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[新聞] 高鐵設偵測器「防異物侵入」　台鐵挨轟
作者 Sinreigensou
時間 2021/04/07 09:55:39
人氣 推:76 噓:14 留言:326
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1.新聞網址︰ https://news.tvbs.com.tw/local/1488244 2.新聞來源︰ TVBS 3.完整新聞標題 高鐵設偵測器「防異物侵入」　台鐵挨轟：為何做不到？ 4.完整新聞內容︰ 台鐵太魯閣號408次列車2日因工程車滑落邊坡造成擦撞，釀50人身亡、破百人輕重傷慘案， 嚴重事故引發各界關注，各方究責聲浪不斷，更有人質疑「台鐵為何沒有天然災害告警系統 ？」與其花費巨資將鐵路立體、高架與地下化，不如將經費用來設置北捷和高鐵都有的闖入 偵測器，避免意外發生。 「守護古都風貌反對台南鐵路地下化」也呼籲，鐵道地下化凸顯事故發生時「逃生和救災」 的困難，前瞻計畫的救命錢，應積極投入給台鐵改善燃眉之急，例如故障排除、人員訓練、 人力不足、逃生應變SOP、內部外部教育訓練與落實工安教育等。 5.附註、心得、想法︰ 比起護欄軌道全線加異物偵測也是另外一個辦法 但是這次工程車是先卡樹上，這時候一定沒法偵測 運安會推估掉下軌道以後到距離列車撞擊只有一分多鐘 如果有偵測到也不知道來不來得及 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.156.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617760545.A.935.html
推 Behind4: 台鐵為何沒有天然災害告警系統？ 覺青真專業04/07 09:56
推 Robben: 反對地下化XDDD 04/07 09:56
→ Behind4: 都洗成天災了 04/07 09:56
→ Aatrox: 軌道長度差那麼多 04/07 09:57
→ sunyeah: 規模差那麼多04/07 09:57
為了安全有必要吧 也可以防落石之類
推 whitenoise: 做不做而已啦，更何況台鐵老闆還是政府，把運安當口04/07 09:58
→ whitenoise: 號的廢物04/07 09:58
噓 dlevel: 膠嘩小夥伴又在與其啥小04/07 09:59
推 cake10414: DPP的立委現在質詢都說了啊 中短期先把施工地點納入04/07 09:59
→ cake10414: 長期再研究全線納入04/07 10:00
※ 編輯: Sinreigensou (42.77.156.142 臺灣), 04/07/2021 10:00:16
→ holyhelm: 台鐵尿性，裝了也會說會亂逼然後自己關掉04/07 10:00
→ cake10414: 台東的DPP立委開噴了XDD04/07 10:01
推 sunyeah: 做是一定要做的 長中短期規劃先列出來04/07 10:01
→ cohungogogo: 高鐵在自己的高架上 是有其他平面路段或施工場合04/07 10:01
→ dlevel: 會保留廢物樓梯要人自行克服技術和成本問題的人，說多在意04/07 10:02
→ dlevel: 你信04/07 10:02
推 Robben: 反對地下化高架化的在那邊談論安全 笑死04/07 10:02
→ cohungogogo: 會侵犯到高鐵的路權嗎? 工程車先飛高十米再摔到高鐵04/07 10:02
→ cohungogogo: 的高架軌道上? 04/07 10:02
→ sunyeah: 所以做是一定要做 但是拿高鐵來比擬就很不實際 04/07 10:02
→ dlevel: 幾年前自救會版本的地下化看過沒 04/07 10:03
噓 lazycat5: 頭痛醫頭，外行管理內行 04/07 10:03
→ elainakuo: 地下化確實省事很多 04/07 10:03
→ cohungogogo: 誰跟你說做一定要做 是有錢喔真當玩模擬城市秘技輸入 04/07 10:04
→ elainakuo: 高架化便宜很多 建議東部全線高架化(x04/07 10:04
→ cohungogogo: 預算無上限喔 台鐵都地下或高架化是要建世界奇觀04/07 10:04
