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[新聞]台鐵平鎮臨時站獲政院核定 後年開工
作者 Anadyomene
時間 2020/08/12 21:13:23
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從示意圖來看,跟北新竹站很相似, 是說多了幾座區間車停靠站拉長行車時間總覺得意義不大, 到雙北或是新竹看來還是要靠自強號... ================================================== 台鐵平鎮臨時站獲政院核定 後年開工、2026年啟用 2020-08-12 13:58 聯合報 / 記者張裕珍/桃園即時報導 https://udn.com/news/story/7266/4775778 桃園鐵路地下化經費分擔方式確立,綜合規畫報告正送行政院核定,該計畫將在南北兩端 分別增設新北鳳鳴站、桃園平鎮站;市長鄭文燦今天表示,為接軌鐵路地下化,他向中央 爭取先設平鎮臨時站,該案已在3日獲行政院核定,平鎮臨時站將設在新富一街,經費比 照鳳鳴臨時站由中央負責支應,目標後年開工、2026年5月啟用。 桃園鐵路地下化計畫全長約17.95公里,除既有桃園、內壢及中壢車站外,將增新北鳳鳴 、中路、永豐(桃園醫院)、中原及平鎮等5座通勤車站,該計畫可行性研究已於2017年7 月31日由行政院核定,現由交通部鐵道局辦理綜合規畫作業,總經費1047億元,6月確定 由中央負擔75%、地方負擔25%,目前已送行政院核定。 鄭文燦今天主持市政會議,聽取市府捷運工程局進行「台鐵平鎮臨時站建設計畫規劃成果 及期程說明」專題報告後,內容提到平鎮臨時站預計使用台鐵公有土地闢建2座岸壁式月 台,車站規畫2處出入口、 2座電梯及樓梯,並以跨站天橋銜接兩月台,站內設電子票證 設備,工程預計2022年5月開工、2026年5月啟用。 鄭文燦說,由於桃園鐵路地下化還有7年以上工期,因此他先前特別向行政院提議,在工 程進行期間,希望先與桃地計畫脫鉤設置臨時站,滿足鶯歌、平鎮等地居民交通需求。平 鎮臨時站建設計畫總經費約11.87億元,其中6.9億元跟桃地計畫共用,剩餘4.97億元則比 照鳳鳴臨時站,由中央負責支應,之後將在平鎮區辦理地方說明會。 市府捷運工程局指出,平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,距離中壢車站僅 1.82公里,當地人口稠密,且鄰近平鎮高中、商場等,臨時站預計比鐵路地下化工程提前 4年完工啟用,啟用後可大幅分散中壢車站運量壓力,也可提早培養民眾搭乘習慣,由於 使用台鐵公有土地,並無新增用地徵收及建物拆遷問題。 捷工局長陳文德說,經規畫平鎮臨時站整體面積約385平方公尺,是沿用原桃地計畫地面 臨時軌撥軌線型空間,新增臨時月台及臨時站房空間,待桃園鐵路地下化工程完工後,未 來平鎮臨時站也將規畫轉型成為計程車招呼站或公車候車站。 鄭文燦說,平鎮臨時站設置成功將是桃園市交通重大里程碑,可分散台鐵中壢站尖峰時段 運輸負荷,至於中壢後站預計10月啟用,由於平鎮臨時站後年5月開工,他也責請相關單 位於工程施工前,閒置土地可先設置停車場,增加當地停車空間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.173.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1597238006.A.F23.html
f222051618: 1047*0.25約260億 08/12 21:19
f222051618: 幹你男版肥菊 08/12 21:20
jason862i: 台灣價值 理性勿戰 謝謝指教 08/12 23:09
mercedeces: 花那麼多錢蓋臨時站,雖然可以用大概20年吧… 08/12 23:45
mercedeces: 當初乖乖高架,現在早就通車了 08/12 23:46
JOGIBA: 台鐵捷運化! 只是化的是胖周瑜形狀的機捷而不是北捷! 08/12 23:48
kutkin: 所以喬半天又回到環南路是嗎 08/13 00:27
kutkin: 之前不是說要南移 08/13 00:27
assass: 覺得桃園要地下化才能更多發展,不然台北車站幹嘛地下化, 08/13 00:39
assass: 要看遠一點 08/13 00:39
KJK7: 希望能活著看到地下化通車 08/13 01:06
Testarosa: 人家台北是首都寸土寸金流動人口多少? 桃園多少? 08/13 01:08
