看板 | Aviation |
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標題 | [分享] TPE-HGH-CTU CA 中國國際航空 飛行記錄 |
作者 | dr2915 |
時間 | 2014/04/19 22:47:21 |
人氣 | 推:10 噓:0 留言:21 |
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以下純文字版
這趟飛行是在UA宣佈要調漲對換里程後,決定趕快把手邊里程用掉才去飛的
台灣附近的星空聯盟成員大都還沒搭過,不過板上對於中國國際航空的分享比較少
對這家也最有興趣,這次兌換就選擇搭乘中國國際航空到成都。
很驚訝代理的是華航(怎麼不是長榮?)
今天要搭的飛機,很準時的停進C9
搭乘日期:2014/04/12
搭乘航班:CA150 TPE 12:20 - HGH 14:10 A321
這飛機有8席商務艙,不過今天搭乘率很差,好像只有兩名乘客的樣子
來到經濟艙,今天是載著滿滿的團客要回杭州,只有極少數的散客和零星的空位
班機起飛沒多久就開始發餐了,有牛肉跟豬肉可以選
之前不知道看到哪裡說兩岸航線都是帶來回餐,不過今天的午餐是台灣這裡作的
肉很香,水果超甜,不過份量有點少
這是沒有AVOD的飛機,團客大部分都在聊天,頭頂大概3排有一台小電視
起飛時撥放了一次飛行資訊,然後就撥了一部片,在中間轉彎處時又撥了一次飛行資訊
然後快降落前再撥一次。雖然沒辦法一直看,不過也夠清楚今天大致的狀況了。
記得大概吃完飯就看到陸地,然後在陸地段還飛了很久
最後使用25跑道降落在杭州蕭山國際機場,很準時的停靠在gate
當天好像有不少飛機需要用巴士接駁。
轉機時間有兩個小時,很快就完成手續,接著就在杭州機場晃晃
杭州機場比我想像的還要大很多,而且國內線航班更是密集的不得了
09年才剛完成新的航站樓,現在已經人潮洶湧了
有一架南航的A380模型
這是機場新完工的航廈,蓋的非常大非常氣派
這是原本就有的航廈,兩者是連通的,國航使用原本這個區域
大約15:40開始登機,要搭中國國內線,這可是比上一段更令人期待的
搭乘日期:2014/04/12
搭乘航班:CA1745 HGH 16:10 - CTU 19:05 A321
大夥兒在16:00左右就坐定,也看到空橋在16:03左右離開
但是等到16:07都沒動靜,此時機長廣播因為流量管制
本班機需要等待20~30分鐘至16:42,請各位旅客稍後
此時機艙內傳出一片嘆息聲。我原本也很驚訝惡名昭彰的中國國內線竟然準點了
不過最後還是小誤點收場。有趣的是,班機真的很準時的在16:42於23跑道起飛。
起飛後,其實一切都跟國際線沒甚麼兩樣,包含安全需知跟客艙廣播
甚至還有熱餐!!雖然跟上一段比還是略差一些,不過我完全沒有期待這段還會有熱餐啊!
機上的AVOD也是相同的,今天的飛行路徑是繞到很南邊才往成都飛
原本在網路上查杭州到成都只有1560公里,我還覺得排點2小時55分實在太鬆了
沒想到實際飛行距離遠超過直線距離
今天飛行高度大約3萬英呎
今天沿途全部都只有雲可以看,一直到快到成都前才可以看到陸地
機艙內一景,其實我覺得中國籍航班也沒有我想像中這麼慘,乘客素質蠻高的
看到很多穿襯衫的商務客,可以看出就是社會上層人士,而不是那種久久搭一次飛機的鄉
巴佬
也許是聽太多人抱怨中國籍飛機會很吵,不過我覺得這班機跟在美國搭國內線也沒甚麼兩
樣
還有飛機餐可以吃讓我非常開心,但是價錢是差很多就是了。
不知道有沒有強者可以解釋一下中國空域的劃分是怎麼樣的?
為什麼飛機要如此的繞路呢?
最後使用02R跑道,大概誤點20分鐘抵達成都雙流國際機場,是一趟相當愉快的旅程。
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