→ cohungogogo: 全台國防教育XXX預算都不要 省吃儉用二十來蓋阿 04/07 10:05
推 Robben: 只能分批作啦 04/07 10:05
推 cake10414: 你都知道高鐵沒平交道風險低多了 都裝系統了 要台鐵先04/07 10:05
→ cohungogogo: 一堆吃米不知米價的別來談工程理工科相關的行不行04/07 10:05
如果提高票價呢，日本火車票很貴，但是運輸安全上也很好
→ cake10414: 針對特定範圍裝不應該嗎? 沒錢沒錢然後整天喊幾十億?? 04/07 10:06
※ 編輯: Sinreigensou (42.77.156.142 臺灣), 04/07/2021 10:06:55
→ TheoEpstein: 漲台鐵票價不可能 台灣人寧可捐款也不願意漲票價 04/07 10:07
→ cohungogogo: 日本普快也是百年前趁地價超便宜先鋪好 平面鐵路 04/07 10:07
→ letmesee3085: 偵測到異物入侵，可以網路通知行車中心呀！ 04/07 10:08
推 Behind4: 那怎麼防止安裝偵測器時 不會造成災害呢？ 04/07 10:08
→ cohungogogo: 台鐵改高架 現在建費和貸款利息 我看台北到花蓮 04/07 10:08
→ cohungogogo: 太魯閣號票價先漲到 單程3000 來看能不能只是小虧 04/07 10:09
→ whitenoise: 要做不做而已啦，台鐵成本93%是人事，淘汰掉冗員支出 04/07 10:09
→ whitenoise: ，台鐵會沒錢？ 04/07 10:09
→ elainakuo: 用5G部建 即時警示 即時影像呢 04/07 10:09
剛剛查了一下各先進國鐵道事故率…真的有點扯 https://i.imgur.com/cveXcP0.jpg
推 Justice5566: 臺鐵現在都缺人了 人事成本最多是退休金 04/07 10:10
→ Justice5566: 整天扯冗員 可見根本沒有搞清楚問題 04/07 10:10
推 gunng: 台鐵冗員是哪些人？ 04/07 10:10
→ Justice5566: 之前臺鐵工會還出來吵過過勞 04/07 10:10
推 TheoEpstein: 就被退休金壓垮了啊 04/07 10:11
→ Justice5566: 臺鐵問題很簡單 小站不能廢 + 退休金太多 04/07 10:11
※ 編輯: Sinreigensou (42.77.156.142 臺灣), 04/07/2021 10:11:23
→ TheoEpstein: 台鐵是缺人不是冗員 04/07 10:11
→ gunng: 過勞算個屁 通通冗員裁掉 04/07 10:11
→ Justice5566: 說實在化 東部幹線都是做公益的 04/07 10:11
→ whitenoise: 一家公司9成以上成本是人事，真是奇蹟 04/07 10:12
→ Justice5566: 他又不是公司 =.= 04/07 10:12
→ gunng: 所以高見裁台鐵冗員，可以分享一下裁哪些人嗎？ 04/07 10:12
→ cohungogogo: 台鐵93%成本是人事 是大部份路段跟建設 早二三十年前 04/07 10:12
→ Justice5566: 他就嘴砲啦 04/07 10:12
→ elainakuo: 人數就不足了 04/07 10:13
→ whitenoise: 嘴砲啥，民營化就有經理人處理了 04/07 10:13
→ gunng: 我先說 裁票務人員 全部自動化 比日本還先進如何？ 04/07 10:13
→ cohungogogo: 建設貸款就攤提完了 要提意見能不能先去粗估環台路段 04/07 10:13
→ Justice5566: 笑死 還在扯民營化 果然是沒搞懂問題才只能這樣推 04/07 10:13
→ letmesee3085: gg廠外的防異物偵測不就做給你看了，加個5g網路回 04/07 10:14
→ letmesee3085: 報車情中心，最起碼也可以先減速 04/07 10:14
→ cohungogogo: 購置設施或工程的市價 先了解一下 你當小公司採購喔 04/07 10:14
→ Justice5566: 講的好像民營化就不用付退休金一樣 04/07 10:14
→ gunng: 民營化當然有人處理啊 小站廢一廢 東部線裁掉 就不用那 04/07 10:14
→ gunng: 麼多人力了 對吧 04/07 10:14
