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[閒聊] 一些頻道對事故的分析整理
作者 s955120
時間 2021/07/22 09:58:46
人氣 推:39 噓:0 留言:71
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這幾天不意外的幾個F1頻道都有做出自己的分析 就結論而言是大同小異:認為是Racing incident但HAM的責任較大或完全是HAM的責任, 然後事故原因是HAM因為油重、胎溫、空力減少等複合原因造成的轉向不足而非蓄意 但不同頻道有講到不同細節,這邊整理一下(不代表本人意見) https://youtu.be/enVOLoPzfrE
Chain Bear指出這次比賽和過去的不同處在於前一天有衝刺賽,所以HAM有著經驗知道 照他原本的跑法結果會是如何 如果前一天沒有衝刺賽也許HAM在正賽時會採用他衝刺賽的走法,也不會這麼拼命的試 圖在比賽早期取得位置 同時從MAX的方向盤位置可以看出MAX在轉向內側時有發現HAM在自己旁邊,短暫回正了 一下,然後才繼續轉向內側,應該是判斷HAM會近一步靠右或退後 他有強調這和97年大舒和Villeneuve的碰撞不一樣,MAX是佔位預期對手會退開,大舒 是刻意碰撞 https://youtu.be/WUIQkjzQ5-4
The RACE指出今年之前的賽事,HAM和MAX在競爭時HAM通常是先退讓以避免碰撞的一方 在過去經驗中,當雙方在過去的競爭中有一方經常先退讓的情況下,一旦那一方決定 這次不讓了就很有可能造成碰撞,而這就是一個例子 同樣這也是有前一天衝刺賽的影響,HAM知道這次讓開的話沒有機會贏得比賽 https://youtu.be/I2fn0D2wqko
Drive61表示雖然MAX和HAM都能給對方更多空間,但是當時HAM位在內側,而內側的車 有更大的責任留下犯錯空間 這是因為內側車發生錯誤時造成碰撞的機會遠大於外側 他認為雖然HAM並不是故意,但是他很明顯沒留給自己任何犯錯空間,因此一旦轉向 不足發生就造成了碰撞,內側車有更大的責任避免這種事發生 https://youtu.be/DxjC5ArJm3U
最後附上個Bernie老頭的看法: 在過去這種事故根本不會判罰 但如果裁判決定要介入的話他認為應該給30秒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.236.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1626919129.A.025.html ※ 編輯: s955120 (120.127.236.220 臺灣), 07/22/2021 10:02:09
f21814: 話說不同的罰秒理由有對應的秒數嗎,還是FIA自由心證? 07/22 10:02
madrabbit: 欸~我支持老頭的說法耶XD 07/22 10:03
hosichin: 推 07/22 10:03
franchy: https://0rz.tw/Uimev 有整理近幾年判罰 但他是HAM粉 07/22 10:18
Vincent8026: 某粵語YT頻道是說判罰看行為,而不是看後果 07/22 10:34
jlincredible: 推整理 07/22 10:37
clark3530: 反正以後都插內線把對手頂出去 更大的責任 = +10秒 07/22 10:38
kbsidd: 老頭的說法很妙,要做就做徹底XDDD 07/22 10:47
caesarzeus: 推文又有人崩潰了,搶位是目的,碰撞是意外,偏偏就 07/22 10:52
caesarzeus: 有人想要無限上綱的把碰撞當作是目的 07/22 10:52
grapesnake: 那不如引入類似Indycar的懲罰 紅旗後直接最後起跑XD 07/22 10:58
eason2000: 不用等到以後啊 MAX已經插內線好幾年了 07/22 11:18
LucasGiolito: Fanboy出沒 07/22 11:43
Johseagull: 要是有能力把人頂出去還都能讓自己繼續維持比賽狀態 07/22 12:19
Johseagull: 說真的也是一代宗師 07/22 12:19
SKY760508: 怎麼都有人一直以為碰撞自己不會受傷 真以為每次運氣 07/22 12:29
SKY760508: 都這麼好可以全身而退? 07/22 12:29
tim0821: 老漢這招練10年了,可能叫Max多向老前輩學學 07/22 12:51
GonFreecss: chainbear的動畫一如既往的舒服 07/22 13:21
spinnerl: 如果覺得是RI就別罰 罰了就要有意義R XD 07/22 13:27
jlincredible: Chainbear讚讚 07/22 14:05
mathtsai: 推整理,最後一個罰30秒是怎樣XDD 07/22 14:13
