看板 | Railway |
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標題 | Re: [問題] 台鐵怎不放寬最大速限130km? |
作者 | snh48spush |
時間 | 2021/04/14 13:08:13 |
人氣 | 推:7 噓:2 留言:53 |
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※ 引述《love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)》之銘言:
: 台鐵pp跟普太都有160km/hr的能力
: 為何最大速限還是要綁130km以內啊?
: 怕電車線拉扯壞掉,那何不加強電車線強度
: ,怕噎死而不敢吃飯不是矯枉過正了嗎?
: 提速到160km營運競爭力更是大大增加
: 有相關的八卦嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_2Q4D100.
我先說啦
台鐵經過的路段無論是東部幹線還是西部幹線本身就不適合火車跑得那麼快了
因為沿途山坡地段多、也要應付各式各樣的爬坡或是下坡路段,甚至是地下化與高架化的
時速
而且台鐵有些地方根本沒有圍籬可以防護,萬一有異物闖入然後火車突然快速通過後果不
堪設想
放寬時速根本是假議題,但安全性以及運量卻是真問題
雖然這次太魯閣號事故是人禍沒錯,但是台鐵沒有沿線做防護措施,無論是紅外線偵測器
或是圍籬,甚至是管理沒有一項做到才會造成嚴重的事故
東部居民最阿雜的還是為什麼連假與假日返鄉都搶不到票,問題就出在台鐵買車與運用車
輛不夠完善與齊全啊~
我也說過,PP相對於普悠瑪與太魯閣號,運量至少多兩百張票(這還不包括站票)
一堆花東民眾以為普太可以提升運量,但實際上沒有....甚至還說PP自強號會變慢,讓返
鄉時間加長許多
可是要計算列車行經時間,就應該要全部停靠相同的站點來計算,不是靠感覺
我以前在本版就已經拿過170車次PP自強號、282次普悠瑪號以及280次太魯閣號做比較了
,連結在這裡請自行閱讀:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618061142.A.BD1.html
放寬速限有什麼用?安全與運量都達不到了,還敢說時速...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.237 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618376895.A.833.html
※ 編輯: snh48spush (211.72.116.237 臺灣), 04/14/2021 13:09:14
※ 編輯: snh48spush (211.72.116.237 臺灣), 04/14/2021 13:10:00
截彎取直會是最佳解方,可是也要看可行性能否成立,不然也就只能降速了
※ 編輯: snh48spush (211.72.116.237 臺灣), 04/14/2021 13:30:12
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