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[新聞] 特斯拉中國大促銷，蔚來汽車：原本就只
作者 NaMgAl
時間 2021/01/12 18:38:50
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1.原文連結： https://reurl.cc/Dv9dWQ 2.原文內容： 特斯拉中國大促銷，蔚來汽車：原本就只值這個價 中國電動車大廠蔚來汽車上週末發表新車款 ET7，要價近 44.8 萬人民幣，但相比中國 製特斯拉 Model Y 的 33.99 萬人民幣，被輿論嫌太貴。 此前就傳聞特斯拉在中國大降價令許多車主紛紛轉單，尤其是剛要發表新車的蔚來。不過 蔚來堅稱，訂單沒有受影響，網路傳言不可信。創辦人李斌更表示，特斯拉不是真的降價 ，而是本來就只值這麼多。 中國國行版 Model Y 發售後，不少輿論認為中國車廠應要削價競爭。李斌回應，特斯拉 是按成本定價的邏輯，成本下降價格就下降。但也要注意到特斯拉銷售 1 萬台車時毛利 率僅 20% ，但直到現在毛利率還是維持 20%。所以才說特斯拉降價不是真的降價，是本 來就只值這麼多。 李斌強調，特斯拉是非常好的公司，有很多地方值得學習，對電動車的普及有很大作用。 他認為拿特斯拉和別的公司比較時還是要比全貌，不是簡單比表面東西。他也認為，特斯 拉選擇的路挺好，但蔚來有自己的路。官方還表示，ET7 發表後，訂單系統曾一度短暫癱 瘓，還是很受市場歡迎，但具體訂單數字恕不公佈。 目前中國電動汽車市佔率還沒有過半，李斌指出，這段期間內，蔚來最主要的競爭對手其 實是汽油車，而不是其他家的電動車。且蔚來也沒打算與特斯拉一樣推出每個人都買得起 的車，是針對不同消費群體，將聚焦寶馬、奔馳、奧迪等主流高端市場。 雖然聽起來有點道理，但還是有不少反對意見，認為這番發言不知道是哪來的勇氣。基本 上要做到如李斌所言，前提是蔚來的新車品質是要遠高於特斯拉才成立，能做到真正產品 差異化，否則就算車主要換電動車，大概也會選特斯拉不會選蔚來。還有輿論表示，上一 個信誓旦旦說要做主流高端市場的車商叫納智捷。 3.心得/評論： 特斯拉在中國降價，確實造成蔚來不少壓力， 另最可憐的是納智捷，已經都死了，還會中槍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610447933.A.137.html
→ Orianna: 台灣人懂什麼電動車？別插嘴比較好 01/12 18:40
→ gomi: 意思是 就沒那個價值是嗎？ 01/12 18:41
推 hiyuy: 蔚粉真好 想當蔚粉 01/12 18:41
→ zaqimon: 納智捷不是早就有電動車在路上跑了只是很少見 01/12 18:42
推 thbygn98: 派 01/12 18:43
推 Schilling: 還真的是整篇都是幹話 01/12 18:44
推 xpsecret: 火爆 01/12 18:45
推 jerrylin: 那蔚來應該值多少價? 01/12 18:45
推 cuteSquirrel: 很嗆喔 01/12 18:46
→ wadekimo: 應該還是有進口品牌迷思 01/12 18:46
→ Orianna: 整篇亂比 而且也沒講緯來的特色 包括續航和換電池 01/12 18:47
→ Orianna: 等 01/12 18:47
推 peter080808: 不看蔚來可以去放空他啊 不過空軍被殺爆的機率很高 01/12 18:48
推 good5755: 特斯拉不是進口 01/12 18:48
推 skyringcha: 沒特斯拉，中國再20年會有電動車嗎 01/12 18:48
推 kissa0924307: 蔚來要不要先看看自己公司股價 是不是也只值這個價 01/12 18:49
→ kissa0924307: ？ 01/12 18:49
→ peter080808: 拿納智捷來比也太看不起蔚來了吧…… 01/12 18:49
推 itsjustagame: 訂單火爆到網站癱瘓 但不能提供訂單數量？ 01/12 18:50
→ peter080808: 蔚來現在是市值全球第三的車廠 好意思拿納智捷這個 01/12 18:51
→ peter080808: 垃圾來比喔 01/12 18:51
噓 mio8390: 他國新聞 01/12 18:52
推 Nazion95: 笑死 蔚來半年從3漲到60幾 拿那智捷比真的雲 01/12 18:52
推 playthesong: 就靠中國內需做起來的阿，只要賣中國就能擠進前面啦 01/12 18:53
