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[新聞] 認清事實!高雄中博高架拆了 中山博愛路
作者 Stunts
時間 2021/04/08 03:24:51
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認清事實!高雄中博高架拆了 中山博愛路再也不直通 2021-03-05 10:50 聯合報 記者楊濡嘉/高雄即時報導 高雄市中博高架橋的引道預計8日之前全部拆完,「臨時站西路」也將開通,屆時汽機車 如果要從中山路、博愛路由南往北或由北往南,要從「臨時站西路」繞過高雄火車站區 ;高雄市政府籲請民眾,如果不是要到火車站或周邊,儘量改道其他道路;另外,本來 可以左右轉的九如路、博愛路口,都不能左轉,而且大巴士禁入站西路。 高雄市副市長林欽榮今天早上視察中博高架橋引道拆除進度,也了解8日起的火車站周邊 交通動線規畫。 到目前仍有很多民眾以為中博高架橋拆除之後,中山路、博愛路會和拆除陸橋的大順路 、自立路一樣,從高架變為地面道路貫通南北。事實不然,曾以地下道、高架橋直貫的 中山路與博愛路,直通33年之後,因鐵路地下化反而不直通了,改為拐彎連結,西邊的 要靠站西路,東邊要靠預計明年9月完工的站東路,往來中山路、博愛路的汽機車要從火 車站區兩邊繞行。林欽榮今天就呼籲市民要習慣改道,不是要火車站或周邊的,儘量和 目前一樣,改走民族路、中華路、自由路、復興路等。 林欽榮表示,現在的站西路之所以說是「臨時」,是因站西和站東路都是單向3線車道的 設計,現在站東路還沒有開通,站西路暫時闢為6線道,南北向各3線,等站車路通車了 ,站西路有3線道會改回人行道,維持3線車道;目前為了避免汽機車誤入對向車道,交 通局特別用藍色和紅色漆畫在南北向車道,由北往南的是紅色,由南往北的是藍色。交 通局長張淑娟表示,站西路速限30公里,汽機車行經此路段要減速。 林欽榮到站西路連通火車站天橋下表示,此處規畫為公車停等區,不遠處有計程車停等 區,接送火車、捷運乘客也在天橋下。 中博高架橋下九如路,原來從博愛路轉進時可以左右轉,8日起都不能左轉;原來能左右 轉的建國、中山路口,也不能左轉;站西路全線450公尺都禁止大巴士進入,只有中型以 下的巴士能進入。 3月8日站西路開始通車,市府交通局、警察局全面戒備,交通局還在網路宣傳, 儘可能 把站西路留給要進出火車站的民眾,其他車輛改道其他道路。 https://udn.com/news/story/7327/5296142 ------------- 有人想討論一下嗎? 不知道有人像我一樣以為站西路是暫時的替代道路? 結果是永久的! 原本中博高架橋還幾乎是直通 結果鐵路地下化後反而變成繞一個彎 這種捨近求遠的做法是誰想出來的呀? 可以還我中博高架橋嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.199.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1617823495.A.85F.html
eric0011: 覺得比高架橋安全很多啊 04/08 03:27
Stunts: 安全? 你的安全是速度慢又增加紅綠燈所以安全嗎 04/08 03:29
Stunts: ? 那中博高架橋上限速20公里也可以很安全阿XD 04/08 03:29
Nigger5566: 不如蓋個高架橋連結博愛中山,就像進竹科那樣 04/08 04:24
CBR650F: 拐了一個大彎車多又擁擠,反而更慢路口又複雜 04/08 04:32
CBR650F: 真不知道是哪一國的設計,交通規劃是越簡單直覺越 04/08 04:38
CBR650F: 好,結果變成這樣。 04/08 04:38
ypc1994: 不意外 蓋了再拆拆了再蓋 04/08 04:57
ypc1994: 每次一個循環又落後台中一點 04/08 04:57
TaiwanXDman: 原本設計有預留中博地下道 但最後不知道為啥沒用到 04/08 05:08
MaydayExile: 數據顯示現在的交通狀況比高架橋好欸 04/08 05:12
bearbrik: 斑馬線規劃有夠爛,想從九如路穿越還要繞一圈 04/08 05:13
amou1030: 乾脆蓋圓環,繞一繞就出去了,也不用紅綠燈 04/08 05:20
amou1030: 市政府最好是別亂搞,陳其邁可以讓你上,也可以讓你 04/08 05:21
amou1030: 下 04/08 05:21
hiimjack: 在鬼島還想要圓環不用紅綠燈啊XD 不要圓環切西瓜就 04/08 05:22
hiimjack: 要偷笑了 04/08 05:22