→ whitenoise: 也就是說台鐵設備機具的維護成本不到7%，這不令人擔 04/07 10:14
→ whitenoise: 心嗎 04/07 10:14
→ gunng: 人力全部在西部線就好 賠錢的誰要開 04/07 10:14
→ Justice5566: 真的 退休金全砍 人員改約聘 東部線廢掉 04/07 10:15
→ Justice5566: 然後臺鐵就會變成好棒棒喔 柯韓粉腦中的民營化 04/07 10:15
→ gunng: 司機也外包好了 保證成本降低 04/07 10:15
→ cohungogogo: 所以台鐵才國營 給中華民國有需要的國民搭乘用 04/07 10:15
→ Justice5566: 真的 然後出事後改罵怎麼司機都是外包的 04/07 10:15
推 book8685: 東部也不是都賠 問題是平日跟假日旅次差太大 04/07 10:16
→ Justice5566: 也不想想之前是誰在罵臺鐵虧太多 04/07 10:16
→ gunng: 還有 要學日本JR西武賺錢就開放台鐵炒地皮啊 04/07 10:16
→ cohungogogo: 阿扁那種只想 把全台納稅人養出的"營利"拿去酬傭民營 04/07 10:16
→ Justice5566: 其實花蓮+台東的人口 跟中和差不多 04/07 10:16
→ book8685: 東部又會去占用西部的路線容量....... 04/07 10:16
推 akway: 還敢反對地下化阿 04/07 10:16
推 TheoEpstein: ....中和只是新北市一個區 04/07 10:16
→ cohungogogo: 化的廢物概念就別提了 本來台灣電訊建設東亞前列 04/07 10:16
→ Justice5566: 所以你知道花東的人有多少了 =.= 04/07 10:17
→ gunng: 花蓮<>台北是還好 問題在花蓮<>台東<>高雄這段 04/07 10:17
→ cohungogogo: 搞個中華電信民營化 直接落後到東南亞等級 04/07 10:17
→ Justice5566: 南迴真的沒救 之前還花大錢電氣化 04/07 10:17
→ TheoEpstein: 其實最麻煩的就是蘇花段啊 04/07 10:17
→ book8685: 當西部的長途運次很多都被高鐵 國道客運轉移走 04/07 10:17
→ TheoEpstein: "花蓮<>台東<>高雄"那段加起來有沒有三重人口啊XD 04/07 10:17
→ book8685: 請問台鐵要賺啥 不包含人事...... 04/07 10:18
推 glenna9305: 比較圖裡的英日法火車票價都滿高的 04/07 10:18
推 akway: 東部假日也是賠啦 運量差西部太多 04/07 10:18
→ Justice5566: 台東才10萬人口 跟樹林差不多吧 04/07 10:18
→ whitenoise: 國營事業接連發生重大公安，營運也有問題，為啥堅持 04/07 10:18
→ whitenoise: 不能民營，還要再來一次意外才知痛膩？ 04/07 10:18
→ book8685: 花蓮 出事的北迴線還算不會太虧 04/07 10:18
推 molsmopuim: 不是做不到 是要不要而已 國營事業就怕像軍中 太愛閃 04/07 10:19
→ molsmopuim: 躲飄 04/07 10:19
→ cohungogogo: 英日法跟台鐵結構差不多 也是人事佔大宗 人貴票貴 04/07 10:19
→ TheoEpstein: 台東10萬人，花蓮扣掉吉安跟花蓮市剩11萬 04/07 10:19
→ Justice5566: 因為別人有動腦想過 知道民營化不是萬靈丹 04/07 10:19
→ molsmopuim: &推託拉 04/07 10:19
推 gunng: 先回答你覺得要裁哪些台鐵冗員好嗎？ 04/07 10:19
→ MyDice: 其實原po提到的各國鐵路意外發生率 台灣的部分可以再分各 04/07 10:19
推 kuninaka: 台鐵有要做異物入侵偵測 04/07 10:19
→ akway: 而且台北東部運量起不來 主因是往基隆卡班次 04/07 10:19
→ molsmopuim: 拖 04/07 10:19
推 elainakuo: 只停大站 跟 接駁巴士 是否可行 04/07 10:19
