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[新聞] 昏迷指數3!高市消防隊員車禍重傷 親友臉書集氣加油
作者 blueadam193
時間 Fri Feb 14 12:04:03 2020
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昏迷指數3!高市消防隊員車禍重傷 親友臉書集氣加油 2020/02/14 11:38:00 三立新聞網 社會中心/台北報導 高雄市消防局鳳祥分隊,昨晚出勤時發生車禍,水箱車被曳引車撞翻,造成1死4人輕重傷 ,其中1名隊員賴統生傷勢嚴重,今天清晨開完腦部手術,昏迷指數僅有3,許多親友在臉 書加油集氣,希望幫他度過這次難關。 昨天晚間10時許,高雄市消防局鳳祥分隊水箱車,行經鳳頂路及過埤路口時,與1部曳引 車發生碰撞,水箱車直接被撞翻,車上消防員受傷嚴重,其中小隊長馮永昌送醫後宣告不 治,隊員賴統生獲救時意識模糊,分隊長曾柏雄、隊員芶玉錦及隊員郭峻嘉則是受到輕傷 ,經送醫治療後已無大礙。 當時高雄市消防局動員五甲、高桂、鳳山及特搜中隊等7個分隊,總計17車42人前往搶救 ,賴統生最後才被救出,並送往高雄長庚醫院急救;長庚醫院表示,賴男到院時意識模糊 ,今天清晨4時完成腦部手術,目前人尚未清醒,仍在加護病房進行觀察,昏迷指數僅有3 ,醫護團隊積極治療中。 https://www.setn.com/news.aspx?NewsID=689411 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.112.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1581653045.A.A8B.html ※ 編輯: blueadam193 (1.175.112.157 臺灣), 02/14/2020 12:04:20
kline: 那些執法的人,傷亡的是跟你們在同一個地方訓練出 02/14 12:14
kline: 來的,對於執法你們要選擇不作為嗎 02/14 12:14
kenny888: 什麼事都找執法者,警察是到底多閒,放一堆垃圾駕駛 02/14 12:19
kenny888: 出來抓了也罰錢而已阿,考照發照難度要提高,至少一 02/14 12:19
kenny888: 萬倍吧 02/14 12:19
hirono: 警察抓了有用嗎?一堆申訴找立委議員的,馬上沒事繼 02/14 12:27
hirono: 續跑 02/14 12:27
kline: 執法絕對有嚇阻效果,考照發照難度提高,是資格問題 02/14 12:31
kline: ,遵不遵守才是重點,除非降低吊銷資格門檻,但這也 02/14 12:31
kline: 是必須執法人員取締 02/14 12:31
kline: 人力不足可以要求補人,我知道實務上可能有難度,經 02/14 12:36
kline: 費之類的相關問題,但與其蓋一堆所謂的建設,我還 02/14 12:37
kline: 寧願希望公部門把資源放在保障人民安全 02/14 12:37
kdevil: 哎 還有一個是以前當消防役的好長官 集氣啊 02/14 12:38
kline: 阻礙是必須嘗試克服,而不是當成無法進步提升的原因 02/14 12:38
dahonehsueh: 垃圾大車駕駛! 02/14 12:43
CartoonMin: 日本好像會把大貨車跟一般車的行駛道路分開 02/14 12:49
CartoonMin: 大貨車危險性高,台灣人普遍警覺性又不高 02/14 12:50
piapiachou: 祝早日康復! 02/14 12:54
kline: 沿海路及中山路部分路段即是汽機車道分流,但過埤 02/14 12:54
kline: 路礙於車道大小可能不適合做汽機車分隔島,若以國道 02/14 12:54
kline: 七號可以直接減少緩衝部分車流 02/14 12:54
kline: 尤其是大貨車 02/14 12:55
cabb: 因為大車不守法 所以就直接隔開給專用道就會守法? 02/14 12:58
kline: 若將來大林浦鳳鼻頭遷村,該地區人口更多,原遷村 02/14 12:59
kline: 舊址的循環經濟園區和材料科學園區,難道大貨車不會 02/14 12:59
kline: 更多? 02/14 12:59
cabb: hmmm.所以這次事件是守法問題還是車流量問題? 02/14 13:03
flarecutter: 說笑 每個人考照都很乖 一上路就猛如虎 02/14 13:04
kline: 國道七號直接引流,對小港、桂林、過埤地區、中山 02/14 13:05
kline: 路機場段直至上國道一號,甚至對於緩解高雄端的國道 02/14 13:05
kline: 一號和鼎金系統,左營仁武岡山橋頭都有幫助 02/14 13:05