chaoni2472: 上次騎一次覺得設計很北七,想說暫時的還可以忍結果 04/08 05:24
chaoni2472: 竟然是永久的?? 04/08 05:24
et11117: 無聊 04/08 05:46
MVPGGYY: 中博地下道因為維護不易,跟鐵改局討論後取消,剛去 04/08 05:46
MVPGGYY: 看我以前參加公聽會的紀錄,那是快十年前就決定的事 04/08 05:46
MVPGGYY: 了XD 04/08 05:46
BlackBass: 幹 這麼北七的事 哪個公務員想出來的? 04/08 06:06
misson: 就變成單行道,北上站東、南下站西 04/08 06:13
Tzohjks53: 幹,公務員都北七,你們酸民最強 04/08 06:14
chanceiam: 比鐵軌安全啊 04/08 06:37
Spinner3: 蠻喜歡的。騎車上下班不用等很久 04/08 06:42
chen628: 原本的高架北上本來就不能左右轉九如南下不能左右 04/08 06:44
chen628: 轉建國,再講到速度,現在這樣南下北上被你嫌到好 04/08 06:44
chen628: 像需要花很長時間一樣,是有差到兩分鐘嗎? 04/08 06:44
wujiarong: 以前去火車站的車流不會跟中山博愛的打架 04/08 06:44
chen628: 時間真的那麼珍貴就去走自立復興阿,人家都告訴你 04/08 06:47
chen628: 了,改走這兩條也沒有很難吧,不懂到底有什麼好討 04/08 06:47
chen628: 論的,目的就是要緩解車站周遭附近的車流,這樣很 04/08 06:47
chen628: 難懂嗎? 04/08 06:47
wtf426: 都地下化接捷運了 還需要騎車開車去火車站嗎 04/08 06:51
MVPGGYY: 自由復興蠻多人走的 04/08 06:51
chen628: 未來還有很多直接進入九如路的方式只是還沒完工, 04/08 06:51
chen628: 如圖片的山東街青島街,這樣其實就很方便了吧 04/08 06:51
as411312: 現在就站東路還沒開 雙向都擠在站西路才會覺得塞吧 04/08 06:52
as411312: 覺得很難走很有意見的 明明也跟你說有其他路能走... 04/08 06:53
fly5566: 之前有鄉民說周邊商家嫌地下道讓路面沒車流所以取 04/08 06:54
fly5566: 消不知真的假的 04/08 06:54
eupa1973: 這新聞我看了都想笑,不管是地下道或高架橋,一進入 04/08 06:58
eupa1973: 就不能左右轉九如路或建國路,要走旁邊的路 04/08 06:58
cjo4fu31219: 我要地下道啦 04/08 06:58
cjo4fu31219: 真的給你圓環。相不相信還是會有紅綠燈 04/08 06:59
cjo4fu31219: 看看海青那個圓環鼓山往左營方向,就單單那個圓環就 04/08 07:00
cjo4fu31219: 等幾個紅綠燈 04/08 07:00
MVPGGYY: 地下道就後來評估維護不易取消的,而且當初設計引道 04/08 07:01
MVPGGYY: 會蠻長的,進入後一樣不能轉九如或建國,我在公聽會 04/08 07:01
MVPGGYY: 上親耳聽到鐵改局副局長講的,不用猜其他原因了 04/08 07:01
Uhavemyword: 某護衛隊不管啥低能政策都能護 可憐 04/08 07:02
MVPGGYY: 我是覺得另一群人更可憐啦XD 04/08 07:05
MVPGGYY: 淪落到在版面上只能喊那些字詞的排列組合XD 04/08 07:05
MVPGGYY: 公聽會是2013年1月30日在高雄市議會召開的,許智傑 04/08 07:08
MVPGGYY: 立委召開,吳益政議員也有到,其他還有一些來過水的 04/08 07:08
MVPGGYY: 議員就不提了 04/08 07:08
M16A1: 都市計畫都是大概10年甚至更久就訂好 這不是常識嗎 04/08 07:09
cometfr: 都十幾年的既定規劃了,自己沒在追怪現任市長? 04/08 07:10
AceCash: 笑死,又一個把中博高架當永久的 04/08 07:15
kissu5566: 中博那麼醜早該拆了何況替代路已經那麼多條 04/08 07:17
charles20267: 我騎機車覺得蠻好走的啊 04/08 07:18
lizwww: 有些人就是想帶風向 唯恐天下不亂 04/08 07:19
bangjia: 花大錢再蓋一座新的,不然怎麼撈? 04/08 07:30
