刪減原文標題) : 原文連結: : https://reurl.cc/2b6oon : (請善用縮網址工具) : 發布時間: : 作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 03 月 08 日 9:10 : (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) : 原文內容: : 方舟投資(ARK Investment Management)明星總裁凱薩琳伍德(Cathie Wood)最近透 : ,方舟很快就會出具報告設定新的特斯拉(Tesla Inc.)目標價。知名財經網站霸榮( : Barron’s)猜測,特斯拉 2026 年目標價基本上應有機會達到 2,300 美元。 : Benzinga 3 日報導,伍德接受專訪時指出,特斯拉築起的護城河相當寬,該公司擁有 : 大科技、大量實境駕車數據,還具備無線(over-the-air)韌體升級和電池技術。過去 : 個月來,她對特斯拉規劃中的自駕系統、自駕計程車益發有信心。 : 伍德並表示,方舟正在為特斯拉設定新的目標價,評價模型才剛完成,報告近期就會在 : 落格發表,敬請期待。 : 伍德 2018 年預測特斯拉股價上看 4 千美元,這是在特斯拉進行 1 股分 5 股的股票 : 割計畫之前設定的,調整過股票分割後,伍德的目標價為 800 美元。特斯拉已於 2021 : 年 1 月 25 日觸及盤中歷史最高價 900.40 美元。 : 目前不知道方舟何時才會公布新的特斯拉目標價。Barron’s 7 日報導,伍德最近受訪 : 曾預測,未來 5 年她的投資組合平均年報酬率上看 15%,等於五年資產就翻倍(以 72 : 法則計算,也就是將 72 除年報酬,即可算出資產規模需要多久才倍增)。伍德當時還 : ,就算是最悲觀的情境,特斯拉股票的年報酬也將「遠多於 15%」。 : 伍德並未說明她所預測的特斯拉股票年報酬。根據霸榮計算,若以年報酬 20% 計算、 : 來五年特斯拉股價應可上漲 150%,而過去幾日特斯拉均價落在 650 美元,意味著在伍 : 預設的悲觀情境下,特斯拉 2026 年股價上看 1,600 美元。 : 假如以特斯拉過去五年平均上漲 70% 的速度來計算,意味著樂觀情境下,特斯拉 2026 : 年股價可能超過 9,000 美元,市值膨脹至 9 兆美元,但這也許太過激進。霸榮決定以 : 馬遜(Amazon.com)過去 5 年平均年報酬 40% 來計算,以這個速度,特斯拉 2026 年 : 機會上看 3,500 美元,而將目標價下修至 3,000 美元應算合理。把悲觀、樂觀目標價 : 以平均,則特斯拉 2026 年基本應可達到 2,300 美元、未來五年平均年報酬 28%。 : CNBC 報導,伍德 2 月 17 日接受專訪時曾表示,「對共乘服務的發展潛力進行研究後 : 我們對特斯拉益發有信心。這項業務能大幅限制風險,比電動車更加有利可圖。」「雖 : 特斯拉是否該推出人類主導的叫車網絡,仍有些爭論,但我們認為,這是通往自駕策略 : 極佳橋梁,他們應會這麼做。」 : 伍德當時指出,方舟每天都會公布交易操作,該機構仍在持續買進特斯拉。特斯拉蒐集 : 實境駕車數據已高達 300 億英里,目前無人能及,Google 也許僅蒐集了 3,000 萬英 : 。在人工智慧(AI)及自駕世界裡,數據量最多、品質最佳的企業就是贏家。 : 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 評估模型這一兩天聽說就會出來, : 到時候再來看看... : 很想聽聽木頭姊針對馬斯克把部分資產轉移到比特幣的看法 : (或是鄉民們可以幫忙補充), : 但是方舟旗下有金融ARKF ETF, : 對虛擬貨幣應該也是抱持開放性的態度吧... : 780T住在山頂上的感覺好冷呀... 這是不是美國林媽媽ㄚ== 2026年 傳統車廠 電動車技術就跟開始急起直追 當大家都不會進步逆== 電動車 未來將跟智慧型手機一樣 一開始好像很屌 之後就見怪不怪了 然後現在特斯拉市值就跟一堆傳統車廠加起來一樣了 漲到2400 不就跟每個人不只全開特斯拉 還一人買兩台一樣== 之後是不是女股神就開始改寄一些 阿彌陀佛的信 給各位投資股東 抄心經 讓心靜== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.36.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615197336.A.868.html ※ 編輯: cpblgu (101.10.36.62 臺灣), 03/08/2021 17:56:37
