看板 MRT
標題
[新聞] 台中捷運試營運首日 市民:比高捷車廂大
作者 pig4910
時間 2020/11/17 20:03:24
人氣 推:15 噓:2 留言:46
熱門文章不漏接,馬上點此訂閱每日熱門文章通知
訂閱Line日報 熱門文章不漏接,馬上點此訂閱
新聞網址:https://reurl.cc/WLo367 2020-11-16 10:02 聯合報 / 記者游振昇/台中即時報導 台中捷運今天起試營運。圖/鄭姓市民提供 台中捷運今天開始試營運,民眾可以免費搭乘,台中市民鄭姓男子說,他一早就在崇德和 文心路口站搭捷運,感覺行車很平順,沒噪音,他說台中市終於有捷運可以搭了。 鄭姓市民說,他今天搭乘捷運的感覺很方便,台中捷運車廂的空間他覺得很大,和台北淡 水板南線很接近,台中捷運的車廂還比高雄捷運的大。 鄭姓男子住在台中市北屯區崇德路,今天早上搭免費公車3站,到崇德文心路的捷運站,8 點上車感覺行車很平穩,他建議如果和捷運橫向的公車轉運能更方便轉乘,會提高大家搭 捷運的意願,鄭男說,有台中捷運後,他以後到外縣市出差不用再開車到高鐵站,可以直 接搭捷運到高鐵,環保又省錢。 — 心得:高運量車廂比中運量車廂還小是真的假的?有沒有數據可以比較?這種新聞標題真 的其心可議,台灣真的不需要一直對立互相比較仇視,有感於前幾篇文覺得批評討論當然 可以但大部分人只是單純貶(仇)高捧中不看id還以為是竹北哥,拿部分政治人物言論套到 全高雄人頭上謾罵真的很莫名,台灣就那麼小不會因為高雄變爛其他城市就會偉大,還有 過度膨脹的城市認同感真的可以適可而止。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.222.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605614611.A.E70.html ※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:05:35
kutkin: 反正數據自然會還公道,大眾運輸本來就沒那麼好做。11/17 20:09
看綠線預估運量就知道段時間內不會太好看,但那些過度樂觀覺得屌打高雄的不知什麼心 態
mattc123456c: 有些可能從未離開臺北的天龍人真的不食人間煙火11/17 20:12
jp1203: 數據差異很小吧 幾乎感受不出來11/17 20:12
jp1203: 但是如果看數據規格可能台中的每個車廂長度跟高度第一點11/17 20:14
jp1203: 寬度則是高雄比較大11/17 20:14
jp1203: 長度:高雄21.945公尺,台中22.170公尺 11/17 20:16
所以說一個媒體抓一個民眾的主觀感受發標題想表達什麼?
wilbur15nov: 中捷列車縮小車門兩側的塑膠擋版,看起來會比較大11/17 20:17
playthesong: 中捷的車廂也是高運量的車廂阿 11/17 20:17
jp1203: 高度:高雄3.75公尺,台中3.78公尺11/17 20:17
m303lover: 台中就是弄中運量頂 最符合像高運量這樣啊 只有兩節車11/17 20:18
m303lover: 廂 但是是加大的車廂 11/17 20:18
benson0599: 台中綠線原本要弄高運量阿11/17 20:18
benson0599: 後來改成中運量就把車廂減少符合中運量的標準11/17 20:19
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:25:38
omkizo: 並沒有中運量列車 高運量列車這種東西 x運量只有用每小時11/17 21:13
omkizo: 能運輸的人數定義 並沒有對列車做定義11/17 21:13
omkizo: 按照定義 中捷綠線已經是高運量了11/17 21:14
timchenpqrs: 這市民是憑感覺嗎?記者不用查證一下喔11/17 21:15
gigihh: 我有低卡帳號,剛才也去看過原文,下面有人提到淡水線也是11/17 21:21
gigihh: 高架 11/17 21:21
h120968: 低卡網頁版也能看 沒帳號也行 11/17 21:43
JCC: 就民眾發表自己的感覺說個車廂大也玻璃心了喔11/17 21:50
酸民看不懂文旨不怪你
leader2005: 台中村終於通電了。11/17 21:59
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 22:42:30
Howard61313: 就民眾的主觀感覺嘛,像我主觀上也覺得我自己比孔劉 11/18 00:23
Howard61313: 帥啊 11/18 00:23
omkizo: 有些事事實就是事實 不能說主觀感受優先 11/18 00:30
omkizo: 跟帥不帥不一樣 寬窄都是可量化的東西 不可能反過來 11/18 00:32
omkizo: 你要說鐘明軒是帥哥 超有氣質也可以 帥跟有沒有氣質沒有標 11/18 00:33
omkizo: 準 11/18 00:33
omkizo: 行政院主觀感覺冠軍牛肉麵的牛有用瘦肉精 所以就被炮了 11/18 00:34
ting445: ????瘦肉精那個是假新聞。這也能叫主觀@@? 11/18 00:37
omkizo: 沒錯 儘管只是引述民眾意見 這個也是假新聞 11/18 00:53
fishbigman: 如果是高運量就要配司機 法令規定的 可見不是 11/18 05:23
lichun1228: 推 這社會就有些人閒閒沒事整天開戰 11/18 14:10
ultradev: 新聞標題怎麼了嗎?除非受訪者沒這麼說 11/18 14:12
ultradev: 標題、新聞都沒問題,你那想太多的心得才有問題 11/18 14:13
gigihh: 交通部有哪個行政命令明確定義中運量和高運量的標準嗎?如 11/18 16:34
gigihh: 果規定高運量一定要配司機的話,應該會在這個辦法裡面看 11/18 16:34
gigihh: 到相關條文 11/18 16:34
ultratimes: 車廂內寬不等於車體寬,有人去實際丈量過嗎? 11/18 20:42
ultratimes: 網路上的數據應該都是車體寬吧 11/18 20:42
ultratimes: 但民眾搭乘的感覺則是車廂內寬 11/18 20:42
ciswww: 台中的車廂壁沒有內傾而且似乎偏薄 11/18 21:07
nucleargod: 標題講車廂大小,結果一張車廂圖也沒有,廢文 11/18 23:36
sbtiagr: 呵呵聯合這什麼爛新聞 11/20 19:10
ludwig0201: 我每天搭北捷,今天搭全程中捷,確定中捷行車較穩、震 11/20 22:22
ludwig0201: 動較少、車廂更乾淨(廢話新車啊) 11/20 22:22
近期熱門文章
MRT 看板熱門文章