→ MyDice: 路段 例如東西岸比較準 04/07 10:20
→ gunng: 還是你覺得像中華電信那樣 工程外包大放送會比較好？ 04/07 10:20
→ book8685: 連樹林假日都會客滿 但都在台北都下...... 04/07 10:20
→ Justice5566: 基隆線要廢也是一堆人罵啊 明明以鐵路而言是對的 04/07 10:20
→ TheoEpstein: 新城也要扣掉(在花蓮市北邊)，花蓮這樣剩9萬 04/07 10:20
→ TheoEpstein: 也就是出花蓮市一路到台東再經南迴到高雄大概20萬人 04/07 10:20
→ Justice5566: 20萬人口的話 跟汐止差不多吧 04/07 10:20
→ TheoEpstein: 然後這一段幾百公里..... 04/07 10:21
→ Justice5566: 你才知道臺鐵做的生意有多虧本 04/07 10:21
推 don323: 可能是因為特定人士沒包到工程所以不給做吧 04/07 10:21
推 akway: 台北往東部 至少1/3到1/2班次會分給到基隆的 基隆好歹人口3 04/07 10:21
→ akway: 0多萬 通勤人口高 04/07 10:21
→ MyDice: 這麼少人難怪以前討論東部交通都專注在觀光層面上 04/07 10:21
→ cohungogogo: 台鐵營運是穩虧的 只是怎麼做到虧少罷了 04/07 10:22
推 gunng: 台東線連重大節日都有空位 偏偏會搭的大部分是中西部來台東 04/07 10:22
→ gunng: 工作的軍公教居多 04/07 10:22
→ MyDice: @gunng 中華電信外包大放送是啥意思 04/07 10:22
→ Justice5566: 有去過台東都知道 過花蓮車都是空的 04/07 10:22
→ cohungogogo: 問題就有扯後腿台派整天提 高鐵增設站點搶台鐵客源 04/07 10:22
→ TheoEpstein: 這一段之長之遠，花蓮→台東3小時 台東→高雄3小時 04/07 10:22
→ gunng: 平日隨便坐都有空位 04/07 10:22
推 book8685: 一定都專注在觀光層面上阿 04/07 10:22
→ KimWexler: 印象中兩三年前的過年吵過台鐵司機班表的事 04/07 10:22
→ Justice5566: 大部分人都是在花蓮就下車 04/07 10:22
→ TheoEpstein: 6小時的車程，沿路人口只有20萬人 04/07 10:22
→ shakila1226: 這也能扯地下化 笑死 04/07 10:23
→ cohungogogo: 多蓋地方機場搶台鐵客源 多加公立客運等等 然後又要 04/07 10:23
→ Justice5566: 汐止表示：我也20萬人 04/07 10:23
→ KimWexler: 好像是有些司機快要沒假可以放 04/07 10:23
推 Atkins13: 整個體制主管職平均年齡破五近六 別說做事到位了 你要他 04/07 10:23
→ Atkins13: 們看到高鐵車尾燈都很難 04/07 10:23
→ cohungogogo: 檢討台鐵財政 04/07 10:23
→ gunng: 中華電信不是很多業務都外包出去嗎？人事成本當然能省 04/07 10:23
→ Atkins13: 前面推文有人講國軍 其實真的差不多 04/07 10:23
→ MyDice: 反對高鐵增設站點的理由很少是因為搶台鐵客源吧 04/07 10:23
噓 sazabik: 以台鐵公務員那種鳥樣，最後一定採用台裝拼裝貨。看看那 04/07 10:23
→ sazabik: 個平交道障礙物偵測系統，看看台鐵最後買了什麼？ 04/07 10:23
推 akway: 其實住台北的花蓮台東人 比住花蓮台東的還多 04/07 10:24
推 Robben: 民營化就一定先砍人事 04/07 10:24
→ MyDice: 外包不是罪啊 XD 04/07 10:24
→ Justice5566: 砍人事很難砍 除非要拒絕付退休金 04/07 10:24
→ cohungogogo: 高鐵也沒做多好 做的好就不需求政府出面購高鐵債 04/07 10:24
→ Justice5566: 現在臺鐵員工其實很辛苦 薪水低工時長 04/07 10:24
→ Justice5566: 但你要砍退休金 可能要重演一次年改爭議 04/07 10:25
