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[新聞] 小英來開箱!台鐵金牌運轉手護送 親曝新
作者 zzzz8931
時間 2021/04/01 10:39:23
人氣 推:24 噓:9 留言:48
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小英來開箱!台鐵金牌運轉手護送 親曝新車這裡「很兇」 https://tw.appledaily.com/life/20210401/SRPUTPO7ORFZ5GMDS7A6POVNNQ/ 被譽為「史上最美區間車」的台鐵EMU900型電聯車,將在今天正式亮相,總統蔡英文是首 航專車座上賓,也讓這趟任務更顯重要,沒有誤點、疏失的空間,為此台鐵將派出第一把 運轉手陳彥儒擔任駕駛,盼首航可順利成功。 台鐵EMU900型電聯車去年(2020)年10月24日抵台後,歷經長達半年以上測試、調校及試運 轉,終於在3月29日取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問核發 安全營運證明,而今年僅32歲的陳彥儒即為試車小組重要成員,最初900型電聯車抵台、 在花蓮港卸船後,列車從花蓮港開出來的首航駕駛任務就由他擔任。 陳彥儒進入台鐵僅7年,駕駛列車資歷僅5年,技術卻好到讓他能脫穎而出,台鐵內部對他 評價則是「加速、減速和剎車可以做到讓旅客無感」,且遇到事故影響列車誤點,在速限 下趕點、追回誤點時間,更是他的強項。 ◆鐵道上的車手! 靠技巧追誤點讓台鐵免全額退費 從小就夢想擔任火車駕駛的陳彥儒,畢業自台科大機械系,他坦言,非常喜歡開車,大學 畢業後就鎖定台鐵報考特考,期間先到日商傳產機械公司和環保工程公司任職,第三次參 加台鐵特考才圓夢,歷經2年培訓和司機見習,5年前終可獨立駕駛。 提到追誤點的技巧,陳彥儒笑說,有年春節疏運,他駕駛的太魯閣號遇上電車線故障事故 ,列車開到宜蘭卡住,延誤50分鐘後再啟程,而台鐵規定對號列車延誤逾45分鐘可全額退 費,為讓台鐵「不虧錢」,他在速限內展現絕佳技巧、延後剎車縮短時間,慢慢把誤點追 回來,結果當列車停靠松山站時,他真的把誤點時間追至43分鐘,也讓台鐵免於全額退費 。 想起當初把900型電聯車從花蓮港開出,陳彥儒說,當時覺得很感動,也很激動,能出這 趟任務,是他平常的努力獲得認同,不過國內沒人操作過這輛車,宛如一張白紙,且都是 原廠設定,得靠個人經驗去操控,很不簡單。 ◆新車試車像「馴服一頭野獸」 900型加減速「超兇」 不過陳彥儒也說,當時把900型電聯車開出沒多久,忽然遭被動緊急剎車,風光時刻瞬間 烏雲罩頂,他必須要在極短時間內找出問題並排除,所幸他和車上一群試車團隊火速找出 問題,發現原來是腳下緊急踏板設定與台鐵其他車種不同,問題在1分鐘內就解決,隨後 行車順暢,還一度飆到130公里,事後才聽說另一列新車集電弓因廠商上揚壓力設定問題 發生異常,「想想那時開這麼快,真的很大膽」。 陳彥儒坦言,對他來說,開火車不僅是駕駛交通工具,「更像是馴服一頭野獸」,而試車 就是要邊開邊試,心臟要很大顆,也要夠敏銳,才能在通車前找出問題並調校,還好這是 他擅長的事,「想辦法把新車馴服就對了」。 900型電聯車取得安全營運證明後,也是陳彥儒心中開起來最過癮的車,他說,這台車最 讓他驚豔的是「轉向架很厲害,很多地方都可以舒服開過去」,且加減速性能也很強,「 從0加速到100公里不到30秒,很過癮」,另緊急剎車也很厲害,他曾在三義下坡測試,發 現在陡坡即使開到時速130公里,緊急煞車功能可讓車只滑500公尺就完全停止,其他車大 約要滑600公尺,也因此他們駕駛都形容「900型電聯車真的很兇」。 ◆乘客超大咖!總統就在後面 陳彥儒用這樣的心情開車 在這趟900型電聯車首航任務中,後方車廂搭載旅客除有一般民眾,還有蔡英文等政府官 員立委,陳彥儒坦言,壓力很大,但會平常心,「就像以前載一般旅客一樣,讓全車旅客 都感受舒適並準點,本來就是我每天最重要的任務」。(李姿慧/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.119.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617244767.A.EB8.html