推 utn875: 蔚來一直有些傳聞，炒股小心 01/12 18:53
→ peter080808: 市值比蔚來高的車廠只有特斯拉和豐田 要要嘲諷麻煩 01/12 18:54
→ peter080808: 也用至少像樣點的馬自達 01/12 18:54
推 Coze: 馬自達是一定會遲到那個嗎 01/12 18:58
→ good5755: 等蔚來像特斯拉開始賺錢再來說嘴市值好嗎 01/12 18:59
噓 yychiu: 等著看Tesla今年L5上陣，Xpeng工程版量產，然後NIO 01/12 19:01
→ yychiu: 繼續用嘴吹他的自駕 01/12 19:01
噓 sturmpionier: 特斯拉再爛 也比你中國新車要2022才出來強太多了 01/12 19:02
推 sharmans: 自慰來著？ 01/12 19:02
噓 Akitsukineko: 自己成本壓不下去w 01/12 19:02
推 shaddock1996: 看了我都想買了 01/12 19:02
→ BaGaJohn5566: 所以他覺得nio 贏過Tesla 嗎XDDDDD 01/12 19:03
推 peter080808: 等等 我們現在是拿特斯拉嘲諷中國了嗎?XDDD 01/12 19:03
推 qk3380888: 黨不會讓他倒拉 01/12 19:04
→ peter080808: 特斯拉中國廠用中國的供應鏈 用中國的電池寧德時代 01/12 19:05
→ peter080808: 說是中國國產車也不為過吧 01/12 19:05
→ black82465: 吃不到葡萄說葡萄酸 01/12 19:05
推 jedisteven: tsla盤前 830 收復失土Togo 01/12 19:08
推 Merkle: XDDDDDDDDDDDDD 可以 這很強國 01/12 19:09
推 jerrylin: 我說車價啊 又不是股價 貶低MODELY蔚來能賣多好 01/12 19:10
→ jerrylin: 聯電會去嗆台積電只值這個價嗎 01/12 19:10
推 allenmusic: 沒說錯阿 特斯拉用料 有汽車達人說 差不多50~60萬 01/12 19:11
→ allenmusic: 台幣而已 01/12 19:12
推 kotori0723: 就被打到痛點 只好講幹話 01/12 19:12
→ moom50302: 沒辦法，特斯拉走務實小資路線，哪能跟高端產品比 01/12 19:12
→ allenmusic: 用的料差 賣貴就是賣軟體錢 01/12 19:13
推 yychiu: Tesla本來用料就很普，但要好料花錢就有，自駕才是 01/12 19:19
→ yychiu: 重點。 01/12 19:19
噓 s60621s60621: 笑死人 垃圾就是垃圾 01/12 19:21
推 LiamTiger: 納智捷：看我幹嘛 01/12 19:22
推 JoyceTong: 老人還在自己開車啊？ 01/12 19:23
噓 gfsog: 特斯拉也快20年了吧?別人在開創你只會抄 01/12 19:23
→ JoyceTong: 自駕才是未來，懂嗎？ 01/12 19:23
推 sai2100sai: 夠嗆 01/12 19:24
推 Karida: 李斌表示：蔚來的車價對標的是ＢＢＡ 01/12 19:26
→ Karida: https://v.douyin.com/JGMmkSu/ 01/12 19:26
推 zx7860601: 用中國的供應鏈就是國產 蘋果表示： 01/12 19:33
推 good5755: 蘋果硬體成本也才1萬 還不是賣你3賣 一堆人買 01/12 19:40
推 anyanyaa: 下一個瑞幸咖啡吧 哈 01/12 19:43
推 seaofgod: 蔚來的水準 才不值他那個價 01/12 19:50
推 jen1121: 嗆爆 01/12 19:50
→ adagiox: 特斯拉也滿狠的用中國生產鏈出中國車壓價 硬是把中 01/12 19:53
→ adagiox: 國廠在地生產成本的優勢打沒了 01/12 19:53
→ adagiox: 中國之外的市場就拉高水準跟售價 01/12 19:54
→ adagiox: 低端高端全都要 01/12 19:54
推 richaad: 自卑無能者透過攻擊取得自信，目標遠大者則致力提 01/12 19:57
→ richaad: 升自我價值 01/12 19:57
噓 soyghcg: 以後特斯拉會變美國福特 01/12 20:00
推 otouber: 這不是五毛推薦的韮菜股嗎？ 01/12 20:00
推 Xargon: 酸nio的很多都沒上到車的 01/12 20:00
