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[新聞] 遠傳5G全線覆蓋 台北市自駕巴士開放試乘
作者 hazyproject
時間 2020/09/29 12:35:47
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遠傳5G全線覆蓋 台北市自駕巴士開放試乘 12:332020/09/28 中時 黃琮淵 https://imgur.com/Xx30AoK 遠傳電信5G車聯網應用實績再掀新篇章。(遠傳提供) 台北市政府、台灣智慧駕駛、遠傳今(28)日共同宣布,台北市信義路5G自駕巴士即日起 開放線上預約試乘,這輛行駛路線全國最長的自駕巴士貫串台北市中正、大安、信義區, 由遠傳全線覆蓋5G訊號,導入V2X應用、車內影像分析,打造安全、便捷、舒適的行車環 境,提供民眾搶先體驗5G時代的劃時代大眾運輸工具。 今日開放夜間載客是「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」第三階段,由台 灣智慧駕駛公司主導及研發車輛。前階段自5月至今已完成超過150班次、270公里的測試 運行,5G自駕巴士路線自信義路一段至五段,行經中正紀念堂、大安森林公園、台北國際 會議中心,來回雙向約13.7公里。 遠傳企業暨國際事業群執行副總經理曾詩淵表示:「遠傳2018年就成功加入5G汽車通訊技 術聯盟(5GAA),更攜手上下游廠商,以車聯網為主軸成立遠傳5G先鋒隊,全力發展車聯 網產業。在台北市政府指導之下,遠傳與台灣智慧駕駛合作,於信義路試驗運行的自駕巴 士,隨著5G商轉,台北市首部5G自駕巴士今日也開放民眾免費試乘體驗,正式落實5G垂直 場域應用。未來遠傳將持續投入車聯網研發,協助完善交通網絡,帶動台灣車聯網產業發 展。」 曾詩淵指出:「自駕巴士須依賴精準的辨識技術,以確保行車舒適與交通安全,藉由5G網 路低時延、大規模聯網的特性,V2X智慧路口能更快速精準提供車輛路口狀況,很榮幸能 獲得台北市政府的支持,讓遠傳有機會與策略夥伴台灣智慧駕駛合力加速發展台灣自駕車 技術,也期待未來更多產業共同投入自駕車研發,加速上路時程,提供智慧城市更安全便 捷的交通環境。」 遠傳於信義自駕路線設置25個5G基站,預計透過C-V2X應用,可即時預警行人或車輛入侵 車道、闖紅燈等危險行為,將訊號傳送至自駕巴士,讓車輛做出確保安全的行駛反應。 記者會現場,遠傳也安裝攝影機於自駕巴士車內,展示AI行為分析技術,可辨識乘客跌倒 ,即時回報行控中心並進行緊急處置。 即日起至2021年2月,民眾可免費預約試乘5G自駕巴士,運行時間為凌晨0時30分至2時30 分,由信義路101公車站發車,沿途停靠信義東門路口、信義新生路口,終點站為信義光 復路口。預計今年第四季開始將C-V2X與路側設備(RSU)的整合並串接至系統,以拓展自 駕巴士的視野,提升整體行車安全。 開放民眾試乘體驗的自駕巴士,其中一輛在國慶連假後將配有遠傳VR頭戴式裝置,以及搭 載friDay影音「明星多視角」服務的手機,可說是「遠傳5G專車」讓試乘民眾透過全線覆 蓋的5G訊號,不但能體驗搭乘台北市首部5G自駕巴士的新奇與舒適便捷,也能在旅途上體 驗5G帶來的沉浸式娛樂饗宴。 (中時) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200928002629-260410?chdtv 心得: 自動駕駛真的是蠻酷的 個人是覺得馬路上最危險大概就公車、計程車、機車、 最近還多了個水產貨車 或許用科技的方式就能增加交通安全 同時也要考慮無人車的法規和責任歸屬 只是沒想到5G也可以體現在像特斯拉的自動駕駛上 除了電信業 遠傳好像也是積極發展5G應用 樂見其成 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.39.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1601354149.A.B76.html
hyghmax1202: 在公車上用VR... 09/29 12:44
windclock: 凌晨啊,實際上路不知還要多久 09/29 12:52
johnhmj: 重點在5G的「低延遲」,遇到沒基地台區域無法運作 09/29 12:58
edward0811: 3個都註定失敗,自駕公車, 5g, VR 09/29 12:58
Benetnasch: 重點是夜間公車好嗎,不夜城重新定義 09/29 12:58
af92: 所以要現在開台人少啊 而且要有優先權 09/29 12:59
Benetnasch: 為什麼晚上沒公車可以坐?成本問題? 09/29 12:59
af92: 所以再再證明 系統是有參數可以微調的XD 09/29 12:59
af92: 微調那些是5888月租費 吃到死又不降速... 09/29 13:00
issemn: 在公車上用VR 覺得很酷 09/29 13:12
JasonIm: 早日把職業車駕駛淘汰就對了 09/29 13:12
MilkTeaMan: 晚上沒有司機 結果無人車上還是擺一個不開車的司機 09/29 13:15
edward0811: 口罩科技販賣機,之前也是要找保母顧 09/29 13:20
tsairay: 夜間公車其實不錯啊,這樣公車可以24hr營運 09/29 13:21
edward0811: 臺北市總優先實驗不可能改善市民的工具 09/29 13:22
edward0811: 15km時速只能做10多人+司機,科技? 09/29 13:24
SHENG2014: 搭公車還戴VR是有事嗎? 09/29 13:24
issemn: 戴VR 就不會怕了呀 09/29 13:27
chen891276: 戴VR看到虛擬的司機在開車比較安心 09/29 14:01
trywish: VR會不舒服吧,之前給人在車上戴過,沒比較舒適。 09/29 14:11
MiaoXin: 上面說時速15,戴VR就不會不舒服了呀 09/29 14:24
Benetnasch: 笑死,戴VR才敢坐無人車是在諷刺嗎 09/29 14:47
Gocoba: Google的Waymo早就在美國自駕幾百萬公里了時速破5 09/29 15:08
Gocoba: 0公里根本不是問題而且這只是靠車上的感光元件做的 09/29 15:08
Gocoba: ,有了5G只會更強大因為能預測更遠範圍 09/29 15:08
ww: 在公車上用VR根本抄襲 HAR-064 09/29 15:28
Ping0502: 5G公車聽起來蠻特別的,是蠻有興趣搭一下 09/29 15:29
liao14523: VR不會暈?! 09/29 16:30
onc9tez: 不知道搭建5g的成本和直接放一台夠跑自駕的電腦哪個 09/29 19:20
onc9tez: 比較貴 09/29 19:20
GeoLuke0726: 馬路最危險的還有直接外切的休旅車... 09/29 23:28
ransan: 5G自駕車是很新的技術,可能需要一段時間的考驗, 09/30 17:15
ransan: 不過個人是蠻想體驗的,也期待遠傳能把這科技發揮 09/30 17:15
ransan: 的更好 09/30 17:15
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