wang960615: 被台鐵誤點坑的旅客又都被你坑了 04/01 10:43
s1an: 誤點證明 04/01 10:45
goingmo: 這台車應該可以算是春露代表作了 04/01 10:49
wxchen0704: 推心態 04/01 11:05
mstar: 噓農場標題 04/01 11:10
set852064: 標題 04/01 11:34
Ron51320: 趕回43分台鐵也不會給你加薪,反招來一堆抱怨 04/01 11:51
ciswww: 這車加減速有比EMU500兇嗎?EMU500沒壞的時候... 04/01 12:17
biglarge: 追成誤點43分鐘,旅客罵翻 04/01 12:18
NCC1305: 800的EB測試時可以不到450,相信其實900也有這能力 04/01 12:30
sammylee: 追成43分乘客一定超幹... 04/01 12:34
chadhsieh: 昨天試了 加速不錯 到100KPH還有很明顯的加速感 04/01 12:37
Hfy0920: 旅客抱怨對司機又沒影響 04/01 12:48
Hfy0920: 而且不追等於拖到自己下班時間 04/01 12:49
Johnnyyang: 東線排點鬆,認真開+調度員正確調度下趕點不難吧 04/01 12:55
williechen: 不知j大趕點跟這位比 誰更厲害XDD 04/01 13:18
Allen624: 哪裡很兇? 04/01 13:20
agh386690: 七堵-台北 排點都超鬆,這段敢點連500都超容易 04/01 13:41
snooker: 就派 04/01 14:02
focusd: 好奇130km/h真的只要500公尺?瑞典x2000磁軌都用上也要530 04/01 14:40
omkizo: 0到100 30秒那麼猛? 3.3km/h/s到底? 04/01 14:54
KURO1214: 這個幾p馬力呢?,這麼猛 04/01 15:25
d2241400: 其實開電車,尤其是太魯閣都很兇,上次搭417到南港早到 04/01 15:34
d2241400: 三分鐘 04/01 15:34
suitup: 這次是東芝 有SiC? 04/01 15:40
thailand: 七堵到台北排點真的鬆,常常區間車瑞芳晚8分台北準點 04/01 15:47
thailand: 松山台北都排七分鐘,沒路塞司機趕一點四分多可到 04/01 15:49
Johnnyyang: 但現在台北打晚1分,有事嗎 04/01 15:58
handsome8888: 當然是這位比較厲害啊 04/01 16:21
Hfy0920: 中間停得站少早到站很正常 04/01 16:53
NCC1305: 要不是為了保護車輪,其實130km/h可以不用500m停下 04/01 17:17
es91213: 噓大內宣標題 比農場標題還噁 04/01 17:54
QF2200DA: 表定速度鳥鳥 說電車有多兇 當你各位都是笨蛋 04/01 18:33
botbotbot: 樓上,中間停得站少早到站很正常?你認真的嗎? 04/01 18:39
lch0819: 丁大比較猛啦,正面硬缸大卡車還能屹立不搖,我都被圈粉 04/01 19:09
lch0819: 惹 04/01 19:09
t7101271328: 鬆嗎? 北迴的車每次到七堵就開始路塞 然後誤點就增 04/01 20:08
t7101271328: 加了 04/01 20:09
jacky2724: 其實是560m 04/01 20:14
jacky2724: 加速度真的沒話說,東芝的馬達很有力 04/01 20:15
nicoro: 電車加減速度快有很奇怪嗎、造神運動可以停了 04/01 20:45
suitup: 就還是有人要電頭阿 沒辦法 裝睡的人叫不醒 04/01 20:51
pf775: 韓國貨 04/01 22:04
focusd: 想看vectron進來跑160 04/01 22:27
kutkin: 這是改革開放以來,我國關於造車技術的一大進展(掌聲鼓勵 04/01 23:46
kutkin: ) 04/01 23:46
kutkin: 邰哥的張名清 04/01 23:49
Yelnats28: 好看 04/02 08:19
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