我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據 而且 法規的解釋可以隨自由心證 而有一萬八千種解釋 最常見的是「直行車我最大」的觀念 不管汽機車 都以為我直行 天下無敵 過路口或砸道口 絲毫沒有戒心 不懂得移右腳 輕放在煞車上隨時反應 還有 無限上綱打方向燈這件事 以這個案例來說 大家認為前前車 在匯入車道時未打方向燈 是主要禍因 但打了方向燈就不會出事嗎？ 打了方向燈 他就可以不用減速 然後直接切入主線 跟紅車拼輸贏嗎 總之 路上狀況多 開車騎車的都要懂得隨時應變 不要死抱著法規跟人拼輸贏.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.168.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1663171839.A.3A2.html 肇責我不知道 就算是法官也會有千百總解釋 路上狀況多 隨時要提防 應變 你要問我 我是覺得第三台車（碾過的那台）最扯 車速也沒很快 但完全沒煞車的樣子.. ※ 編輯: kevin05233 (114.198.168.200 臺灣), 09/15/2022 00:17:50 可能我說的不夠清楚 都糾結在這個案例上了 我所謂的應變意思是說 譬如 我在高速公路經過大車旁 在我前方車距夠的情況下 我會加速超速 加快脫離大車範圍 隨然我一時超速違規了 可是我覺得我獲得安全了 這樣 ※ 編輯: kevin05233 (114.198.168.200 臺灣), 09/15/2022 00:32:58