icedog122: 像一開始宏達電在智慧型手機領先 之後就..你知道的 03/08 17:57
zakijudelo: 就是美股林媽媽沒錯 03/08 17:58
TroyeSivan: 特斯拉妹妹要和亞馬遜哥哥比價 上2000樓喝咖灰 03/08 17:58
jjjjjjs: 誰敢買 特斯拉? 03/08 18:00
horseorange: 其實她65啦 都可以當阿嫲了 03/08 18:01
howow: 靠,中職菇欸 03/08 18:03
suliwen76: 她的下場就是在各大股票論壇鞭屍了 03/08 18:04
MacD89: 宏達電一開始有賺大錢欸.. 03/08 18:05
lyhorcish: 滿好的 03/08 18:06
samsun34567: 她的估值核心是在自動駕駛Saas和robotaxi 吧 推文一 03/08 18:07
samsun34567: 堆頗呵 03/08 18:07
jerrylin: 特斯拉現在的優勢不是電動車 是自動駕駛 03/08 18:08
ter2788: 現在股價他每年要賣出多少車 ? 03/08 18:08
ter2788: 另外自動駕駛也是有利潤可計算的 03/08 18:09
CORYCHAN: 老車廠還有很多下限可以秀的 到時便知 03/08 18:09
dagehoya5566: 盤前又在大爆殺幹 03/08 18:10
CORYCHAN: 冰凍三尺非一日之寒 03/08 18:10
gihunter: 美版紅茶店? 03/08 18:10
CORYCHAN: 表面是工業結晶 骨子裡早就爛掉了 03/08 18:10
cicatrix: 她總是能看在前面,散戶就是漲時追捧,跌的時候翻臉 03/08 18:10
cicatrix: 不認人 03/08 18:10
Skydier: 下一波可能要等AP釋出給其他車廠了 03/08 18:11
SYUAN0301: 乾媽說買的時候你不敢買 等漲過頭才要追 被割韭菜 03/08 18:12
SYUAN0301: 還敢哭 03/08 18:12
kyova: 自動駕駛的獲利能力還是個未知數吧...總覺得樂觀過 03/08 18:13
patrol: 自動駕駛撞死人 賠償金額怎麼算阿? 03/08 18:13
qk3380888: 跟宗教狂熱一樣 03/08 18:13
Alwen: 自動駕駛目前就是個夢啊XD 03/08 18:13
kyova: 頭。其他軟體、車聯網、平台等等也不清楚,競爭激烈 03/08 18:13
jerrylin: TESLA要能一直漲 只能靠軟體當車界的蘋果 03/08 18:13
Alwen: 想想要怎麼在台灣道路上開 我不敢想像 03/08 18:14
jerrylin: 光是弄出電動車 這本身的確不難 會組裝就好了 03/08 18:14
ter2788: 少了川普投顧 這些科技業沒一個能打的 03/08 18:14
jerrylin: 自動駕駛其實是越多人用 就越安全 03/08 18:14
kyova: 可能搞個訂閱制,客製化收費多少有現金流。不過要 03/08 18:14
Alwen: 要在平面道路上用自動駕駛 這科技極難XD 03/08 18:15
kyova: 撐住股價還是得有明顯的業績和成長...目前看不出來 03/08 18:15
jerrylin: 不受控的是人類駕駛 像三寶那種才容易出車禍 03/08 18:15
Alwen: 台灣馬路上還有機車 03/08 18:15
Tzohjks53: 我的想法跟一樓一樣,最後有朝一日像宏達電 03/08 18:15
a0919390102: 特斯拉目前都還要靠傳統車廠貢獻獲利 03/08 18:15
jerrylin: 平面道路駕駛哪有什麼難 有問題的是路邊突然衝出來 03/08 18:15
jerrylin: 的人車或貓貓狗狗 03/08 18:16
rogerwang: 自動駕駛授權吧 03/08 18:16
kyova: 目前的科技就是沒辦法達到L4,幾年內不用想啦... 03/08 18:16
Alwen: 歐美自動駕駛都還不敢上路...這系統我看也是兩光 03/08 18:16
Alwen: 兩光的 03/08 18:16
Alwen: 來亞洲不就地獄模式 03/08 18:16
chouvincent: 再騙啊 裕隆鴻海聯手屌打妳特斯拉 03/08 18:17