bangjia: 浪費大家納稅錢最好的方法就是讓政客亂搞 04/08 07:30
eupa1973: 雄中旁的小巷似乎也要通天津街 04/08 07:31
yoshiringo: 都可以吧,支持榮榮的想法 04/08 07:39
Oqfyian: 不亂蓋 之後怎麼撈 04/08 07:48
tprktpps: 高雄越來越爛了 04/08 07:50
Cruise0819: 看過好幾次中博車禍,說要限速 真的會限速有幾個? 04/08 07:52
leinru: 超級不方便,到底哪個政客搞的阿 04/08 07:53
gody2321: 怪,都是用路人怎麼會出現不爽不要走的言論 04/08 07:53
poemgod: 歐洲大城市也是這樣 04/08 07:55
StarLeauge: 我也以為是暫時的 04/08 07:57
MilkTeaMan: 這件事情我至少知道10年以上了是在北七什麼 04/08 08:00
is0975910361: 如果是每天都在走的路還不關心後續變化,等現在才 04/08 08:00
is0975910361: 在呼天搶地,怎麼有臉怪別人怎麼規劃 04/08 08:00
MilkTeaMan: 還有說舊車站為什麼不拆掉的 這些人就是來亂的 04/08 08:02
vincentpon: 高雄要後悔幾次啦 04/08 08:11
gamova520: 反智文 04/08 08:19
cash16n: 問:如何防止汽機車相撞事故 答:禁行機車 04/08 08:23
be821121: 講真的 中博橋很難走 04/08 08:24
wjchao: 圓環的概念,難道經過圓環就不算直通嗎? 04/08 08:24
be821121: 而且中博橋本來就是臨時性質 04/08 08:24
terago: 認清個鳥蛋事實啦.... 04/08 08:26
BraveCattle: 居然有人環念中博高架,而且中博高架明明也是彎的 04/08 08:30
BraveCattle: 你要作文章說原本規劃的新中博地下道也就算了,居然 04/08 08:31
BraveCattle: 作文章說懷念中博高架 04/08 08:32
BraveCattle: 以舊中博地下道來看,作新的中博地下道想轉建國、九 04/08 08:33
BraveCattle: 如就是不能進地下道,要走平面 04/08 08:34
BraveCattle: 而且原本要作的中博地下道,其實也是現在站東、站西 04/08 08:35
dead980: 早就規劃好的事 04/08 08:35
Run911: 知道的人不要隨便罵人,這只是資訊傳遞的接收問題, 04/08 08:35
Run911: 不知道的人沒錯 04/08 08:35
BraveCattle: 路的模樣,也是要彎,你要很直完全不彎,那車站穿層 04/08 08:36
BraveCattle: 堂一定會被切一半 04/08 08:36
inewnew: 這不就既定規劃嗎?還要考慮公車客運轉運站的車流 04/08 08:37
inewnew: 動線 04/08 08:37
laswish: 中博高架很爛欸…之前公司在北高,通勤都刻意繞開 04/08 08:37
kreuzritter: 高雄市交通局的智力程度你們現在才知道嗎 04/08 08:39
smarco: 明明建設就還沒完工 就一堆只會酸的鄉民 04/08 08:40
laswish: 是說以後站東通了之後感覺就只是一條被拆成左右兩 04/08 08:41
laswish: 邊的六線道。我是不太懂沒有直通的意思…要筆直的 04/08 08:41
laswish: 才算嗎?可是中博本來也不是直的啊… 04/08 08:41
sagittarian: Rita陪你一起走走散散風 04/08 08:42
qk3380888: 這永久的喔 超怪的= = 04/08 08:43
BraveCattle: 現在也不算永久的啦,以後還會有一條站東路,以後站 04/08 08:46
BraveCattle: 東和站西都是單向,一條向北一條向南 04/08 08:46
bibiwei: 旁邊南北向都可以直通阿,要不要各縣市火車站都挖個 04/08 08:55
bibiwei: 洞讓你直通?XD 04/08 08:55
bibiwei: 平面後,安全多了 04/08 08:56
HorseWing: 中博高架橋就是直通南北高雄的概念,現在多停兩個 04/08 08:59
HorseWing: 紅綠燈還要跟東西向擠,很多人都不適應 04/08 08:59
HorseWing: 而自由接復興每次到九如就要等超久,而自立路紅綠燈 04/08 09:03
