看板 | Aviation |
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標題 | [分享] 2017.06.17 TZ216 TPE-CTS |
作者 | TCFR |
時間 | 2017/10/20 01:37:08 |
人氣 | 推:4 噓:0 留言:7 |
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圖文版:https://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/45395397
自從復興收攤之後,台灣直飛北海道幾乎只剩下長榮這個昂貴的選擇。
但好在札幌線還有每週三班的酷航可選(9/24 起增加了 Peach 這個選項),
六月出發的航班,購票時,票價是未稅一千八百多台幣。
當時的航班編號還是 TZ216,
隨著酷航與欣丰虎航合併,7/25 起這班改班號為 TR216,10/29 起再改為 TR892。
酷航的票價起伏宛如波濤洶湧,買完票後過陣子再查,
同航班的票價已經飆高到未稅 11998 元台幣……
一大早從新加坡飛過來的酷航,從台北(桃園)飛札幌(新千歳)的時間已經有點晚,
表訂 12:00 由台北(桃園)出發,16:55 抵達札幌(新千歳)。
之前搭過酷航的 777-200ER(TZ201、TZ202)與 787-9(TZ287),
這回是第一次踏入酷航的 787-8。
十點左右領到登機證,酷航是 B9 登機門的常客。
搭上電車到二航廈出境,上四樓的環亞貴賓室。
以前持 ANA 聯名卡可以進復興貴賓室,
復興倒店後,現在剩下環亞跟摩爾兩個選項。
沒有訂飛機餐,登機前加減果腹,
吃飽後慢慢往 Gate B9 的方向散步。
熱鬧的候機室,大多是出發往北海道的台灣遊客,
除此之外也有不少從新加坡回日本的日本人,手上拿著轉機的小牌子。
TZ216 的機組員在台北桃園換班,
台北上機的組員們則是打來回,但在札幌地停時間較久,會入境採購。
ScootBiz 優先登機,接著才是經濟艙,不意外地又誤點了,
輪到刷登機證時已經是 11:59,而且我還不是排在最後的人呢。
隔壁的 Gate C1 是剛從香港回來的 B-16222(A321-211),班號 BR892/HX1892,
BR892/HX1892 在今年8/21 是 B-16411(747-45E) 的告別航班喲……
TZ216 有時也會停靠在 Gate C1,但最常用的還是 Gate B9。
六月中旬往札幌的 TZ216,除了逃生門座位外幾乎高朋滿座,
39A 是倒數第三排,機身已經開始內縮,左手肘有些卡。
39B 與 39C 是兩位日本大叔。
後段除了39ABC、要加價的雙人座位、逃生門座位外,全數為團客所盤踞。
12:14,後推;
12:19,開始滑行;
12:21,左轉Q1滑行道;
12:22,右轉A滑行道;
12:25,左轉S2滑行道,再左轉05R跑道,滾行起飛,
12:26,離地。
Date: 2017.-6.17
Carrier: SCOOT
Flight No.: TZ216
Route: Taipei Taoyuan (TPE) - Sapporo New Chitose (CTS)
Scheduled Time: 12:00 - 16:55
Mileage: 1682
Aircraft: Boeing 787-8, 37118/335
Registration No.: 9V-OFB
Class/Seat No.: Economy Class / 39A
爬升的過程艙內好熱,LCC有考慮推出加購冷氣的服務嗎?
安全帶指示燈熄滅後,39B 的阿伯把鞋子脫掉,拿出在桃園買的便當開始大快朵頤,
阿伯的同行者們一位坐在 39C,有些坐在 41 排,
41 排還有一個空位,阿伯吃飽後便把鞋子丟在 39 排,逕自坐到 41 排去了。
旁邊多出一個空位是好事,所以就不特別跟酷姐檢舉,請酷姐去跟阿伯收升等費用了XD
不久後開始送餐,團客們人人有獎,
旅行社幫團客們安排每人一盒主餐跟一罐無酒精飲料。
酷姐來到第 39 排,詢問 39C 的乘客要喝什麼飲料
語言不通的雙方僵持了數秒,39A 的乘客只好出來插嘴說這邊已經不是旅行團,
39C 的乘客內心說不定想說:『可惡,差點就有免費的午餐可以吃了!』
酷航 787 的機上提供有費的 WI-FI,
沒付錢的話只能看到航點介紹等基本頁面。
↑以上時間為 GMT+8
↓以下時間為 GMT+9
經過長久的飛行,終於看到北海道的陸地,
第五次在新千歳空港由 01 方向降落,降落前的地面景色都會背了 XD
16:27,於札幌新千歳空港 01R 跑道著陸;
16:28,左轉 B3 滑行道,穿越 01L 跑道;
16:29,停下來等候國內線航班的作業;
16:30,繼續滑行,右轉 D5 滑行道,續行D4→D3→D2→D1;
16:33,左轉 K3 滑行道;
16:35,左轉 Gate 64。
第七次造訪新千歳空港,第一次搭 787 來。
入境後,搭上 OTS 的接駁車,到南千歳辦理租車手續,
取車時遇見搭同一班飛機的台灣遊客。
駕駛 VITZ HYBRID,中途停靠 AEON 苫小牧店補給,接著直奔室蘭。
長距離移動的一天,以室蘭白鳥大橋的夜景做結為結尾。
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※ 編輯: TCFR (101.139.184.68), 10/20/2017 07:58:25
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