→ MyDice: 可以省人事成本品質不受影響 當然外包好 但對員工非常不好 04/07 10:25
→ cohungogogo: 況且高鐵還沒到有退休潮的年齡 遇到再來誇高鐵巴 04/07 10:25
→ Justice5566: 外包就很難保障人事成本品質不受影響啦 04/07 10:25
→ KimWexler: 扁朝時高鐵被中國黨講成什麼樣子我是沒忘記啦 04/07 10:25
推 sumarai: 聽說台鐵大夜津貼只有一百多XD 買藥都不夠 04/07 10:25
→ Justice5566: 廠商為了省錢 不會花太多成本在培訓駕駛員的 04/07 10:25
→ cohungogogo: 扁末期 高鐵快破產 南部人電台卻在放送是國民黨打壓 04/07 10:26
推 Atkins13: 回Justice5566 所以我才說改革台鐵要有選舉大敗的覺悟 04/07 10:26
→ MyDice: 其實美國紐約波士頓百年捷運也是退休金在吃願算沒法重建 04/07 10:26
推 gunng: 總之說一句 台鐵要民營化不是不行 類型大概就是像中鋼那 04/07 10:27
→ gunng: 樣 問題在中鋼成立時可沒有大量負債 最終還是要國家下去吃 04/07 10:27
→ gunng: 這塊虧損 04/07 10:27
推 Robben: 改革台鐵 裡面員工只要跟你鬧就沒完 04/07 10:27
→ MyDice: 高鐵以後會不會也遇到退休金的問題 04/07 10:27
噓 joles: https://reurl.cc/WE7dRk 可以裝但請看最後一段 04/07 10:27
→ cohungogogo: 凡事以選票寵民優先 就叫民粹化拉 04/07 10:27
→ gunng: 即使是日本JR也不是每條都賺錢 04/07 10:27
→ Atkins13: 員工了不起上萬 但搞不定他們所引起的罷工等騷動可是影 04/07 10:27
→ Atkins13: 響大眾 但選民只會腦幹反射教訓執政黨而已 04/07 10:27
→ MyDice: 既然擔心退休金會拖垮財政 恐怕要多多外包了 04/07 10:27
→ joles: 臺鐵有些路段是給居民過的 不是專有路權 04/07 10:28
→ cohungogogo: 若家有金山花不完 像阿拉伯採石油 你要玩民粹隨便 04/07 10:28
→ cohungogogo: 選民無腦只想幹執政黨 這風氣誰帶起的 要來論述嗎? 04/07 10:29
推 ensuey: 無法民營才是民粹化的結果 04/07 10:29
推 MyDice: joles的文"就他所知台鐵曾強迫路線要裝圍籬，但因地方民 04/07 10:29
推 Justice5566: 日本JR也是國家去幫忙吃負債啊 04/07 10:29
→ akway: 高鐵不會遇到退休金問題啦 就照一般公司勞退新制走阿 04/07 10:29
→ MyDice: 眾反彈，盼維持自由穿越軌道完全不受控" 04/07 10:29
推 Robben: JR有些就地方政府出啊 04/07 10:30
推 sumarai: 民眾要巡田水，加裝圍籬是在擾民捏，雖然之前有大霧民眾 04/07 10:30
→ sumarai: 穿越直接變肉醬的 04/07 10:30
→ cohungogogo: 是吼 你算過高鐵開始退休潮時 勞工能領到多少 能領到 04/07 10:30
→ MyDice: 所以當地民眾想要自由穿越軌道...很符合台灣人性 XD 04/07 10:30
→ Justice5566: 日本不只地方政府出 中央政府幫吃了幾兆的虧損 04/07 10:31
→ cohungogogo: 嗎? 04/07 10:31
→ whitenoise: 蝕本的生意沒人做，開放民營看有沒有人接手就知道啦 04/07 10:31
→ Justice5566: 高鐵是公司 臺鐵是公務員 還是不太一樣 04/07 10:31
推 gunng: 你看之前桃園走地下化被酸浪費錢 台中走高架又被嫌 04/07 10:32
→ cohungogogo: 因為高鐵把虧損讓國家攤提 股東能賺的利潤先拿走阿 04/07 10:32
→ whitenoise: 執政黨不是不想，就怕影響選票而已 04/07 10:32
推 akway: 勞退新制就公司每月發薪幫你提撥了 跟公務人員契約制不一 04/07 10:33
→ akway: 樣 04/07 10:33