patrol: 在台灣如果防禦駕駛要做到極致 時速要低到多少呢? 03/08 18:17
kyova: 郊區或高速公路勉勉強強,市區或臺灣這種交通亂的 03/08 18:17
CORYCHAN: 自駕是太樂觀沒錯 03/08 18:17
CORYCHAN: 但老車廠2026電動車追上也是想太多 03/08 18:17
CORYCHAN: 依這些車廠過去的鳥樣 03/08 18:17
CORYCHAN: 跟著油車繼續混吃等死的機率還比較高。 03/08 18:17
CORYCHAN: 以前面對排氣跟安規就是這副死樣子 03/08 18:17
CORYCHAN: 最好這麼快就能修正過來 03/08 18:17
CORYCHAN: 福斯沒有排氣造假事件現在應該也是 03/08 18:17
CORYCHAN: 混死派的一員。 03/08 18:17
kyova: 不可能... 03/08 18:17
Merkle: 講得好像很厲害 所以你的特斯拉跟Ark空單賺多少了? 03/08 18:17
patrol: 旁邊只要有車輛臨停 有機車騎士探出頭來 03/08 18:18
kyova: 臺灣大概是18層地獄模式吧...道路狹小又亂,人車更 03/08 18:18
Rin5566: 反串推 03/08 18:18
kyova: 不用說了...三寶嚇死人,特斯拉順便開保險公司好了 03/08 18:19
Alwen: 去一趟河內看看,顛覆駕駛理論 03/08 18:19
Merkle: 台灣小case好嗎 印度跟菲律賓才是猛 03/08 18:19
stlinman: 智慧型手機:Apple 電動車:TESLA 未來想像空間可大 03/08 18:20
patrol: 有騎士或行人視線跟他走路的方向不一樣 03/08 18:20
c7683fh6: 美國紅茶店 03/08 18:20
kissung: 出貨文 03/08 18:20
Alwen: 其實連美國這麼空曠的地方都不敢合法惹 自動駕駛 03/08 18:20
Alwen: 的未來 ..... 03/08 18:20
patrol: 你不按個喇叭加減速就a上去了喔 大車廠賠起來可是.. 03/08 18:20
ter2788: 印象中特斯拉現在自動駕駛要多20萬 純賣自動駕駛真 03/08 18:21
ter2788: 的能賺回來嗎? 03/08 18:21
Alwen: 美國要先合法才有希望 03/08 18:21
SSS120329: 特斯拉現在最大的優勢是信仰吧 03/08 18:21
stlinman: 不然 PC:微軟 電動車OS:TESLA 未來想像空間也很大 03/08 18:23
GinginDenSha: ark又不是壓單支tsla 是在怕三小啦 03/08 18:24
AAAntou: 我倒想知道智慧型手機還能玩幾年 03/08 18:25
Alwen: 應該還能玩很久 晶片刀工多強 他就能玩多久 03/08 18:26
Alwen: 手機只怕新玩意兒取代他的位置,例如sao劇場版的 03/08 18:27
Alwen: ar裝置 03/08 18:27
AAAntou: 手機沒啥新梗 只剩抽卡電子妓女 不過gg賺錢就好了 03/08 18:28
AAAntou: VR沒氣了吧 PS5出生之後還有人屌htㄈ嗎 03/08 18:29
shawncarter: 就看是hTC還是AAPL啦 03/08 18:30
OhMyGoose: 木頭姐帶大家上101喝咖啡 03/08 18:35
andrew0041: 特斯拉跟蘋果概念很不同... 特斯拉一開始策略就是狂 03/08 18:35
andrew0041: 降打平價路線 蘋果走精品 特斯拉概念比較像五年前台 03/08 18:35
andrew0041: 積 你要不要信他技術會擴大領先 03/08 18:35
MacD89: 之前mit不也有出報告說robotaxi的保險成本也很高 03/08 18:36
fletcher5014: 看看會不會成為車界宏達電 03/08 18:37
MacD89: 加上一些相對應基礎建設短期內成本還不如靈長類司機 03/08 18:38
capirex: 蘋果都要做了 誰要買特斯拉 03/08 18:38
submarineche: 自駕車我覺得最大的風險就是法規跟不上時代進步, 03/08 18:38
submarineche: 傳統車廠用掮客說客利用法規來卡tsla...畢竟政治人 03/08 18:39
submarineche: 畢竟政治人物沒有人有良心&不愛錢的... 03/08 18:39
