看板 | Aviation |
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標題 | [新聞] 客貨運雙旺 航空雙雄今年豐收 |
作者 | macarthur |
時間 | 2017/10/11 20:24:36 |
人氣 | 推:7 噓:1 留言:8 |
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客貨運雙旺 航空雙雄今年豐收
https://www.chinatimes.com/newspapers/20171011000187-260206
2017年10月11日 04:10 張佩芬、黃鳳丹/台北報導
運市場今年暑假客運表現佳,暑假結束後貨運市場旺季接力登場,9月最後一周已出現許
久不見貨運爆倉景象。第4季客運雖進入淡季,兩岸十一、中秋與雙十大假,為市場再創
一波高峰,節後進入航空貨運旺季,華航(2610)、長榮航(2618)等航空雙雄今年將大
豐收。
華航今年第2季業績表現已經超乎預期,第3季客貨雙旺,法人估獲利有機會翻倍。第4季
紐澳航線大幅增班,除了迎接南半球夏天旺季,也為12月1日即將開航的台北-倫敦航線
爭取紐澳來台轉機客,第4季雖然客運會較淡,即使公司已經預告季內會列5.3億元的售機
損失,全季獲利表現仍值得期待。
華航在這次10月的連假,歐美與日韓航線平均載客率都達到8成5,台港與大陸線因為旅客
單向性問題,放假前幾日來台航班滿載,但去程旅客少,平均載客率未達8成,整體來看
,全航線平均載客率仍有8成以上。
而就油價來看,9月航空燃油上漲約5%,會反映在10月實售油價,東南亞、澳洲、日本線
客運燃油附加費將會於11月及12月調漲;韓、港、日航線均已經於9月底、10月初調漲貨
運燃油附加費,而歐洲線將會於10/16調漲,都可部分反應在票價上,只是會有時間差。
第4季還有一項利多是華航與長榮航拿到的復興航空上海航線遺留航班,都可在10月底開
始營運,由於上海航點是兩岸航線最熱門的黃金航點,將可為兩航增添獲利。
長榮航空今年單月營收已連續超過10月維持正成長,第3季獲利表現可期,第4季更因線上
旅展銷售激勵、新機加入及年底多國的節慶與長假挹注,營收可望優於第3季。
長榮航空今年線上旅展貢獻業績,預計年增逾2成,隨著36架777-300ER全數到齊,航線配
置更為緊密,今年底客機隊將達74架,近航線日、韓等地旅遊挹注,北美航線中轉東南亞
等需求攀升,因此預計10月29日將增班舊金山,同時開飛台灣前往天津、杭州與重慶3條
航線,明年3月增班維也納航線,全面搶攻景氣復甦與觀光市場大餅。
目前觀察第4季訂位率,日本線達85%、美國線80%,歐洲航線則有82%,並以澳洲航線
最好,平均訂位率達9成,因為中國十一長假與台灣雙十連假,帶動大陸航線平均載客率
也都逾8成。
因為經濟復甦,增添節慶的消費需求力道,讓第4季原本就是傳統貨運旺上加旺,長榮航
也有很不錯的貨運載運績效,並預計本季會再引進一架777-300ER全貨機,趕上全年航空
貨運最旺季。
(工商時報)
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