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[新聞] 快訊/中捷試營運6天喊停!董事長:有重
作者 cywangtw1990
時間 Sat Nov 21 21:52:11 2020
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https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=1859960 記者李忠憲、鄒鎮宇/台中報導 台中捷運綠線21日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件,晚上8時結束營運後,台中 捷運公司、北捷局及電聯車原廠再次進行檢查,工程單位認為故障狀況特殊,中捷公司以 旅客安全為最大考量,決定自明日起暫停試營運,待廠商提出其他所有列車檢驗報告,確 保無再發生之虞,再恢復試營運。 台中捷運公司表示,為找出電聯車故障真正原因,於捷運綠線今晚8時結束營運斷電後, 中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查,確認「電聯車車廂間半永 久連接器牽引裝置軸心」斷裂,屬重大故障,且川崎重工表示亦是首次遇到此異常狀況, 為確保行車運轉安全無虞,北捷局要求廠商針對所有列車對該零組件進行專業的非破壞檢 測。 中捷公司指出,據廠商表示今天晚上將針對故障零件詳細檢查並分析後,明日將提出報告 並說明全面檢查所需花費時間。針對廠商負責任的態度,中捷公司予以尊重與配合,檢測 期間將停止試營運,雖然會犧牲民眾乘車權益,但以安全最大的考量,該暫停就暫停,捷 運綠線停駛這段期間,中捷公司也將檢討各項服務措施,做為精進優化的參考。 中捷公司強調,廠商完成所有電聯車檢測作業後,必須提出相關檢驗證明,確保安全無虞 ,捷運綠線再恢復試營運。 ==== 還好在試營運期發現這個問題,聽起來很像coupling出問題,希望Kawasaki那邊可以趕快 找出原因,不然又要延很久了....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.37.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605966733.A.2AA.html ※ 編輯: cywangtw1990 (223.138.37.106 臺灣), 11/21/2020 21:56:50
ilove1530: QQ 11/21 22:06
Stan6003: 車輛硬體有問題先暫停是對的 11/21 22:07
thouloveme: coupling 是什麼啊 11/21 22:11
aa1477888: 這算大條的喔... 11/21 22:12
kenliu100: 連接器牽引裝置軸心是連結器的牽引拉伸本體嗎@@? 11/21 22:12
hellohenry: 半永久連接器出問題這可不是開玩笑的... 11/21 22:14
R101: 想到之前900故障有人說韓車不意外,日本的就不會這樣… 11/21 22:19
lord0629: 等了11年,明天好不容易才有空要去試乘的= = 11/21 22:20
agh386690: 有報導 11/21 22:20
playthesong: QQ希望一切安好 11/21 22:20
coupe: 才試6天就斷@@ 台灣或日本還有哪條線用此款列車呢? 11/21 22:22
pololo61201: QQ 11/21 22:23
allenmau: 希望能儘快找出問題 11/21 22:23
geesegeese: 超載? 11/21 22:27
geesegeese: 在日本這種叫新交通系統 11/21 22:27
watameki: 不意外啊,之前就聽監造說還有一堆問題沒解決 11/21 22:29
whistlerhu: 新交通是膠輪的,這個不算 11/21 22:29
pikakami: 這不是新交通啦 柵湖線才是吧 11/21 22:31
hunng5: 還好前天請特休特地跑台中試乘過了! 11/21 22:32
hmt17: 只能把剛訂好的車票取消 11/21 22:33
ianferrari: 至少...不是正式營運後才發生 11/21 22:34
moriyaorange: 幫某人硬凹:新交通是指中運量系統,不是只有膠輪 11/21 22:40
haowei71: 不知道這列是原廠還是台車的... 11/21 22:40
omoi1988: 中捷保重。。。。。 11/21 22:46
molecularcc: 中捷加油 11/21 22:50
popopal: 還沒正式營運 有問題快改就好 11/21 22:51
ilove1530: 加油呀.... 11/21 22:52