→ cohungogogo: 若台灣財政再惡化 你就知道高鐵和高捷能不能存活減員 04/07 10:33
→ gunng: 影響選票喔 到時給你冠個違逆民意如何？ 04/07 10:33
→ cohungogogo: 的問題 要浮上台面囉 04/07 10:33
→ gunng: 台南地下化徵收不就被罵？ 04/07 10:33
推 ensuey: 那不然KMT當政會台鐵民營化 嗎 XD 04/07 10:33
→ Atkins13: 我要是執政黨也怕啊 幹一堆選民寧願投給講幹話發大財的 04/07 10:33
→ Atkins13: 也不願關注收爛攤子的 04/07 10:33
→ ensuey: 我看也是沒那個種啦 ~ 04/07 10:33
推 MyDice: 不過joles的文章有提台鐵因為各路段的不同 施工營運跟警急 04/07 10:34
推 Robben: 光軍公教改革都鬧多久 04/07 10:34
→ MyDice: 通報系統即使有但也缺乏整合 04/07 10:34
→ Atkins13: 而且還會嫌你掃地掃太慢怎麼沒有一步到位打假球 04/07 10:34
推 akway: 台南桃園地下化 不就一堆人酸浪費錢 就不會討論安全了 04/07 10:35
推 gunng: 因為是分段裝 標到的廠商可能每次都不一定一樣 04/07 10:35
→ akway: 而且台鐵退休人員亂砍 萬一待退給你亂開車怎麼辦？ 04/07 10:35
推 MisuzuXD: 開放空間跟封閉軌道比不公平吧 04/07 10:35
推 Robben: 這篇最好笑的是反對封閉道路的人在靠北台鐵安全 04/07 10:36
→ gunng: 要整合也不是說砸錢就可以 但你要同一廠商全包 大概又會被 04/07 10:36
→ gunng: 打圖利特定廠商 04/07 10:36
→ Robben: 就您們最沒資格好嗎 04/07 10:36
推 Atkins13: 你看有人漲個房屋稅就落選 同婚議題坦到爆 事後風向回 04/07 10:38
→ Atkins13: 來才有人不要臉的沾光 然後繼續靠北不徵屯房稅 04/07 10:38
→ Atkins13: 幹你娘動下去那群人也只是跟著民眾抱怨坐收政治紅利 04/07 10:38
推 cross980115: 十幾年前一度要公司化 然後工會抗議啊 04/07 10:38
→ cross980115: 揚言過年期間大罷工 04/07 10:38
→ cross980115: 你覺得會影響多少人？ 04/07 10:38
噓 ENCOREH33456: 別凹了，做不做而已 04/07 10:39
→ Atkins13: 投機仔跟躺分仔這麼多 執政黨能不怕嗎? 04/07 10:39
推 akway: 台北地下化後 就沒什麼鐵道入侵事件阿 反地下化的就不管安 04/07 10:40
→ akway: 全 只管浪費錢跟強拆民宅 04/07 10:40
噓 j1932041: 這種東西做得到，但養不起啦，台鐵也不像捷運 04/07 10:40
→ j1932041: 高鐵是封閉軌道，異物的判定不一定準確 04/07 10:40
→ j1932041: 追根究底目前看來還是公安意識薄弱 04/07 10:40
→ Atkins13: 紅藍仔自己行給你們做啊 就不要到時候回力鏢 嘻嘻 04/07 10:41
推 love1987817: 台鐵不是做不到 而是太官僚 才會一直重蹈覆轍 04/07 10:41
→ cross980115: 異物判定不準 就會有人跳出來說 幹這樣搞老是誤點 04/07 10:42
→ cross980115: 然後系統就關掉了 04/07 10:42
→ cross980115: 之後發生事故 再罵 怎麼有系統卻不開 04/07 10:42
噓 hotrain13: 可以阿，先漲票價 然後全面高架跟地下化 04/07 10:42
→ SWS7983: 軌道的路線和地形都不一樣 一直拿台鐵比高鐵捷運的不知道 04/07 10:43
→ SWS7983: 腦是？ 04/07 10:43
→ hotrain13: 台鐵以後改成只有停大站就好了 04/07 10:43
推 Atkins13: cross內行 民間很多事故都是這樣發生的 04/07 10:43
→ SWS7983: 裝了偵測到一隻貓一片葉子一坨灰塵飛過去都會叫 整天一直 04/07 10:44
→ SWS7983: 叫 然後就被關掉了 04/07 10:44