Testarosa: 桃園還這麼多空地可以發展 地下化是要幹嘛 08/13 01:08
Testarosa: 人家大阪京都多少高架鐵路 桃園有京阪強? 08/13 01:09
wildli0422: 通勤到台北是不是又要更久了QQ 08/13 02:59
a4871783: 台鐵捷運化真的很蠢,現在台中火車我都不太搭了,花超多 08/13 03:34
a4871783: 時間 08/13 03:34
s310213: 火車站的租快貼爆了、那堆廢墟大樓在是要發展啥= = 08/13 05:38
kwinner: 人口總數是減少的 負成長呢 08/13 07:30
jimmyliu1217: 我灑幣 你接受就對了 賤民們不要在那邊囉嗦 08/13 08:20
stts: 台鐵捷運化 就是要把快車跟區間軌道分開才可以達到 08/13 09:08
mercedeces: 地下化才能發展?然後上面蓋高架的綠線輕軌,大家發大財 08/13 10:33
mengpo: 現有的交通不改善,只想敗家 08/13 11:40
Blue6: 桃園要增加五個車站耶... 08/13 13:46
CO2: 高架投資客才吃的到 08/13 14:01
milkyway168: 這麼喜歡花錢,我看浪漫臺三線輕軌有機會了! 08/13 14:31
ubei: 蠻扯的,桃園加五個站!以後坐個電聯車到台北是不是要一小時 08/13 15:35
PoLiao: 鐵路地下化跟綠線輕軌的路線又不一樣 08/13 16:34
PoLiao: 台鐵捷運化新增車站也不只桃園,其它地方也有新車站 08/13 16:35
numbtch236: 只好多開區間快了 08/13 16:35
PoLiao: 也因為捷運化 中壢到台北這段這幾年也多了南樹林.浮洲 08/13 16:41
PoLiao: 多這2站增加時間要不要也怪一下,難道這是桃園的形狀? 08/13 16:43
tingiy: 台鐵捷運化 08/13 19:30
blue28082: 有生之年不知道能不能看到通車 08/13 19:43
s310213: 超級沒必要的站 08/14 10:45
lusheng: 我也不覺得有必要,離中壢站實在太近。 08/14 12:39
wind0083: 科科...高架化2020年能通車,偏要搞地下化2030年通車, 08/14 12:48
wind0083: 可以坐車看風景,偏要坐車看牆壁。 08/14 12:48
wild2012: 懶得罵 根本在亂搞 這個站只是暫時的 不管高架還是地下 08/14 13:10
wild2012: 最後都是要拆掉 改建別的 都在浪費錢 08/14 13:12
mercedeces: 地下化2030也太樂觀,看高雄搞了多久,桃園的地質可能 08/14 15:38
mercedeces: 沒那麼複雜,但鐵軌附近空間太小,光臨時軌就… 08/14 15:38
mercedeces: 一個臨時小站花近12億,真的誇張 08/14 15:40
wild2012: 看看南鐵東移徵收案 一個人都可以搞掉8年了 08/14 16:04
wild2012: 更何況是 中壢段還沒徵收 有快500戶 包括一些公寓 08/14 16:05
wild2012: 公寓被徵收的人 鐵定會流落街頭 補償根本買不起半間房 08/14 16:06
wild2012: 徵收沒搞個十年 我不太信... 08/14 16:06
PoLiao: 好了拉 之前說地質跟坡度不適合也都只是為反而反之詞 08/14 16:23
PoLiao: 2015年初還聽說有人說10年內開不了工 2040年前都不會好? 08/14 16:25
PoLiao: "鐵定" 厲害了 08/14 16:26
Anadyomene: 過往討論是聚焦在坡度吧?有說到地質? 08/14 17:59
Anadyomene: 至於動工問題,整個鐵路地下化計畫是還沒核定啊 08/14 18:01
wild2012: 不懂不要出來秀下限 地質問題 去看 機捷的地質報告 08/14 18:36
wild2012: 裡面寫得很清楚 不適合用挖掘機 明挖覆蓋還比較快 08/14 18:37
wild2012: 坡度問題 本來就很大 不然為什麼要修改 平鎮段的坡度 08/14 18:37
wild2012: 深挖地下40幾米 工程也是個大問題 挖個停車場都能塌了 08/14 18:38
PoLiao: 看阿馬上就有人示範了 就可以做的東西硬要在那邊 08/14 21:42
imina: 一堆沒必要的臨時站,你以為加了就會有更多人坐火車? 08/15 00:27
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