看板 | MRT |
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標題 | [新聞] 就走這條路!中捷延伸彰化市路廊確定 新 |
作者 | rayisgreat |
時間 | 2022/05/25 23:14:53 |
人氣 | 推:31 噓:7 留言:85 |
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就走這條路!中捷延伸彰化市路廊確定 新設1站地點曝光
〔記者張聰秋/彰化報導〕敲定!立法院交通委員會今南下彰化縣實地考察交通建設,縣
府工務處長林漢斌進行簡報,公布台中市政府已提報台中捷運綠線延伸彰化的可行性評估
修正報告書之中,彰化路廊確定採用最易取得土地和施工容易的金馬路路廊,原本4站增
設1站共5站,2站台中烏日區、3站彰化市區,其中,跨越大肚溪的橋樑朝公路和捷運共構
的雙層大橋設計規劃。
台中捷運綠線延伸到彰化,台中烏日到彰化市全長約6.59公里,沿路設5個車站,彰化段
總經費127.81億元,縣府負擔19.14%經費約54.89億元,以彰化縣1年歲出預算已近600億
元,所需經費不及歲出1成。
這條按現成道路開闢未再拐進彰化東區又拐出再繞路的路廊,是最早12年前規劃的舊路廊
,因地方不同的聲音,歷經不同縣市首長和交通部長,先後出現縣府版、公所版、中央折
衷版,後來又有公所再東移的修正版,4條路廊吵來吵去,中央多次退件要求地方重修,
路廊老是敲不定,台中市政府和彰化縣政府討論後,決議回到原路廊並設新站。
案子一拖再拖,就在絕望之時,今年重現一道新曙光。縣長王惠美今當面向交通部長王國
材請命,希望交通部儘速核轉行政院。
工務處長林漢斌簡報指出,台中市政府重視此案,今年3月31日提報可行性評估修正報告
書送達交通部,台中捷運烏日彰化延伸段共設5站,從台中烏日G18站烏日成功嶺大門東側
,銜接烏日G19榮泉路和健行路口,跨過大肚溪興建公路捷運雙層共構的跨溪大橋,再進
入彰化市彰興路和金馬東路「T」字交叉口設G19A站,沿金馬東路穿過台一線中山路新設
G20站,再由G20站銜接金馬路,在台鐵高架化金馬車站設G21站,G21站為台鐵金馬車站、
彰化鹿港捷運線、台中延伸彰化捷運3鐵共構的車站。
王惠美說,中捷綠線延伸彰化市,全案早已納入前瞻基礎建設,經費也有著落,目前就在
等待交通部儘速轉呈修正報告書予行政院續審,以利行政院核定,縣府都做好準備了,希
望交通部加快腳步。
王國材表示,他支持地方交通建設,等可行性評估修正報告書出爐,會儘速送行政院審查
。
https://imgur.com/7xQDETL
立法院交通委員會今視察彰化交通建設,其中,台中捷運綠線延伸彰化,原本4站增設1站
共5站,彰化3站中,中山路G20站新設車站。(縣府提供)
https://imgur.com/TMaPML1
台中捷運已通車,北屯大坑延伸段和烏日彰化延伸段,台中市政府今年3月31日提報可行
性評估修正報告書給交通部,請交通部在同意後儘速送行政院續審。(縣府提供)
https://imgur.com/2gSSKwq
台中捷運延伸彰化,跨過大肚溪建構雙層橋樑維持不變,上層捷運下公路。(縣府提供)
https://imgur.com/TzLFnHH
台中捷運延伸彰化原本只有4站,修正後新增1站G20中山路站,終點G21站金馬站3鐵共構
。(縣府提供)
https://reurl.cc/moxoDY
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沉寂已久的綠線延伸線終於有點消息
我自己比較希望北屯延伸段趕緊動工啦 去大坑就會變很方便
補個台中捷運其他路線進度 (來源:台中城臉書粉專):
藍線:綜合規劃修正已於 5/11 再次送至交通部續審 (第 3 次送審)
環評修正也已於 5/19 再次送環保署審查 (第 3 次送審)
橘線:可行性研究修正於 4/1 再次送交通部續審 (第 2 次送審)
紫線:去年 10 月完成公聽會 可行性研究預計 6 月送交通部初審
有生之年可以看到綠藍橘紫四線齊發嗎 Q_Q
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.48.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1653491697.A.13A.html
※ 編輯: rayisgreat (101.12.48.24 臺灣), 05/25/2022 23:30:51
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