→ soyghcg: 當自動駕駛大家都是標配 生態圈反而變得更重要 01/12 20:02
→ x512319: 所以到底蔚來的自駕行不行？還用上那麼貴的方案 01/12 20:02
→ adagiox: 不太信 自駕我只肯定Tesla跟Waymo 未來應該是現有大 01/12 20:09
→ adagiox: 車廠加NV自駕方案是主流吧？ 01/12 20:09
→ adagiox: 但Waymo感覺不是想賣車 是想搞自駕這個系統 我猜 01/12 20:10
→ adagiox: 我特最大競爭對手會是各大車廠加NV這種組合8？ 01/12 20:10
→ soyghcg: 看看現在L2也是汽車標配 就知道趨勢了 01/12 20:13
推 yychiu: 蔚來的自駕請看YouTube,說真的看不出什麼，吹捧居多 01/12 20:13
→ yychiu: 。 01/12 20:13
→ yychiu: 感覺花很多錢買網紅去做技術性（模糊）推銷 01/12 20:14
→ soyghcg: 生態圈這塊等蘋果進來重新定義 01/12 20:15
→ soyghcg: 本夢比就該醒了 01/12 20:16
→ adagiox: 蘋果車我是不看好 01/12 20:16
→ soyghcg: 特斯拉生態圈本地化之爛 相較蘋果跟GOOGLE根本不能 01/12 20:17
→ soyghcg: 打 01/12 20:17
推 hypoge: 股價炒很大 01/12 20:25
噓 Demon6668: 智蔚先搞定自駕再來嘴別人，千萬別又偷人技術 01/12 20:31
→ labell: 中共抄完特斯拉 開始酸了歐 01/12 20:31
推 davidyang1: 他竟然不知道市場規模厲害 01/12 20:35
→ davidyang1: 強國人就是不一樣 01/12 20:35
推 somanyee: 買both 就好了 股票沒必要2選1 01/12 20:50
噓 camp0102: 癱瘓訂單系統？ 系統是有多爛 01/12 20:57
→ ifay: 嘴非常硬 很好我喜歡你 01/12 21:03
→ shihchinlun: 只覺得tesla很殘忍，大車廠電動車還沒大量推他就降 01/12 21:12
→ shihchinlun: 價不知道幾次，到時候BBA到底怎麼定價 01/12 21:12
推 Karida: 真的，蔚來千萬不要放下身段、自降格調，買不起的滾 01/12 21:19
→ a9564208: 特斯拉用料50 60萬，是忘了算馬達電池？ 01/12 21:28
推 shawncarter: 迷思個屁 傳統豪華車的造車工藝哪有這麼容易超越 01/12 21:28
推 zxp9505007: Nio去年漲15倍 特斯拉才7倍 低調點好不 01/12 21:43
→ shihchinlun: 相同價格帶的硬指標差太多（比如續航里程）注定賣 01/12 21:48
→ shihchinlun: 不動啊，又不是每家都是法拉利 01/12 21:48
→ Physerapb: BBA是賣豪車，tesla是電車toyota，沒衝突… 01/12 22:01
噓 a180310444a: 笑死一樣的錢誰要買支那雜牌車，當然買特斯拉 01/12 23:11
推 Karida: 特斯拉買家的評價https://v.douyin.com/JnYEDG6/ 01/12 23:14
推 MKIU: 這什麼咖也敢嘴特斯拉 01/13 00:21
推 alonso110: 中國二手車商很多不收中國品牌的電動車，但收特斯拉 01/13 00:22
→ alonso110: XDDD 01/13 00:22
推 ims531: 號稱電池續航力一千公里 中國數據多少可信呢？ 01/13 01:13
→ answermangtr: 大陸車最大問題是 logo都超醜 01/13 01:32
噓 soyghcg: 特斯拉本來就不是高級車啊 哪能跟BBA比 01/13 02:26
噓 EugeneSue: https://i.imgur.com/l5XZrFa.jpg 01/13 07:20
→ EugeneSue: https://i.imgur.com/RmM4jUW.jpg 01/13 07:21
推 EugeneSue: 慰來吹牛也有點限度，半固態電池吹得比全固態還固態 01/13 07:23
噓 EugeneSue: 唬爛騙騙外行人很可以 01/13 07:25
推 op1984: 那志節真的很雖 01/13 09:39
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