pol87063: 小黑不讓了 以後每場可能都會血流成河? 07/22 15:03
Zijunn: 对, 香港的 Post00Racing 还有提到历史上的各种判例, 有助 07/22 15:11
Zijunn: 梳理埋络 07/22 15:11
Zijunn: 感谢整理 07/22 15:17
likeastar: 這真的在以前不會被罰啊 但那個30秒是哪來的XDDD 07/22 15:25
hosichin: 可能覺得你罰都罰了結果只罰10秒很無感吧(X 07/22 15:31
chocopie: F1 車速越來越快,高速彎事故如果都比照以前不罰的話那 07/22 15:41
chocopie: 就是變相鼓勵車手更加激進。 07/22 15:41
chocopie: (甚麼時候車頭要加裝武器呢) 07/22 15:43
cumore: 推,感謝分享跟整理! 07/22 16:16
Himawaridark: 還是會有人繼續崩潰 人生都花在崩潰上 07/22 16:29
chenghow: FIA就是人治,其實今天VER沒損失這麼大說不定不會罰 07/22 16:50
chenghow: 或者HAM爆也不會罰 07/22 16:50
likeastar: 應該說FIA很明顯今年以安全當考量依據,就是判罰的風向 07/22 17:04
likeastar: 變了,以前雖然很多罰則,但是對於第一圈事故還是比較 07/22 17:04
likeastar: 寬容因為鼓勵車手去超車增加精彩度,今年是可以看出風 07/22 17:04
likeastar: 向變了 07/22 17:04
mathtsai: 誰來支援FIA time penaly的梗圖w 07/22 17:11
SUCKERKING: 之前有翻過規則,沒有找到量刑標準。 07/22 17:49
littlebonnie: 魚雷被撞一下立刻就變模範駕駛 期待馬澤平被推上牆 07/22 18:22
littlebonnie: 的一天 07/22 18:22
mathtsai: 樓上,馬澤平能被誰推上牆(欸 07/22 18:29
neoarfie: 推罰30秒,不然至少也要像去年Monza一樣,罰他stop and 07/22 18:33
neoarfie: go,而不只是單純10秒 07/22 18:33
TheoEpstein: 30秒應該就是一次STOP AND GO吧 07/22 18:45
mrYiDa: 本來就是racing incident 只是這次max被撞掉 ham卻又冠軍 07/22 18:53
mrYiDa: 更令人生氣而已 07/22 18:53
seanchen3: 只看行為不考慮後果這說法本身就不合理 同樣的move在12 07/22 20:38
seanchen3: 0km與280km風險難道會一樣? 不然大家都在eau rouge插 07/22 20:38
seanchen3: 內線看看會怎樣 07/22 20:38
mathtsai: 某一年F1就撞很慘 沒記錯前年還是3年前F2... 07/22 20:49
kbsidd: 考慮後果的話那以後規定高速彎不得超越如何?還是限速100 07/22 21:24
enjoyvenlong: 在eau rouge插內線的車手也不少吧… 07/22 21:42
awayaway: 如果可以不考慮後果,那F1背後的龐大金錢跟利益就都是假 07/22 22:13
awayaway: 的. 07/22 22:13
chocopie: 就Hubert那次啊,整體來說也只是某台車失控引發的incide 07/22 22:14
chocopie: nt而已,只是剛好有死人所以大家RIP而已。 07/22 22:14
chocopie: 過不到兩年又忘光光了,呵呵 07/22 22:14
grapesnake: Hubert那次根本沒人在那邊超車... 07/22 22:19
grapesnake: 確實那幾個彎會有人嘗試 但跟Hubert過世沒有關係 07/22 22:19
grapesnake: 那次的事情 不管在哪一個高速彎都有可能碰上 07/22 22:20
grapesnake: 甚至摩納哥的隧道都有可能... 07/22 22:20
Kevin890701: 真的很可憐 ham也就沒讓這一次 今年他已經讓幾次了 07/22 22:26
Kevin890701: 牛迷都裝作沒看到嗎? 07/22 22:26
Kevin890701: 西班牙那個起步要是沒讓我看今天牛迷要說啥 07/22 22:27
mathtsai: 西班牙不讓 看誰不對就罵誰啊XD 07/22 22:32
chocopie: 今年西班牙HAM幫我賺了運彩, 07/22 22:45
chocopie: 其實這運動就是沒出大事就吵,出大事了就哭。 07/22 22:45
petereva: 謝謝整理,推 07/22 22:57
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