molecularcc: 其他國家也有用這家的嗎?還是每批貨由不同代工廠代 11/21 22:53
molecularcc: 工的差異?cost down? 11/21 22:53
odkmse: 車組33+34,有很高機率是.... 11/21 22:56
Metro123Star: 新交通是無人駕駛中運量系統 日本沒有無人駕駛的鋼 11/21 22:57
Metro123Star: 軌鋼輪列車所以新交通都是指膠輪的 11/21 22:57
NCC1305: 連結器是美國的啊 11/21 23:00
busgoer: 維基百科:台中捷運中運量電聯車是一款屬於台中捷運的中 11/21 23:00
busgoer: 運量動力分散式電聯車,由日本川崎重工及台灣車輛共同承 11/21 23:00
busgoer: 造,川崎重工製造01~04號、23~36號,台灣車輛製造05~22 11/21 23:00
busgoer: 號,合計生產18列36輛 11/21 23:00
a128a128: 某g呵呵,每次都被打臉 11/21 23:09
hoyunxian: 果然先試營運是對的 11/21 23:19
klementhsu: 之前900故障日粉的嘴臉記憶猶新呢 怎麼現在全部shot 11/21 23:57
klementhsu: up呢? 11/21 23:57
klementhsu: 韓車只是試車掛掉就被瘋狂鞭屍 kawasaki+TRSC試營運 11/21 23:59
klementhsu: 掛掉沒人出來罵 和製品真香 11/21 23:59
klementhsu: 沒說韓貨好 測試出包本來就是預期中的事情 我只是複 11/22 00:00
klementhsu: 製見獵心喜的心態而已 11/22 00:00
KEYSOLIDER: 轉彎時要是連接器斷裂會被甩出去嗎 11/22 00:12
Guan63941: 連結器能斷裂也是不容易... 11/22 00:14
KEYSOLIDER: 尤其無人駕駛 突然發生時要如何預防 11/22 00:14
O300: 有狀況應該是會有預警停車吧... 11/22 00:18
O300: 無人駕駛系統可能就停在一半走軌道了 11/22 00:19
lim98989: 盧秘書就是有效率 捷運才試營運六天 這不就給叫停了嗎 11/22 00:24
lim98989: 偉哉偉哉 11/22 00:24
hayden218: 這版不能檢討谷關空氣啦 不過我認真稱讚有勇氣暫停還 11/22 00:27
hayden218: 是不錯的 畢竟若出大包更麻煩 11/22 00:27
andy3021515: 好奇這跟太多人站在連結處有關係嗎? 11/22 00:52
andy3021515: 試乘人潮爆多, 車廂內確實有人會站到連結處那邊去 11/22 00:53
andy3021515: 有些站還擠到上不去... 11/22 00:53
hinajian: 董事長:有種! ←剛標題看成這樣 11/22 00:57
danielpupu20: shot up! 英文真棒 11/22 01:09
O300: 北捷每天都滿多人站連接處的吧 11/22 01:11
molecularcc: 車組編號33,34就我早上11點多在北屯總站照的那班阿 11/22 01:14
molecularcc: 我還有錄影,出站上高架感覺很慢 11/22 01:15
bw212: 通車首日第一次踏進綠線搭到的剛好就是33+34... 11/22 01:29
bw212: 連結器裂開 隔壁台鐵的普悠瑪之前好像也被爆出一樣的狀況 11/22 01:30
KEYSOLIDER: 要不要跨年後再營運 跨年當天的壓力測試一定最大 11/22 01:35
chewie: 這個應該是全台第一次試營運後暫停吧... 11/22 01:46
bw212: 文湖線全通後有一陣子新系統天天當機 好像也有停過? 11/22 01:49
gigihh: 至少廠商願意負責任全面離清問題 11/22 01:54
aa1477888: 現在有問題比以後出問題好多了 11/22 02:09
Cascadia: 試營運本來想找的是旅客相關的問題 不是列車的問題吧 11/22 02:09
aa1477888: 樓上這樣講不對 試營運是想找出所有的問題 11/22 02:10
aa1477888: 不管是系統 車輛 信號 班表 服務 甚至於廁所都要檢討 11/22 02:11
aa1477888: 很多東西只有真的上了 才知道會發生什麼事 11/22 02:12
aa1477888: 北捷局這麼快能找到問題點 多少能看出他們經驗豐富 11/22 02:13
aa1477888: 川崎也展現負責任的態度 妥善處理應該不至於擴大傷害 11/22 02:14
klementhsu: Hyundai Rotem來換集電弓還不是被酸爆 可憐哪 隔壁推 11/22 02:35
