看板 Aviation
標題
Re: [新聞] 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局
作者 earltyro
時間 2020/10/19 23:09:58
人氣 推:11 噓:7 留言:36
熱門文章不漏接,馬上點此訂閱每日熱門文章通知
訂閱Line日報 熱門文章不漏接,馬上點此訂閱
人家香港只是提醒 低於某高度 會有危險活動 他們不能確定航班安全 叫立榮跟自己軍方協調航線 (是說這句話不就是承認國軍???) 人家就說某一區塊有危險 叫你自己看著辦了 哪來拒絕了? 最好香港會知道 中共空軍怎麼玩 他們也只是收到訊息說中共某區某高度 不適合民航客機飛行吧 ※ 引述《FPK10500 (嘻)》之銘言: : ※ 引述《popoallan ()》之銘言: : : 中央社 : : 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局協調繼續執行 : : (中央社記者汪淑芬台北15日電)立榮航空一架定期飛東沙的包機,今天因無法進入 : : 立榮航空這架ATR72-600型包機上午9時5分自高雄小港機場起飛,中途約9時44分調頭 : : 立榮航空東沙包機每週四自高雄小港機場出發,當日回程,載運駐東沙的海巡署及駐 : : 民航局說,今天立榮航空機師是基於安全考量,決定返航,經民航局協調,立榮航空 : : 民航局飛航服務總台說,東沙島位在香港情報區範圍,立榮航空事先都會向香港航管 : : 飛航服務總台區管中心追問香港飛航情報區危險何時可解除,但香港飛航情報區一直 : : 民航局表示,香港飛航情報區事先並未發布飛航公告,民航局已提醒對方未來應依國 : : https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010155007.aspx : : 沒有事先發布飛航公告 : : 導致我們的包機折回 : : 這樣會影響東沙島官兵的運補作業 : : ----- : : Sent from JPTT on my LGE LM-V600. : 請教各位專業大大。 : 飛航情報區非航空識別區,更不是領空。 : 小弟的認知為對該區域航機提供航管服務的單位,為什麼能拒絕航機進入呢? : 如果該架立榮班機繼續依計畫飛行會怎麼樣嗎? : 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.96.221.212 (新加坡) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1603120201.A.02E.html
fman: 狗屁善意提醒,如果這都算善意提醒那就沒有恐嚇罪了,那已經10/19 23:16
你看了對話紀錄了嗎?
fman: 是擺明的軍事威脅了10/19 23:16
※ 編輯: earltyro (58.96.221.212 新加坡), 10/19/2020 23:17:43
songzhen: 中國的新聞滿滿的官腔阿 怎麼不會播10/19 23:20
j8400703: 就故意不給飛啊,當天UO能進為什麼B7不行? 10/19 23:22
yoshilin: 立榮要飛16000 但是26000以下是危險區域10/19 23:41
yoshilin: 有誰覺得香港應該放行的?10/19 23:41
yoshilin: 不然就問立榮要不要飛 後果自負就好l10/19 23:42
GaryMatthews: 同理可證飛彈對台和軍機繞台都是「善意提醒」ㄇ10/20 01:08
jack10814: 好了啦10/20 02:00
ptarmigan: 一堆鍵盤機師又開始高潮了10/20 02:12
domago: 沒有任何飛航公告 到了才通知有管制 誰的問題?10/20 05:23
court0043: 誰的問題你可以說說看!你根本不知道你在說什麼。10/20 07:24
nobodyinavi: court0043你有飛行執照?NWKRAFT講來聽聽是那些資訊10/20 08:12
nobodyinavi: 的縮寫?如過講的出來的話,再請看對話手抄本,香港 10/20 08:12
nobodyinavi: 航管是不是明言FL260以下不接受?不是建議不要過是10/20 08:13
nobodyinavi: 不接受喔,那FL260到東沙上空要空投乘客嗎?這麼專業10/20 08:13
nobodyinavi: 又明白擺在那的事還有人要帶風向要戰?10/20 08:13
Rinehot: 請於1020 1200前來信解釋耿爽與該事件的關聯性10/20 08:41
Rinehot: 另外請解釋蟑螂於該事件的關聯性 本文暫鎖等待處分10/20 08:42
※ 編輯: earltyro (58.96.221.212 新加坡), 10/20/2020 10:01:15
joy462110: 簡單說,為何事後說謊,就可以推知前面在鬼扯。 10/20 10:53
Lindbergh: 白X....以為沒發NOTAM就不能叫你reroute 以為最近亞賽 10/20 10:59
Lindbergh: 拜然那邊在幹嘛 印巴邊界也是說封鎖就封鎖 10/20 10:59
Lindbergh: 平壤莫名其妙不給你進也不是沒發生過 10/20 11:00
Lindbergh: 抄本就是說26000以下Danger Area 是什麼Danger不好說 10/20 11:00
Lindbergh: ATR就是爬不到260 就一個返航而已也在高潮 10/20 11:01
crystalshamu: 推樓上 10/20 11:40
mukuro: 喔~看ip,呵呵 10/20 12:26
taninita: 是不是有一堆人不知道軍演不發notam是常態?鍵盤機師好 10/20 17:53
taninita: 了啦 10/20 17:53
court0043: 就是樓上n這種搞不清楚ATC角色的去起訴馬公2位航管 10/20 19:14
nobodyinavi: 沒發Notam不讓過本來就不是通例,拿亞塞拜然或北韓 10/20 19:42
nobodyinavi: 來比好像不太對.不過看來有情緒字眼就別再討論了.馬 10/20 19:42
nobodyinavi: 公空難要討論歡迎另開文章,不過我是挺航管與氣象的. 10/20 19:42
countryair: 所以....在這事件之後還有班次成功飛過去降落了嗎? 10/21 13:13
asdfghjklasd: 某高度有危險是什麼東西..國防部都說那裡沒東西了 10/21 22:14
近期熱門文章
Aviation 看板熱門文章