HorseWing: 也不是連貫的,大家當然還是選中博,只是沒想到拆了 04/08 09:03
HorseWing: 後通行時間反而拉長,當然惹民怨 04/08 09:03
sleepyrat: 現在站西路的確是臨時的,將來跟站東路一起變單行道 04/08 09:03
gein: 之前就有這樣公告啦,這標題到底是想多”直通”?! 04/08 09:03
cjo4fu31219: 挖一個地下道往南北 東西向走上面平面道路哪裡不好 04/08 09:06
cjo4fu31219: ? 04/08 09:06
sleepyrat: 拆高架靠北不直通,蓋高價又靠北破壞市容~~ 04/08 09:08
cjo4fu31219: 這樣哪裡不好? 04/08 09:09
enjoyyou: 鴿子網路 04/08 09:10
BraveCattle: 你這樣如果是博愛路南下也無法轉建國路啊,同理中山 04/08 09:11
BraveCattle: 路北上也無法轉九如 04/08 09:12
BraveCattle: 然後地下化變只有2線道,但全平面都有3線道 04/08 09:12
waynehow: 看這新聞滿頭問號,本來就知道的事也能寫一篇,標題 04/08 09:16
waynehow: 還用的很震驚 04/08 09:16
zzro: 不贊成的可以離開高雄 04/08 09:20
tingstart: 不護航政策就不叫高雄版了,不意外 04/08 09:23
crassus7217: 反對的都是中共同路人 04/08 09:25
cjo4fu31219: 痾 高雄離開的人還不夠嗎XD 04/08 09:27
ptt246: 直通到家門口都還是會酸啦 04/08 09:28
narsa: 直通的話又會被酸是給飆車仔開路 04/08 09:33
flarecutter: 後知後覺 04/08 09:34
dbdudsorj: 高雄一直停滯就是因為一堆市民只想著自己方便 懂嗎 04/08 09:38
dbdudsorj: 替代道路一大堆 你就喜歡走那裡 04/08 09:39
MizPerfect: 現在挽救還來得及,下次選舉才知真章 04/08 09:40
ilsr: 目前不錯,轉彎減速較安全,熱河還不用等三向 04/08 09:40
talktomyleg: 這種爛設計是永久?暈倒 04/08 09:49
kaj1983: 鬼島的圓環更智障更不想要啊 04/08 09:51
MoWilliams: 還不錯啦 這路線設計讓我除了去火車站以外根本不會 04/08 09:58
MoWilliams: 想經過 超級低能的 04/08 09:58
chen628: 行車速度跟原來的根本差不到兩分鐘,被你們呼天喊 04/08 10:01
chen628: 地到好像差到20分鐘世界末日來臨一樣,能不能嫌一 04/08 10:01
chen628: 點該嫌的東西啊你們 04/08 10:01
fbid: 三小破路 還以為是暫時的忍忍就好 04/08 10:01
fbid: 竟然是永久的 04/08 10:01
Apple0230: 自由復興路好走很多 真的 04/08 10:04
aaa1124078: 中博高架根本都市毒瘤 04/08 10:05
Irelia56: 台灣交通公務員都是智障, 04/08 10:22
Irelia56: 不服來辯,一群低能人民還在洗風向是暫時道路 04/08 10:22
fssh710020: 怎麼會有人覺得是臨時的XD 04/08 10:24
azureashin: 當初這記者住在那附近就會想快點拆掉它了..吵死了 04/08 10:24
cjo4fu31219: 有哦,之前文都看的到有人提出問題時就有人回:這是 04/08 10:26
cjo4fu31219: 臨時的 04/08 10:26
HorseWing: 自由路光高醫那段同盟到九如就可以花5分鐘了,我去 04/08 10:27
HorseWing: 塞那邊? 04/08 10:27
DosTaLiCa: 我覺得很好騎阿 04/08 10:34
BraveCattle: 不去車站不走那邊很好啊,分散交通流量 04/08 10:35
zzro: 是說 高雄車站已經地下化 沒高鐵 也不是捷運交叉點 04/08 10:41
zzro: 上面站體這麼大裡面塞了什麼 04/08 10:41
kenon: 要改也不是恢復高架橋吧 高架橋這種又塞又醜的居然 04/08 10:41
kenon: 人會想要? 04/08 10:41
lightmei: 這篇報導明顯是在帶風向阿,中間用高架橋、地下道 04/08 11:02
lightmei: 連就是直通,拐彎走站東、站西路就是不直通,站體 04/08 11:02