klementhsu: 文反韓媚日情結才是真的 11/22 02:35
gigihh: 至少比當年木柵線好多了,當年馬特拉直接撤離所有技術人 11/22 08:13
gigihh: 員,後來聽說北市還敗訴 11/22 08:13
mstar: 當年搞木柵線分開發包,土建影響機電,被馬特拉有理由索賠 11/22 08:29
mstar: ,打了十幾年官司,市政府連本帶利付十六億。 11/22 08:30
lenta: 系統問題不是應該在穩定性測試測出來? 11/22 08:32
hellohenry: 穩定度「測試」是空車跑,所以才需要試營運,實際讓 11/22 08:36
hellohenry: 人搭上去才能看出測試時看不到的問題,不過這個問題 11/22 08:36
hellohenry: 確實是很大包就是… 11/22 08:36
lenta: 這次出問題的地方 不是旅客碰的到的地方吧? 11/22 08:39
lenta: 不過人力推車真的是幾乎沒聽過..... 11/22 08:40
hellohenry: 所以才需要調查啊…按新聞稿預計今天會開記者會解釋 11/22 08:44
hellohenry: 初步調查結果 11/22 08:44
pf775: 韓國車不意外吧 11/22 08:54
gigihh: 樓上,這是日本車,而且還是日本原裝車,不是在台灣組裝 11/22 08:58
gigihh: 的 11/22 08:58
gigihh: 車子好壞和國家不一定有關,韓國車在台灣也是有好有壞, 11/22 09:01
gigihh: 有記錄很差的pp自強號,但也有營運狀況還不錯的emu600 11/22 09:01
sju93404077: 檢調如果調查陳茂生就會找到很多答案 11/22 09:08
DoraemonTW: 試營運不就是要抓問題嗎?中捷也沒收錢旅客的錢,也非 11/22 09:16
DoraemonTW: 正式營運。有問題直接承認排錯給鼓勵,不然是要助長隱 11/22 09:16
DoraemonTW: 瞞再邊除錯的做法嗎? 11/22 09:16
Bombardier: 這個案例其實也可以看出一堆雙標仔啊,日本好棒棒, 11/22 09:18
Bombardier: 韓國吃x.. 11/22 09:18
a111112012: 整個軸都斷光了........ 11/22 09:19
Howard61313: pf775就不意外啊,什麼國際新聞都先推給韓國 11/22 09:25
Howard61313: 早就不是第一天了,說不定已經超過三年了 11/22 09:26
btooom: 很明顯,大慶到九張犁急升,載客太重,這種急升設計不太好 11/22 09:26
lord0629: 上面的斷光? 那是輪軸嗎@@?如果是問題可大了!旅客超載? 11/22 09:43
KEYSOLIDER: 好奇 在加速度轉彎行駛之下要是斷光 車是會甩出去還 11/22 09:45
KEYSOLIDER: 是會自動停下來 11/22 09:45
KEYSOLIDER: 自動駕駛遇到這種情況會停下嗎 11/22 09:45
lord0629: 只掉1顆輪子應該不會怎樣,如果是某邊全部斷光..... 11/22 09:48
hellohenry: 直接看記者會的說法比較快 11/22 10:05
lord0629: 原來是連結器,功用跟汽車的傳動軸一樣..我以為是輪軸 11/22 10:37
ultradev: 川崎說那是美製零件... 11/22 10:38
tbjtb31019: 題外話 昨天(11/21)全日運量為126,849人 11/22 10:42
KEYSOLIDER: 北捷營運那麼多年從未發生過斷裂 怎麼台中短短幾天就 11/22 10:43
KEYSOLIDER: 發生了 11/22 10:43
ludwig0201: 廢話嘛,零件供應商又不一樣 11/22 10:52
s1an: 不是也有堆沙包測過了? 11/22 10:53
oak2002: 單日運量十二萬!? 這樣不是挺多人的嬤 11/22 11:17
kutkin: 昨天booking訂房都被掃光 11/22 11:33
kutkin: 最低2000多塊 11/22 11:33
a5mg4n: 嚐鮮潮還只有12萬的話,不太樂觀吧 11/22 11:58
a5mg4n: 林鐵的好像都沒這麼慘 11/22 11:59
B9207036: 車子偵測到列車分離的話,正常是會自動停車 11/22 12:03
yah13305: 這廠商真的是 11/22 13:01
ScarletFrog: 這條運量的預估本來就普普阿,主要還是高鐵聯外用 11/22 13:18
btooom: 中捷車廂連結器斷裂 日商驚:從沒發生過 11/22 13:25
lim98989: 問題一堆還硬要試營運 一直牽拖交通部不給過 現在出包 11/22 13:35