推 dargen78: 負債不是都快兩千億連公司化自負盈虧都做不到，何況民營 04/07 10:45
→ dargen78: 化 04/07 10:45
噓 OverInfinity: 記者這什麼神邏輯 地下高架是都市發展需求耶 而且 04/07 10:45
→ OverInfinity: 地下高架後不會比較安全嗎？？ 04/07 10:45
→ TheoEpstein: 工會抗議就給他們罷工再開除啊，重新招募一波 04/07 10:46
→ TheoEpstein: 沒有痛過怎麼會改革 04/07 10:46
→ TheoEpstein: 勞權在人命關天面前都是次要的，為了勞權不要人命嗎 04/07 10:47
推 slrmbenz: 台鐵地面軌道一堆又不是封閉環境怎麼搞？ 04/07 10:47
噓 joles: 我支持裝，尤其是特定區段，但不可能百分百安裝排除風險就 04/07 10:48
→ Miseryz: 台鐵退休金是歷史問題，以前政府會塞人到台鐵，當初民營 04/07 10:48
→ Miseryz: 化時政府應該負責部分人員退休金來解決這個問題 04/07 10:48
推 a29871722: 不用帶風向鐵路地下化跟架設感應器，若不是這次事故， 04/07 10:49
→ a29871722: 台鐵不會想到要架感應器 04/07 10:49
→ Miseryz: 軌道轉彎和隧道出入口這種人眼無法立即反應的優先裝 04/07 10:50
推 cross980115: 台鐵特考過的有公務員身分 04/07 10:51
→ cross980115: 罷工下去影響的是整個台灣 04/07 10:51
→ cross980115: T董說要全裁 重招募的話 恐怕連新進人員培訓流程都會 04/07 10:51
→ cross980115: 有問題 04/07 10:51
→ cross980115: 而且會有一段不短的時間 台鐵無法穩定營運 04/07 10:51
→ cross980115: 這個 恐怕選民很難接受 04/07 10:52
推 digodi: 很簡單啊，全路線有狗有牛的，因為動物慢分就不要該。 04/07 10:52
推 MyDice: 員工因為參加罷工被開除 雇主會被告吧 04/07 10:52
→ cross980115: 一定打集體訴訟的 04/07 10:53
→ cross980115: 當初中華電信公司化 喪失公務員資格 就有打訴訟 04/07 10:53
→ cross980115: 打錯 中華電信 “民營化” 04/07 10:54
推 MisuzuXD: 上次就說要裝了啦 說要用ai判斷一直做不出來 拖到現在 04/07 10:54
→ MisuzuXD: 不過應該也只是講講而已 非封閉軌道難度太高了 04/07 10:54
推 pjason: 啊就擺爛啊 我比較驚訝是竟然沒有？？？ 04/07 10:54
→ MisuzuXD: 高鐵又不會有路人動物突然衝進來 04/07 10:55
噓 kuo0805: 票價調高 設備提升 04/07 10:55
噓 joles: 其實有要裝 https://reurl.cc/xgA0EV 但不可能讓駕駛或人 04/07 10:56
→ joles: 去判讀警示，因為人會分心或出錯（責任）+臺鐵非專有路權 04/07 10:56
→ joles: 高鐵情況很單純。臺鐵卡在找廠商做ai畫面判讀系統 04/07 10:57
→ athome1: 拿台鐵跟高鐵比 有點太苛責台鐵 04/07 10:57
推 pjason: 這其實想想挺恐怖的 要是有思覺失調的擺一塊水泥磚上去 04/07 10:58
→ pjason: 出事只能全民買單 04/07 10:58
推 jj314257: 以前就有神經病為了殺人搞軌了 04/07 11:00
推 TheoEpstein: 那就一段時間不營運從零開始啊，安全比什麼都重要 04/07 11:00
→ TheoEpstein: 只有左膠會覺得勞權比人命重要 04/07 11:00
→ Justice5566: 稿軌案不就李泰安 他不是神經病 是要賺保險金 04/07 11:00
→ Justice5566: 民營化安全性不一定會提昇 也有可能更cost down 04/07 11:01
→ Justice5566: JR民營化後 安全性反而是下降的 04/07 11:01
→ Justice5566: JR北海道窮到連維護軌道的錢都快沒了 04/07 11:01
