看板 | MRT |
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標題 | Re: [新聞] 看衰BRT 民代找官員賭辭職 |
作者 | Lsamia |
時間 | 2011/11/04 22:17:09 |
人氣 | 推:2 噓:0 留言:6 |
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※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之銘言:
: 1. 客運不進台中巿是不可能的. 因為台中火車站的轉運接駁功能無可取代.
: 包括台中港路沿線. 以及台中其他區域.
基本上這是政府決策喔@[email protected]
https://jjli.pixnet.net/blog/post/30860712
說明:本計畫在2006年即辨理過公開展覽,2010年初辨理二次公展並修正計畫
原於2009年已發出預計於2010年五月將拆遷/徵收的通知,
之後因各項原因(後站補習班大樓聯決前站達欣飯店/公車業者的抗議)停止。
最新消息是中央定調其為『第二波十二愛台建設』的一環。
非市內公車一律禁止進入本區/干城,改至『交六轉運站』轉運
: 2. 客運業者退出中港路 ( 含中正路中棲路嗎 )
: 你認為這二十多線的公車全部換路線.. 加上可能要增加的轉乘接駁時間費用.
: 反彈會很小嗎??
這點我的意見是
這會是在 社會協調 與土木建設上的比較抉擇
基本上我們知道台中捷運綠線造價500餘億,目前BRT藍線粗估12億
就算要打點完所有業者,那個價碼相較數百億仍是見少了
如果在中港路高架化,區段徵收的價格絕對只高不低
這又回到了叫誰出錢的死迴圈了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.127.117.177
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