kline: 守拉執法和車流分流每個環節都有助於改善啊 02/14 13:06
kline: 拉打錯,是法才對 02/14 13:06
wts1010: 強力執法有機會壓制違規率,不執法連機會都沒有。短 02/14 13:09
wts1010: 期對策只有強力執法最有效 02/14 13:09
cabb: 強力執法外加顧主連帶罰 不然大車總還是會開到平面 02/14 13:10
RLH: 集氣 02/14 13:13
reyes1989: 老實說高雄的警察有時候真的跟透明的一樣 02/14 13:26
amico223: 加油,集氣 02/14 13:28
ss6183375: 加油!! 02/14 13:29
SPIII: 大貨車駕駛沒事? 02/14 13:36
cloudy0857: 加油! 02/14 13:37
jyekid: 透明? 哪個平行時空的高雄 02/14 13:47
qqwwweee: 集氣 02/14 13:53
Quindos: 加油 02/14 14:21
solalacicido: 衷心希望能好轉康復!!!(願力集氣~~~) 02/14 14:26
kazesan0112: 其實都只是駕駛者自己本身心態跟駕駛習慣的問題 如 02/14 14:39
kazesan0112: 果不從駕駛人身上改變 道路設計的再好也是一樣 02/14 14:39
IbanezZ: 執法當然有用,中午在台北看到警察經過看到馬上攔 02/14 14:57
IbanezZ: 違規者,高雄是請警察跑一趟來都還在勸導 02/14 14:58
IbanezZ: 路上這樣多違規都是警察不作為造成的 02/14 14:58
IbanezZ: 罰單就是最好的教育 02/14 14:58
IbanezZ: 罰一次不乖,那就罰兩次三次 02/14 14:58
lukasformac: 我覺得執法只會有短期效果,警察不可能永遠放那麼多 02/14 15:30
lukasformac: 人在管交通,道路設計才長期有效,大車分流+縮小 02/14 15:30
lukasformac: 車道速度就快不起來了 02/14 15:30
alaroom: 還不是大家選的民代害的呵呵 02/14 15:44
cabb: 怎麼會覺得車道縮小速度快不起來呢?酒喝下去 02/14 15:45
cabb: 再怎麼小怎麼歪的車道都可以飆起來的 02/14 15:46
atb: 加強執法學長們就會跟禁止排放不合格老車一樣上街 02/14 15:48
atb: 抗議影響生計了 02/14 15:48
atb: 台灣真的教你考照而不是教你駕駛,不導正不行 02/14 15:49
wennai: 加油!! 02/14 15:54
abyepi: 大車搶黃燈硬過,不然消防車到路口都煞車減速了 02/14 16:15
aniv: 加油! 02/14 16:17
hokrtqwxz: 加油! 02/14 16:31
drcula: 加油,我事發前30分才通過那路口,家人都說好險, 02/14 18:02
drcula: 希望傷者都能平安 02/14 18:02
s1032kj: 加油高雄市政府在幹什麼 02/14 19:24
WiiSports: 補人,你們是在起笑嗎?我還沒見過交通出身的署長 02/14 20:28
WiiSports: 勒!你看警大交通系畢業的有幾個有出拖的 02/14 20:28
pttda: 加油!!! 02/14 21:08
Irhhwtd: 加油 02/14 23:01
loveloser: 事實上根據統計 告發數量跟車禍數量是沒有關聯性的 02/14 23:04
loveloser: 也就是拼命開單 車禍數不見得會減少 車禍減少跟開 02/14 23:04
loveloser: 單數量也沒有關係 一般人不懂的思維就是開單多等於 02/14 23:04
loveloser: 車禍會變少是錯誤的 02/14 23:04
shiuan409: 加油! 02/14 23:26
goodjob79826: 不要只怪警察 不要怪錯人 02/14 23:44
goodjob79826: 怪整個台灣的亂象吧!是誰在罩這些人 02/14 23:45
kobe75525: 警察的確人力有限,但我們提供證據檢舉的時候,卻百 02/15 00:01
kobe75525: 般刁難,難怪一堆人敢違停敢闖紅燈,反正又不一定會 02/15 00:01
kobe75525: 被檢舉成功 02/15 00:01
pal42204: 白癡華國仔覺得交通很棒啊,嘻嘻 02/15 00:05
pal42204: 執法,規劃,教育都是垃圾,活該每年死在路上的人比 02/15 00:05
pal42204: 921多 02/15 00:05
leterg: 那邊交通有夠恐怖 02/15 00:14
Zalatodd: 沒辦法,臺灣人水準就這樣,積習難改 02/15 01:15
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