推 gunng: 台鐵全台全線高架化或地下化的話 當然可以跟高鐵比啊 問題 04/07 11:01
→ gunng: 是要多少錢？ 04/07 11:01
→ scarbywind: 那張圖的英德法條件是不是有點不對稱.. 04/07 11:01
→ cross980115: 很難啊 不光民怨 KMT就開始鬧了 04/07 11:02
→ cross980115: TMD跟NPP也是 04/07 11:02
→ gunng: 還是有人覺得蓋好就不用維護費了？ 04/07 11:02
→ jj314257: 為了賺保險金搞死一整車人我覺得算神經病 04/07 11:02
→ Justice5566: jj這樣講 我也不能說你錯 XDDDDD 04/07 11:02
推 Morigan: 民營，公家是要比什麼 04/07 11:04
推 zxc1020305: 以之前釋出的資訊煞車需要16秒來看，能提早幾秒通知司 04/07 11:09
→ zxc1020305: 機都能降低災害程度 04/07 11:09
推 cink8: 推11樓 04/07 11:11
推 Primk: 票價 + 早年退休金 ~ 硬傷 04/07 11:14
推 fxntdsxdr: 有偵測到起碼能先煞車而不是肉眼看到才煞 04/07 11:27
推 fxntdsxdr: 另外勞權跟人命都能並進這不是是非題 看看高鐵就能參考 04/07 11:32
→ fxntdsxdr: 改進方向 04/07 11:32
推 wiabc: 邊坡感應之前侯硐還瑞芳落石蓋住鐵軌那次就有提到要裝了 04/07 11:50
推 cutehale: 危險區域跟施工區都擺，這些區域軌道是有多長 04/07 11:58
→ kymco9999: 反對地下化就變成違規魔人闖越平交道啦 04/07 12:01
→ kymco9999: 平時有多少平交道事故，有比較好嗎 04/07 12:02
→ papple23g: 完全煞停至少需要16.62秒 一分鐘不是問題 04/07 12:06
→ MyPetTankDie: 如果要做，軌道旁邊整理到一個地步就可以闖入偵測了 04/07 12:15
→ MyPetTankDie: ，問題是要不要而已。現在自動駕駛都是連側向車道都 04/07 12:15
→ MyPetTankDie: 能多少預期了，圖像處理判定也沒有多新奇了。只可惜 04/07 12:15
→ MyPetTankDie: 事實是我們的系統是出事了台鐵自己轉彎路段連個監視 04/07 12:15
→ MyPetTankDie: 器都沒有 04/07 12:16
噓 VischDonahue: 反對地下化？ 04/07 12:16
→ kymco9999: 先解決違規魔人再來談反對立體化/地下化 04/07 12:20
推 peter105096: 票價差10倍 04/07 12:26
→ dreamerV: 錢沾計畫當然要分錢給皇親國戚有功者，拿來訓練基層怎麼 04/07 12:28
→ dreamerV: 可能 04/07 12:28
噓 cxz123: 學學特斯拉用自動感應煞車系統啊！ 04/07 12:33
→ kymco9999: 現在KMT很少人吵前瞻吧，不都要爭取前瞻建設，還要加 04/07 12:36
→ kymco9999: 碼呢 04/07 12:36
推 kiwi0204: 台鐵一堆病 還要建設什麼5G 5隻雞還差不多 04/07 12:41
→ padye: 錢勒？ 04/07 12:44
→ notneme159: 幫高調 04/07 12:44
噓 silentence: 高鐵哪來的平交道 找出來給人笑看看 04/07 13:00
推 waylank1234: 地下化反而比較好監控，不然你要在各個天際線都安裝 04/07 13:34
→ waylank1234: 防異物？鳥類飛過去算不算？ 04/07 13:34
推 wenjie0810: 哪個白癡亂發問？看看高鐵的軌道多難入侵好嗎 04/07 23:25
推 wenjie0810: 最土炮的做法就每班列車前方30秒車程的距離搞一台無人 04/07 23:30
→ wenjie0810: 車當前導車，前方路況有啥鬼東西都有30秒的時間可以煞 04/07 23:30
→ wenjie0810: 車 04/07 23:30
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