MacD89: 每一台車都要有後端人員監控防止脫離又要有通訊基建 03/08 18:39
MacD89: 這全弄起來就是等於以後要禁止人類上路 03/08 18:40
kimula01: 自駕技術上特斯拉還是領先很多吧 除非其他車廠走 03/08 18:40
kimula01: 安卓模式只做硬體配合google做軟體 03/08 18:40
andrew0041: 我覺得他們卡不了 你時間久了有數據出來 擋這個跟 03/08 18:41
andrew0041: 說怕飛機掉下來一樣 03/08 18:41
Alwen: 軟體是她媽最賺錢的,特斯拉沒在軟體稱王的話 03/08 18:41
Alwen: 一定不值這錢 03/08 18:41
MacD89: 對有些人來說駕駛是樂趣 自駕就是剝奪樂趣 03/08 18:41
andrew0041: 保費現在當然高 數據漂亮保險公司就會搶著降價求保 03/08 18:42
andrew0041: 了 穩定性高 事故率比人還低 03/08 18:42
Alwen: 自駕車還有風險,某個地方感應器如果小故障.... 03/08 18:42
sturmpionier: 對啊 跟手機不稀奇一樣 但蘋果呢 03/08 18:43
andrew0041: 飛機也可能各種故障呀 品質檢驗問題 03/08 18:44
Alwen: 所以飛機上面還是要有人阿XD 03/08 18:45
Alwen: 其實早就能做到自動起降惹,但 沒人敢搭 03/08 18:45
MacD89: 飛機有固定航道也有中控搭台 所以說通訊基建要先行 03/08 18:47
MacD89: 自駕才有可能成功 所以要先押5G/6G XD 03/08 18:47
andrew0041: 飛機起降狀況蠻多的 不然真的可以 還有主要飛機恐 03/08 18:51
andrew0041: 懼感比較深 因為必死 我還是覺得 當事故率死亡率低 03/08 18:51
andrew0041: 於人類駕駛 大家過一段時間會適應 03/08 18:51
yftsai: 特斯拉自駕有領先很多嗎?好像沒有吧,吹很大的FSD 03/08 18:53
Alwen: 根本沒有領先多少是真的XD 03/08 18:53
yftsai: 也只是Level 2而已,要說蒐集數據,傳統車廠車賣得 03/08 18:54
fewhy: 講的真的會進步一樣 03/08 18:54
yftsai: 更多,要玩大數據傳統車廠還是有優勢吧 03/08 18:54
poeoe: 自駕車根本不用懷疑 AI就是電爆人類啦 03/08 18:54
Alwen: 讓我們靜靜看美國什麼時候合法 一定要他先合法 03/08 18:55
Alwen: 如果這麼地廣人稀的國家都無法合法,那還是洗洗睡 03/08 18:55
yftsai: 傳統車廠,要或不要而已,真的不行就結合軟體公司啊 03/08 18:56
yftsai: 所有豐田,VW新車都來玩自動駕駛,一年內彎道超車 03/08 18:57
andrew0041: 美國都開放測試區了就有規劃產業化準備 傳統車廠又 03/08 18:57
andrew0041: 沒有攝像頭 怎麼搜數據? 03/08 18:57
androider: 美國htc? 03/08 18:57
yftsai: 裝攝像頭也只是早晚的事吧,這就趨勢啊 03/08 18:58
poeoe: 早晚的事XDDD 科技大廠開始玩這些都多久了 慢慢追看 03/08 19:00
poeoe: 要追多久啦 03/08 19:00
Alwen: 其實自駕系統傳統車廠一直都不弱XD 03/08 19:00
Alwen: 我記得好像還有排名 03/08 19:01
kbcc: 笑死 一堆信仰買股瑟瑟發抖的 好兇好兇XD 03/08 19:02
Alwen: 福特跟通用汽車都蠻厲害的 03/08 19:02
LimYoHwan: 這樓某些推文真是可憐 連看youtube都不會 03/08 19:02
glory5566: HTC的手機也是"不弱"啊 只是市場都被“最強"搶走了 03/08 19:02
poeoe: 影像辨識 通訊整合 AI運算 電力調控 晶片設計 全部 03/08 19:03
poeoe: 都是科技大廠壓勝 沒什麼好比了XD 03/08 19:03
poeoe: 連個車用晶片都能搞到缺貨 未來的電動自駕車時代 就 03/08 19:04
poeoe: 是大洗牌而已 03/08 19:04
a9564208: 台灣比較不怕自動駕駛撞到別人,怕被撞 03/08 19:08