lightmei: 放中間,車道左右分流增加車道長度很好阿 04/08 11:02
qooisgood: 不直通這件事從鐵路地下化那天就知道了 04/08 11:11
qooisgood: 是怎樣 還在用撥接嗎 04/08 11:11
imasu: 洗仇恨值的那群還真勤勞 04/08 11:14
btwsniper: 其實當初興建時改設計廢除新中博地下道改平面,中山 04/08 11:21
btwsniper: 博愛路要筆直連通也不是不行,車站都地下化了,穿堂 04/08 11:21
btwsniper: 層出入口都可以靠工程規劃解決,影響站東站西路要繞 04/08 11:21
btwsniper: 圈圈最主要原因是要把舊車站移回原地,所以中山博愛 04/08 11:22
btwsniper: 路無法筆直貫通 04/08 11:22
ohwowyee99: 之前看模型導覽影片大概就知道站西 東路都是永久的 04/08 11:36
cctsaid: N 04/08 11:37
dearjojjoj: 中博車道少,汽機車還要強迫分流,路面又顛簸…我寧 04/08 11:43
dearjojjoj: 願在站西路殺彎 04/08 11:43
chawer: 截止取彎~厲害了我的國 04/08 11:44
fulongb210f: 特色。 04/08 11:45
chawer: 截直取彎 04/08 11:45
tkucuh: 地下道不怕淹嗎?不然中華地下道何必填平?反正三德 04/08 11:48
tkucuh: 西街也沒啥人在走。 04/08 11:48
tkucuh: 舊車站從一開始就要移回去啦,不然當初何必保留 04/08 11:49
p8020444: 中博騎起來危險多了! 04/08 11:56
tkucuh: 剛查一下高雄點那邊的說法: 04/08 11:57
tkucuh: 1.深15公尺、長980公尺,空氣品質不佳,不易救援 04/08 11:57
tkucuh: 2.影響捷運結構安全 04/08 11:57
tkucuh: 3.無法負荷降雨頻率200年防洪標準 04/08 11:57
tkucuh: 所以不蓋地下道。 04/08 11:57
Subliminal: 所以那個彩色標線會一直存在嗎? 04/08 12:12
boloz: 為了大而不當的車站旅館商業大樓群搞爛高雄南北交通 04/08 12:18
boloz: 大動脈 04/08 12:18
BraveCattle: 站東路通了以後彩色標線其實沒存在必要,而且彩色標 04/08 12:40
BraveCattle: 線比較貴又要常維護 04/08 12:40
b8806: 腦洞設計 04/08 12:46
qooisgood: 當初有提議要回覆中博地下道的時候 附近商家 04/08 12:58
qooisgood: 通通出來抗議 說地下道影響生意 04/08 12:58
OhHIyoPaNg: 老實說改的很爛 04/08 13:01
k18535318: 白癡設計 04/08 13:02
honeytoast: 不然你覺得道路要從車站中間切過去嗎 04/08 13:05
ErrethAkbe: 我會走的路都要直通就對了啦 04/08 13:09
caca80207: 不可以檢討高雄 暖男護衛隊會說你是韓粉 04/08 13:18
mothertime: 原本的高架過去又接不到九如路... 04/08 13:21
mothertime: 說真的你走林森或是自立路過去都還比較快 04/08 13:21
btwsniper: 都地下化了,道路要從車站中間切過去其實沒什麼問題 04/08 13:59
btwsniper: 啊XD鳳山站地下化後,曹公路跟文衡路貫通不就從以前 04/08 14:00
btwsniper: 鳳山車站的地方切過去 04/08 14:00
ROSEXIII: 要筆直才叫直通的話同盟建工復興自由都沒直通啦 04/08 14:21
Firmamentee: 到底誰設計的,有夠不便民 04/08 14:24
nooin: 嗯........最早設計的應該是日本人? 04/08 14:28
Chirsaka: 只有你 04/08 14:29
TGI: 真的一堆來亂的,看了好討厭 04/08 14:31
TGI: 蚊子是真的很多,很希望快點來消毒QQ 04/08 14:35
kenken0902: 早就知道了,你外地來的? 04/08 14:55
btwsniper: 之前不是才在說棋盤狀道路好棒棒,怎麼現在又變成 04/08 15:02
btwsniper: 喜歡彎彎曲曲的道路了?XD 04/08 15:03
Power78: 是覺得根本沒差啦 還不是一樣乖乖走 04/08 15:21