lim98989: 了吧偉哉盧秘書 國民黨品質保證啦 啊忘了這裡不能說國 11/22 13:35
lim98989: 民黨小燕子的不是~ 11/22 13:35
wingcheung: 涉事列車是原廠出廠,還是在台灣組裝? 11/22 13:35
cccmn: 12萬大概就是中捷的上限了 昨天大部份班次到市政府站就是 11/22 13:44
cccmn: 接近滿載 11/22 13:44
cccmn: 況且昨天只營運十二小時不到的時間 11/22 13:45
gigihh: 出事的列車是原裝車 11/22 13:50
msn2011: 可憐鈉 11/22 14:37
msn2011: 要變蚊子捷運了 11/22 14:37
fishbigman: 市長不下台負責?? 一條捷運搞這麼久還一堆問題 11/22 14:40
ilove1530: 可憐阿,連這也能扯藍綠 11/22 14:42
msn2011: 這關係人命的故障 不該有人下臺負責嗎 11/22 14:50
kougousei: 怎麼看最該負責的都是廠商吧 11/22 14:55
kougousei: 除非有什麼弊案 不然看不出哪任市長需要負責 11/22 14:56
gigihh: 廠商也說這次是第一次,所以有能真的是預料之外的狀況 11/22 15:09
gigihh: 可能 11/22 15:09
hayden218: 看顏色負責 某些顏色會說廠商 某些顏色會罵市長把關 11/22 15:23
hayden218: 幾個月前這裡還充斥著中央或是+ln卡盧的推文 11/22 15:24
OfficeGL: 台中不意外啊,建設都那副樣子XD 11/22 15:32
btooom: 老外不看好台中捷運?網揭「這點」輸高捷 11/22 15:41
rdmtb: 搭這條捷運線玩一玩不錯。 11/22 15:57
on0322: GL你真的很討人厭知道嗎? 11/22 15:58
a111112012: 正常啦 這種可以牽扯政治責任的文章 多少都會有網軍的 11/22 16:21
a111112012: 看看隔壁八卦版搞不好一半都是風向公司XD 11/22 16:21
boshion: 某樓也不用急著棒打落水狗啦~真是見獵心喜~ 11/22 16:31
hn9480412: 上個月EMU900測試出問題就在那邊嘴韓國不意外,怎麼現 11/22 17:43
hn9480412: 在都沒人嘴日貨和美製零件了 11/22 17:43
lim98989: 好啦有功盧秘書 有錯都廠商跟民進黨害的 佳龍下台~~ 11/22 17:47
peterlee97: 某些護航高雄的跑出來見獵心喜啦? 11/22 17:58
omoi1988: p97很擔心齁???? 11/22 18:32
styyu1281: 這裡不是MRT板嗎,怎麼推文看到最後以為來到八卦板… 11/22 19:01
styyu1281: … 11/22 19:01
peterlee97: omoi1988你的資料呢? 還敢裝死啊 11/22 19:03
lim98989: 這個板一直都很八卦板啊 有功國民黨 有錯民進黨 如果高 11/22 19:41
lim98989: 雄輕軌出包就叫陳其邁下台了吧 11/22 19:41
benson0599: 樓上就是來亂的 還想抹是不是 11/22 19:50
temu2015: enough 11/22 20:36
peterlee97: 某樓政治腦在開始發作了 11/22 21:19
wilbur15nov: 掉東西下來也沒叫市長下台阿,倒是柯出來道歉ㄏㄏ 11/22 22:56
sbtiagr: 但實際上北捷不管怎樣都有包啦 這件事就交給專業解決吧 11/23 00:07
sbtiagr: 北捷局跟川崎都老經驗了 11/23 00:07
sbtiagr: 本來就是北捷局施工的當然跟柯文哲脫不了關係啊 11/23 00:07
pikakami: Shot up是梗嗎? 11/23 11:04
coffeemilk: 最好是有功國民黨, 有錯民進黨, 麻煩請舉證網友那邊有 11/23 16:51
coffeemilk: 這樣的發言且非事實針對事而非針對黨 11/23 16:51
styyu1281: 要談意識形態,請右轉八卦板好嗎! 11/23 19:10
styyu1281: 專板雖然不能要求人人專業度100分,但至少是尊重專業 11/23 19:10
styyu1281: 的討論。 11/23 19:10
klymt: 台中捷運公司怎麼沒有啟動『捷運系統營運中斷公車接駁運輸 11/24 00:48
klymt: 計畫』? 11/24 00:48
cccmn: 回樓上 本來就有800號公車啊 11/24 00:55
rail02000: 有啟動巴士接駁,不過才剛啟動就恢復正常了 11/24 10:28
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