cowaksor: 基本上自駕能進台南市再出去的話全世界都能過關了 03/08 19:10
WWIII: 先回一百 再上兩千 03/08 19:14
ecllyhpqno19: 乾媽投資最短也5年起跳,短線仔說什麼笑笑就好 03/08 19:17
mc2834: 其實福特跟Google的自動駕駛技術都不輸特斯拉…在百 03/08 19:24
mc2834: 家爭鳴的時代,這種差距很快就會被弭平 03/08 19:24
l11111111: 這麼說吧 Tesla已經要推70萬的平民車搶市了 有哪間 03/08 19:37
l11111111: 油車廠商敢在五年內推這種平民車? 03/08 19:37
l11111111: 我不懷疑別家車廠技術趕得上 問題是有那個本事扭轉 03/08 19:38
l11111111: 市佔嗎 03/08 19:38
faelone: 油車發生車禍的比例還高過電動車,再那邊怪自動駕駛 03/08 19:39
l11111111: 追趕者要扭轉局面不是只做到「不輸」就夠的 03/08 19:40
Alwen: 其實消費者都很善變的 只對高級貨有忠誠心 03/08 19:42
nba2k12: 顆顆推文還有人幻想蘋果自駕車,到你死都做不出來啦 03/08 19:44
CORYCHAN: 我等著看這些老廠能變出什麼電車 03/08 19:44
Alwen: 老廠電車歐洲市場已經打趴特斯拉惹= = 03/08 19:46
yftsai: 光電池就50萬,你敢信70萬做得出車? 03/08 19:46
CORYCHAN: 過去10年只玩概念車交差了事 03/08 19:47
CORYCHAN: 排氣造假 安規造假 工會變選舉綁架機 03/08 19:47
CORYCHAN: 工會主席買私人飛機 JIT搞到自己 03/08 19:47
CORYCHAN: 還有很多潛在包等著出啦 03/08 19:47
CORYCHAN: 說穿了就是懶 自以為大尾只想爽賺 03/08 19:47
yftsai: 而且電池量產,鎳鈷價格都會大漲,70萬不可能 03/08 19:48
CORYCHAN: 沒有這些積習也輪不到特斯拉出頭 03/08 19:48
CORYCHAN: 11.7萬對9.6萬叫打趴? 03/08 19:51
EBVirus: 自駕是假議題 法規先鬆綁再說啦.... 03/08 19:54
andrew0041: 政府核可一堆試驗區然後測半天不開放? 03/08 19:58
KMOOO: 主要是那些老廠的思維啊 03/08 19:59
CORYCHAN: 對汽車大廠來說 03/08 20:01
CORYCHAN: 最理想的賺錢模型是抱油車直到枯竭為止 03/08 20:01
CORYCHAN: 中間穿插油電 柴油騙錢 03/08 20:01
CORYCHAN: 哪天油快沒了再來想電車。 03/08 20:01
CORYCHAN: 要這些腳麻智障自動自發思考電車的事情 03/08 20:01
CORYCHAN: 基本上不可能。 03/08 20:01
CORYCHAN: 連晶片庫存都算不準還要期待啥 03/08 20:01
CORYCHAN: 想太多 03/08 20:01
mushroom3137: 你用汽車業去評估他的價值就知道你根本不懂特斯拉, 03/08 20:25
mushroom3137: 他的價值在於汽車衍生出的商業 03/08 20:25
mushroom3137: 自動駕駛模組化的販賣、訂閱制服務、能源系統、自駕 03/08 20:30
mushroom3137: 計程車、汽車保險 03/08 20:30
Lm4o: 繼續買 越跌越買 03/08 20:31
totte: 最近買特斯拉瘋狂烙賽 套牢中 QQ 03/08 20:36
EugeneSue: 一年後回來看這篇,看看鄉民準還是反指標。 03/08 21:20
yftsai: 你懂你去買啊,漲到2400,還不賣房賣車all in 03/08 21:57
yftsai: 特斯拉不是汽車業不然是什麼啦,快笑死 03/08 22:03
yftsai: 自駕技術那麼好的話,根本不用等電動車時代啊 03/08 22:04
yftsai: 汽車保險?想像力未免也太豐富,特斯拉做保險業 03/08 22:05
yftsai: 現實就是,特斯拉的自駕技術根本沒那麼神,連買特 03/08 22:09
yftsai: 斯拉電動車的人都不見得買單FSD 03/08 22:10
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