Power78: 中博橋也沒比較安全啊 騎上去每個跟比賽一樣 04/08 15:22
SPIII: 都幾年了現在才知道是想討論什麼? 04/08 15:30
sidakite: 旁邊多了那麼多條路可以走 是不會找條直的走喔 04/08 15:43
Stunts: 推gein, bolos 04/08 16:36
Stunts: 就看看之後雙向單行道會不會好一點吧 04/08 16:38
pobell: 平常要多關心自己生活的城市,切身相關的事多著呢 04/08 16:41
wila: 上次騎覺得不錯啊,安全很多,也不差那幾分鐘時間吧 04/08 16:49
wila: ,高架橋是真的覺得很危險,大家都在橋上飆車搶快 04/08 16:49
apestage: 笑死 我也以為臨時 改這樣 明明就很爛 還護航 04/08 17:27
apestage: 這個設計 真的笑死人 繞一圈 沒直通是在拆屁 04/08 17:27
apestage: 這種政策 還可以護航成這樣 笑死 04/08 17:28
Aeolusfly: 如果能把高架橋躺下來對比 會發現其實站西路其實距 04/08 20:54
Aeolusfly: 離沒長多少 只是"直行"讓人感覺近很多而已 04/08 20:54
shengwen323: 站東好了 一條北一條南沒什麼不好的 04/08 21:16
shengwen323: 有人就是要每一條都直 笑死 04/08 21:17
flarecutter: 你不會是想跟我說直一點可以省你汽油錢吧 04/08 21:56
bacheon: 然後呢?想表達什麼 04/08 22:06
jason0814uj: 中博橋路況跟屎一樣,根本是臨時便橋,早該拆一拆 04/09 00:57
jason0814uj: 了! 04/09 00:57
lovedog0731: 說高架好的真的有走過嗎?機車上橋要彎下橋也要彎, 04/09 04:33
lovedog0731: 汽車上橋下橋都要跟機車擠,有一次騎腳踏車上高架, 04/09 04:33
lovedog0731: 後方車速之快嚇死我了,根本爛透了。 04/09 04:33
laukun: 不然嘞,車站也全地下化,地面全平你才滿意 04/09 09:12
laukun: 阿不然中間同樣像博愛那麼寬的路,車站分兩側要過大 04/09 09:15
laukun: 馬路你才爽? 04/09 09:15
btwsniper: 說車站分兩側要過一條大馬路,但現在這樣要過兩次馬 04/09 10:46
btwsniper: 路,有什麼差別嗎?XD 04/09 10:47
s900527: 批評政府可是要殺頭的 04/09 11:25
try0928: 這樣開車更難開 我以為暫時的 04/09 16:27
saniblue: 每天認新路是高雄人日常 04/09 18:10
laukun: 某b你有分身技?身體分兩邊進站再合體嗎 04/09 18:33
laukun: 現在中島式,不就過一次馬路就進站,噗次 04/09 18:34
btwsniper: 分站東、站西路,走建國路跟九如路車站側的人行道( 04/10 11:24
btwsniper: 例如從雄中走到國光客運的方向)不是要過兩次馬路? 04/10 11:24
btwsniper: 車站分兩側~中山博愛路直線貫穿的話,國光客運那個 04/10 11:30
btwsniper: 地方甚至可以不用過馬路(站東路)就可以進高雄車站咧 04/10 11:30
btwsniper: ,過一次馬路就進站很厲害嗎?噗次 04/10 11:36
laukun: 又跳針說要到國光客運XD,乾脆說到電腦街 04/10 11:43
chenhanlee: 不錯啊,中山博愛夠擠了,可以讓一些人覺得不方便改 04/10 14:03
chenhanlee: 道 04/10 14:03
btwsniper: 車站分兩側要過大馬路明明就是你說的啊,要過大馬路 04/10 15:23
btwsniper: 就是例如從雄中往國光客運的方向走才需要過大馬路, 04/10 15:23
btwsniper: 不然純粹進車站是要過什麼大馬路XD 04/10 15:23
btwsniper: 你自己都說車站分兩側了,難道你進車站,中博右側的 04/10 16:07
btwsniper: 出入口不下去車站,還硬要跨越中博從對向的出入口進 04/10 16:07
btwsniper: 車站你才爽? 04/10 16:08
MissD: 怎樣都比中博好多了,北高改道推薦復興自由 04/11 03:31
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